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預(yù)售超1.5萬(wàn)輛!第二代CS75PLUS贏在起跑線 - 國(guó)內(nèi) -汽車銷量

   日期:2022-06-20     來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:522    

2月21日訊 隨著汽車圈的“內(nèi)卷”愈演愈烈,在最為火爆的SUV市場(chǎng)中,各大品牌的當(dāng)家車型可謂顏值一個(gè)比一個(gè)逆天,配置一個(gè)比一個(gè)到頂。尤其在15萬(wàn)元區(qū)間內(nèi),以中國(guó)品牌為代表的A+級(jí)SUV幾乎霸占了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

僅從15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間來(lái)看,想找到設(shè)計(jì)驚艷、配置豐富、動(dòng)力充沛的車型并不是一件難事。不過(guò)判斷一輛SUV是否足夠出色,還要通過(guò)綜合素質(zhì)來(lái)考評(píng)。目前已經(jīng)開啟預(yù)售的長(zhǎng)安第二代CS75PLUS就是具備出色綜合素質(zhì)的典型代表。 

作為長(zhǎng)安熱銷SUV的換代產(chǎn)品,第二代CS75PLUS在今年1月20日正式開啟預(yù)售。新車共帶來(lái)3款1.5T和3款2.0T共6款車型,預(yù)售價(jià)格為12.79萬(wàn)元至15.49萬(wàn)元。

截至目前,第二代CS75PLUS已受到了市場(chǎng)的熱捧,預(yù)售訂單量已超過(guò)1.5萬(wàn)輛。當(dāng)然,除了充滿誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)外,從其表現(xiàn)出的產(chǎn)品力來(lái)看,第二代CS75PLUS無(wú)疑又是一款個(gè)性鮮明,素質(zhì)出眾的全新力作。

必選項(xiàng)目全部高分通過(guò)

對(duì)于當(dāng)下精于細(xì)節(jié),有希望彰顯自我的年輕消費(fèi)人群來(lái)說(shuō),選擇題已不能滿足他們的需求,車輛的顏值、空間、動(dòng)力都是缺一不可的必選項(xiàng)。因此,第二代CS75PLUS在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力等方面的突出表現(xiàn),就再一次為他們所鐘愛(ài)的SUV產(chǎn)品樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款SUV如果擁有出眾的顏值嗎,肯定會(huì)在選車時(shí)留下深刻的第一印象。第二代CS75PLUS就利用新科技智慧美學(xué),展現(xiàn)出了區(qū)別于傳統(tǒng)家用車的氣質(zhì)。 

無(wú)論是“鯨尾擊浪”前格柵,還是由61顆LED構(gòu)成,能夠?qū)崿F(xiàn)光影鐳雕效果的貫穿式流光前位燈,都傳遞出了“明日座駕”應(yīng)有的動(dòng)感元素。而充滿肌肉感的車身側(cè)面造型,配合星旋、星耀兩種輪轂樣式,以及戰(zhàn)機(jī)式四出尾排也都營(yíng)造出未來(lái)城市科技運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

基于實(shí)用性和科技感的營(yíng)造,第二代CS75PLUS的內(nèi)飾沿用了第一代車型的整體造型,兩塊12.3英寸的高清大屏實(shí)現(xiàn)了多維度的信息互通。并且這兩塊屏幕均采用了8.1°的弧度設(shè)計(jì),中控臺(tái)略微向駕駛席傾斜,更符合人類視網(wǎng)膜弧度,日常查看更加便利。 

同時(shí),為了保證日常駕駛中的操控感和舒適性,第二代CS55PLUS還裝配了菱形狀絎縫設(shè)計(jì)的一體化運(yùn)動(dòng)座椅,和性能車上常見(jiàn)的平底D型方向盤。此外,遍布駕艙和后備箱的30余處儲(chǔ)物空間也為日常駕駛提供更多便利。

現(xiàn)階段,長(zhǎng)安汽車的諸多產(chǎn)品能夠在市場(chǎng)中取得表現(xiàn)出色,藍(lán)鯨動(dòng)力功不可沒(méi)。第二代CS75PLUS自然也繼承了品牌優(yōu)異的性能表現(xiàn),讓動(dòng)力成為其最具吸引力的賣點(diǎn)之一。其中,全新搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),不僅最大扭矩達(dá)到超強(qiáng)300N·m,而且較上一代機(jī)型排放特降低50%以上。 

藍(lán)鯨動(dòng)力獨(dú)創(chuàng)的“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng),在全面滿足國(guó)6B排放的基礎(chǔ)上,除了擁有138kW的最大功率外,還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。靜音附件皮帶系統(tǒng)、靜音鏈條、雙質(zhì)量飛輪的加入,還讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了怠速深海級(jí)靜音的水準(zhǔn)。

而2.0T車型,也換裝了藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到171kW,峰值扭矩390N·m,動(dòng)力響應(yīng)速度較上一代產(chǎn)品提升幅度更超過(guò)了20%。 

需要指出的是,此次長(zhǎng)安汽車還為第二代CS75PLUS全系換裝了日本愛(ài)信8AT變速箱,相比其他同級(jí)競(jìng)品普遍采用的DCT或CVT傳動(dòng),可靠穩(wěn)定性更高、換擋響應(yīng)也更加平順迅速。

據(jù)了解,第二代CS75PLUS可提供Normal/ECO/Sport/自定義等四種駕駛模式,和輕、標(biāo)準(zhǔn)、重三種不同的設(shè)定的轉(zhuǎn)向力度。駕駛者可在駕駛模式和轉(zhuǎn)向力度之間可以自由組合,并找到最適合自己的車輛設(shè)定。 

在輔助駕駛系統(tǒng)方面,第二代CS75PLUS的表現(xiàn)同樣不會(huì)讓人失望。包括IACC+自適應(yīng)巡航、擁堵輔助、智能限速輔助都有所體現(xiàn)。由四顆100萬(wàn)像素180°魚眼攝像頭組成的高清540°全景影像不僅能實(shí)現(xiàn)3D顯示、智能開啟、車道偏離預(yù)警等功能,更能夠顯示透明車身,全方位立體顯示路面情況,最大可能消除視野盲區(qū)。

智能化與年輕人同頻共振

近年來(lái),隨著長(zhǎng)安汽車智能化戰(zhàn)略的推進(jìn),豐富的智能化配置儼然成為了第二代CS75PLUS在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的優(yōu)勢(shì)之一。與我們?nèi)庋劭梢?jiàn)的變化相比,以往只有豪華品牌高端車型,或主打智能的電動(dòng)車上才裝備的科技性配置,也都出現(xiàn)在這款“明日座駕”長(zhǎng)長(zhǎng)的配置單中。

目前隨著科技的高速發(fā)展,以及人們對(duì)更高水平生活的追求,汽車也已經(jīng)進(jìn)化為有溫度的智慧伙伴。第二代CS75PLUS就通過(guò)一系列充滿儀式感的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了與年輕消費(fèi)者的同頻共振。 

例如當(dāng)即將在清晨出發(fā),開啟一天的工作前,通過(guò)手機(jī)連接in Call 智能車載互聯(lián)系統(tǒng),第二代CS75PLUS就能夠?qū)崿F(xiàn)開啟空調(diào),凈化空氣等一系列操作,在打開車門進(jìn)入車內(nèi)的那一刻,讓車主享受到賓至如歸的禮遇。

進(jìn)入車內(nèi),新一代IMS智能交互系統(tǒng)具備的FACE ID人臉識(shí)別功能,開啟了人車互聯(lián)的全新模式,可實(shí)現(xiàn)上車自動(dòng)刷臉,無(wú)感登錄車機(jī)賬號(hào)功能。配合座椅+后視鏡記憶,更帶來(lái)了車主對(duì)于車輛設(shè)置的個(gè)性化專屬體驗(yàn)。 

駕駛途中,智能W-HUD會(huì)自動(dòng)捕捉駕駛者的目光,在視野最舒適的位置顯示駕駛信息,配合IACC+自適應(yīng)巡航,面對(duì)擁堵時(shí)也能夠讓駕駛變得更加輕松。即便是偶然在駕駛時(shí)分神,疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警也會(huì)立刻察覺(jué),通過(guò)語(yǔ)音預(yù)警、音樂(lè)提神、來(lái)電等方式主動(dòng)提醒駕駛者集中注意力。

當(dāng)然,第二代CS75PLUS的智能化絕非駕駛者專屬,而是顧及到了車內(nèi)的每一位乘員。梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版具備的40余種精細(xì)化場(chǎng)景,更可隨時(shí)通過(guò)多場(chǎng)景語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車內(nèi)操控,隨心喚起想要的服務(wù)。 

并且,針對(duì)年輕消費(fèi)群體的喜好,第二代CS75PLUS還植入了全新的“火山車娛”,集成了抖音、西瓜視頻、今日頭條等當(dāng)下熱門APP,在安全駕駛的前提下,可暢快享受各類音視頻,為出行增添輕松樂(lè)趣。

抵達(dá)目的地后,開啟停APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)就能當(dāng)車輛更加精準(zhǔn)地自主進(jìn)出車位。即便誤入狹窄路段,循跡倒車功能可以將車輛按前進(jìn)軌跡原路倒回,避免可能會(huì)出現(xiàn)的剮蹭事故。遇到家人用車,車主還可通過(guò)遠(yuǎn)程分享手機(jī)藍(lán)牙鑰匙權(quán)限,免去取送鑰匙造成的不便,以解燃眉之急。 

總結(jié):

在長(zhǎng)安汽車看來(lái),對(duì)于新生代年輕消費(fèi)者而言,汽車已不再是簡(jiǎn)單的交通工具,還要滿足他們對(duì)更科技、更時(shí)尚的個(gè)性主張和情感表達(dá)。第二代CS75PLUS恰恰就瞄準(zhǔn)了他們的選車痛點(diǎn),用強(qiáng)大的綜合素質(zhì)將選車難題逐一擊破。

綜上所述,已重新定義“明日座駕”的第二代CS75PLUS已經(jīng)具備了證明自己實(shí)力的“先天優(yōu)勢(shì)”,面對(duì)競(jìng)品贏在起跑線的同時(shí),也必將在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV細(xì)分市場(chǎng)中,繼續(xù)刷新“長(zhǎng)安速度”。

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