11月26日訊 11月21日，是世界問候日，也是UNI星球日。而長安汽車在這一天，通過UNI-V全球首發(fā)的方式，不僅向世界帶來特別問候，更是向行業(yè)發(fā)出新的宣言，宣告一個(gè)全新精致化設(shè)計(jì)時(shí)代的來臨！

線上圍觀的網(wǎng)友對(duì)于UNI-V的驚艷亮相充滿著興奮，彈幕中滿滿透著對(duì)中國車企能打造出這樣的產(chǎn)品，而感到驕傲和自豪。UNI-V無疑展示出中國品牌近幾年在多項(xiàng)核心技術(shù)方面突飛猛進(jìn)之后，又在車型設(shè)計(jì)上完成的一次全面進(jìn)階與飛越。雖然關(guān)于UNI-V的性能參數(shù)還未公布，但是僅從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)所呈現(xiàn)的優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)，就已經(jīng)讓眾多網(wǎng)友一見傾心，有了強(qiáng)烈的購買沖動(dòng)。

作為長安定位高端車型序列，UNI不僅技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，而且設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，特別是UNI家族式無邊界格柵設(shè)計(jì)，已成為車圈設(shè)計(jì)新經(jīng)典。而此次全球首發(fā)UNI-V，雖然是UNI系列首次涉足轎車，但卻在設(shè)計(jì)上足夠顛覆。無論是線條運(yùn)用、車內(nèi)布局以及元素搭配，UNI-V都呈現(xiàn)出越級(jí)品質(zhì)，對(duì)目前一眾車型平庸設(shè)計(jì)形成“碾壓”之勢，呈現(xiàn)出跨時(shí)代的差距，直接預(yù)定下一個(gè)時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)向！

UNI-V的美可“追本溯源”

車型在技術(shù)方面突破往往有目標(biāo)方向可尋，而與之相比于車型在設(shè)計(jì)上則是完全發(fā)散，很多時(shí)候靠的是“靈感迸發(fā)”。UNI-V剛亮相在設(shè)計(jì)上就得到一致好評(píng)，這更凸顯出高超功力。新車高水平設(shè)計(jì)背后有兩方面支撐。

一方面體現(xiàn)在長安設(shè)計(jì)水平愈發(fā)成熟，UNI-V通過家族設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)轎車的結(jié)構(gòu)線條“無縫”結(jié)合，完整呈現(xiàn)出UNI-V的未來和科技前衛(wèi)的轎跑特征。

UNI-V雖然延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界格柵設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化，格柵與兩側(cè)狹長犀利的前大燈組合，以及大燈下方的導(dǎo)流板區(qū)域設(shè)計(jì)，都透出線條流動(dòng)感，整體效果進(jìn)一步升華。此外，UNI-V搭載同級(jí)唯一的電動(dòng)升降尾翼非常醒目，不僅能夠在駕駛時(shí)隨速自動(dòng)升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制，在增加行駛時(shí)車身穩(wěn)定性同時(shí)，也帶來拉風(fēng)的運(yùn)動(dòng)美學(xué)風(fēng)潮。

UNI-V外型設(shè)計(jì)“順眼”，還有很大一部原因是線條和比例等細(xì)節(jié)之處都透著講究，自然不冗繁。不僅帶來視覺上的緊實(shí)感，更以精準(zhǔn)又富有靈氣的V型面塑造出光影流動(dòng)。此外車身采用了“短懸長軸”的設(shè)計(jì)，輪高/車高=0.47，輪高幾乎占到車高的一半，數(shù)值已經(jīng)可以比肩豪華運(yùn)動(dòng)轎車，營造出蓄勢待發(fā)的氣勢。

新車高水平設(shè)計(jì)另一方面支撐，在于方舟架構(gòu)帶來的“底氣”。對(duì)于UNI-V而言，設(shè)計(jì)布置發(fā)散想法最終都通過方舟架構(gòu)實(shí)現(xiàn)有效匯聚。因此先進(jìn)的方舟架構(gòu)是引導(dǎo)UNI-V高水平設(shè)計(jì)的“源頭”。通過方舟架構(gòu)，UNI-V整車質(zhì)心降低30mm，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心下移12mm，前排座高降低39mm，帶來如賽車般低趴乘坐感受的同時(shí)，保證了良好的車內(nèi)乘坐空間。因此從底層架構(gòu)時(shí)就已經(jīng)考慮如何對(duì)車內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行布局與優(yōu)化，從而更好貼合駕乘者使用需求。

不僅如此，方舟架構(gòu)還是UNI-V打造出高剛度、輕量化車身的重要保證。通過強(qiáng)化關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的同時(shí)大幅降低冗余質(zhì)量，車身各項(xiàng)剛度指標(biāo)提升9%-38%?？梢奤NI-V內(nèi)外設(shè)計(jì)的“表象”背后，是深層次架構(gòu)理念的體現(xiàn)。而在方舟架構(gòu)加持下，UNI-V在設(shè)計(jì)上已經(jīng)達(dá)到更深層次與更高境界。

UNI-V的好能“因人而異”

UNI-V車內(nèi)設(shè)計(jì)布局可謂視覺與功能全面兼顧。全新的A柱斷面設(shè)計(jì)帶來更加開闊的視野；3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計(jì)不僅充滿科幻感，而且暗藏玄機(jī)。表面上看是錯(cuò)落排布的兩塊屏幕，內(nèi)在卻連為一體。懸浮式的儀表屏位置也很巧妙，讓駕駛員目視前方道路時(shí)，眼動(dòng)10°即可從儀表屏上讀取車速、導(dǎo)航等高頻交互信息。UNI-V最特別之處，還在于打造出不斷進(jìn)化、因人而異的消費(fèi)者專屬座駕！

UNI-V致力于打造更懂用戶的智慧座艙，在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE ID超級(jí)賬號(hào)自動(dòng)登錄車機(jī)生態(tài)APP，并切換至本人專屬車輛設(shè)置，上車自動(dòng)刷臉，專屬設(shè)置一步就位，這才是智能車型該有的方式。

此外UNI-V車內(nèi)還搭載長安與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，具備多輪對(duì)話、上下文識(shí)別、跨場景識(shí)別等強(qiáng)大語言理解能力，可實(shí)現(xiàn)高頻場景100%語音交互，更能持續(xù)進(jìn)化越用越智能，實(shí)現(xiàn)朋友般知心趣意的溝通交流。

同時(shí)新車還延續(xù)了UNI家族開創(chuàng)性的AI主動(dòng)式服務(wù)，能夠主動(dòng)為用戶提供上車專屬問候、視線亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降低多媒體音量等服務(wù)。

UNI-V的精致總能在不經(jīng)意間觸動(dòng)到你。車內(nèi)中控臺(tái)SUPER RACE按鍵采用醒目的橙色按鍵表面，切割出代表UNI-V超級(jí)符號(hào)的三角形元素，成為車內(nèi)焦點(diǎn)。用戶不僅一鍵啟動(dòng)即可進(jìn)入賽道模式，還可以進(jìn)行一些儀表顯示自定義，讓車輛從視覺到狀態(tài)都轉(zhuǎn)向讓人心跳加速的賽車駕駛氛圍感，充分調(diào)動(dòng)起年輕用戶的駕駛熱情。

UNI-V不僅能打造一個(gè)人的專屬，同樣也能營造一車人的歡樂。停車休息的時(shí)候車內(nèi)化身游戲廳，可通過wifi連接，把手機(jī)變成游戲手柄，來一場車機(jī)內(nèi)置賽車、格斗、闖關(guān)、射擊等海量經(jīng)典游戲比賽，此外通過車輛內(nèi)置的愛奇藝、抖音、唱吧等APP，一車人一起在中控大屏上看電影、刷視頻、K歌等。

更值得一提的是，每一輛UNI-V后續(xù)都有廣闊成長空間。車型不僅能通過整車OTA在線升級(jí)、迭代車機(jī)功能和整車性能，實(shí)現(xiàn)與用戶共同成長。“共創(chuàng)”一直UNI核心屬性之一，借助方舟架構(gòu)靈活的布局，為UNI-V帶來更強(qiáng)的拓展性。用戶可以按照自己想法去改裝、去定義座駕。此次與UNI-V同步亮相的UNI-V特別版，讓這款車型的改裝潛質(zhì)嶄露一角。未來UNI-V將與用戶共創(chuàng)更多的套件，讓車型獨(dú)特性和未來感進(jìn)一步放大。

結(jié)語：UNI-V不僅全面展現(xiàn)出未來美學(xué)設(shè)計(jì)，而打造出精致與品質(zhì)新典范。身背如此耀眼光環(huán)，UNI-V有望以前瞻性設(shè)計(jì)確立轎車市場新格局，從UNI-V上不僅看到長安UNI高端產(chǎn)品序列在以加速度不斷進(jìn)化，也進(jìn)一步樹立起“未來科技量產(chǎn)者”的形象，對(duì)這款跨時(shí)代車型指引的未來充滿期待！