3月24日訊 當(dāng)百年前汽車作為交通工具被發(fā)明時(shí)，還僅僅只是實(shí)現(xiàn)了人在物理空間的移動(dòng)。隨著汽車的普及，這個(gè)原本冰冷的機(jī)器也完成了向著彰顯身份、個(gè)性的社交道具層面的演變。而當(dāng)前，隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)層出不窮，汽車又一次被推向技術(shù)變革的中心，成為了人與世界自由交互的新紐帶。
不可否認(rèn)，Z世代用戶已成為現(xiàn)階段汽車消費(fèi)市場(chǎng)中的一大主力，他們的購車需求已越來越向智能化和個(gè)性化的方向傾斜，而熱度最高的15萬元級(jí)別主流SUV市場(chǎng)，至今都缺乏一款能夠滿足更高級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)感，又能展現(xiàn)獨(dú)特品位，同時(shí)擁有高度智能化、可滿足用戶多元化需求的產(chǎn)品。
為了打破這一局面，歐尚汽車從2017年就已經(jīng)開始了對(duì)智能化方向的布局，經(jīng)過5年的不斷進(jìn)化，推出了定位為全新智能序列旗艦車型的汽車機(jī)器人歐尚Z6，以及歐尚汽車智慧快樂座艙。用更領(lǐng)先、打破邊界的創(chuàng)新交互形式，在刷新人機(jī)交互體驗(yàn)的同時(shí)，也又一次刷新了15萬級(jí)SUV的“智能天花板”。
智能核心優(yōu)勢(shì)讓快樂不妥協(xié)
“未來的汽車，將是無限打破感知邊界，鏈接各種生活場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)人與世界自由交互的智慧座艙。”在長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁、歐尚汽車董事長(zhǎng)何朝兵看來，智慧座艙的全新時(shí)代已經(jīng)到來。站在時(shí)代發(fā)展的新風(fēng)口上，歐尚汽車已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。
當(dāng)前，軟件定義汽車已成為了全行業(yè)的共識(shí)，讓用戶在極致體驗(yàn)中感受到“快樂”，自然也成為了歐尚汽車智慧快樂座艙的極致追求。其實(shí)從開啟品牌煥新起，智能化就已成為歐尚汽車的“代名詞”之一。而在汽車機(jī)器人歐尚Z6上，智能化配置更實(shí)現(xiàn)了從功能“堆砌”到，注重“體驗(yàn)”的進(jìn)階。
首先，汽車機(jī)器人歐尚Z6搭載了行業(yè)內(nèi)首發(fā)的車外語音交互系統(tǒng)，將語音交互場(chǎng)景從車內(nèi)拓展至車外。“Z6已就位，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)”，當(dāng)車主靠近時(shí)，它就會(huì)主動(dòng)發(fā)出問候。同時(shí)，相比于不少車型需要掃腿感應(yīng)開啟后備箱，在汽車機(jī)器人歐尚Z6身上，這一步驟也簡(jiǎn)化至只需通過語音喚醒操控即可。
再有，就是當(dāng)你不小心將車停到了狹窄車位時(shí)，不方便也不想自己開出車位，只需要發(fā)出語音指令，汽車就會(huì)自己開到指定設(shè)置的位置。下班回家，提前在手機(jī)上向汽車發(fā)出語音說“我要回家”，汽車機(jī)器人歐尚Z6汽車就會(huì)提前自動(dòng)出庫，并開到指定位置，同時(shí)，將導(dǎo)航、空調(diào)設(shè)置好等候你。
值得一提的是，汽車機(jī)器人歐尚Z6還搭載了第三代車內(nèi)語音交互方式。通過將車內(nèi)攝像頭布置在儀表臺(tái)板中央，同時(shí)為主副駕服務(wù)，再加上歐尚Z6行業(yè)首發(fā)的多模態(tài)融合語音喚醒技術(shù)和視線追蹤技術(shù)，歐尚Z6可以做到從一個(gè)眼神開始，拉近人和車的距離。
同時(shí)，汽車機(jī)器人歐尚 Z6創(chuàng)造了三個(gè)元宇宙虛擬形象。第一個(gè)元宇宙虛擬形象是領(lǐng)航員小歐，小歐常住在三屏座艙里（10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏），可實(shí)現(xiàn)四屏交互（+AR-HUD），五屏互動(dòng)(+華為、OPPO、vivo、小米等主流手機(jī))，六屏互聯(lián)（+智能穿戴設(shè)備），信息共享，同步切換。
YYDS數(shù)字孿生形象則是第二個(gè)元宇宙虛擬形象，通過歐尚汽車的人臉識(shí)別技術(shù)和聲音復(fù)刻技術(shù)的融合，用戶可以用女朋友的形象和聲音定義出屬于自己的YYDS。而第三個(gè)元宇宙虛擬形象化身為汽車機(jī)器人Z6，例如當(dāng)汽車機(jī)器人歐尚Z6駛?cè)爰佑驼緯r(shí)，車主不用下車，車輛便可主動(dòng)告訴工作人員：“我是Z6,92號(hào)汽油請(qǐng)加滿”。
其實(shí)，歐尚汽車早在于2017年就開始布局智慧快樂座艙領(lǐng)域，也正是得益于較早的布局，歐尚汽車智慧快樂座艙的核心OnStyle系統(tǒng)目前已經(jīng)擁有了71萬用戶，這些用戶，已經(jīng)累計(jì)行駛了21億公里，平均每年語音喚醒車控系統(tǒng)4800萬次。通過與海量用戶的深度互動(dòng)，也讓歐尚汽車對(duì)用戶需求的理解更加深入貼心。
現(xiàn)階段，歐尚汽車的從OnStyle1.0到OnStyle5.0，歐尚汽車目前構(gòu)建了以O(shè)nStyle核心技術(shù)為底座的智慧快樂座艙，最終呈現(xiàn)出了“人艙合一”應(yīng)用體驗(yàn)。隨著OnStyle5.0智能汽車操作系統(tǒng)在汽車機(jī)器人歐尚Z6上進(jìn)行首發(fā)，千里眼、順風(fēng)耳、賽道模式、無麥K歌、保鏢模式等OnStyle獨(dú)特亮點(diǎn)產(chǎn)品也會(huì)隨之全面進(jìn)入2.0時(shí)代。
火鍋理論體現(xiàn)越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力
背靠長(zhǎng)安“云-網(wǎng)-平臺(tái)-場(chǎng)景”全新商業(yè)模式、方舟和SDA架構(gòu)，以及“6337”新技術(shù)能力體系，歐尚汽車現(xiàn)階段已鍛煉出的一支貼近用戶、懂得用戶，專業(yè)高效，極具熱情的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。并且，在科大訊飛、?？低暋⒈倍分锹?lián)等科技龍頭企業(yè)為代表的“朋友圈”幫助下，汽車機(jī)器人歐尚Z6已具備了向更高級(jí)別競(jìng)品發(fā)起挑戰(zhàn)的資本。
其實(shí)，對(duì)于歐尚汽車與合作伙伴的關(guān)系，可以用獨(dú)特的“火鍋理論”來闡釋。OnStyle5.0系統(tǒng)就好比火鍋“鍋底”，為歐尚汽車智慧快樂座艙提供有力的技術(shù)支撐，而合作伙伴則是融入“鍋底”的各類美味“食材”，兩者相結(jié)合后，才能呈現(xiàn)出更美味“饕餮盛宴”?？梢哉f，強(qiáng)大的友商陣容，也強(qiáng)有力地助推了汽車機(jī)器人歐尚Z6豐富的智能化功能落地。
當(dāng)然，除了智能化刷新同價(jià)位“天花板”外，汽車機(jī)器人歐尚Z6過硬的“身體素質(zhì)”也讓人過目不忘。首先在設(shè)計(jì)上，新車采用了棱·境美學(xué)全新設(shè)計(jì)語言，輪廓分明的前臉造型讓歐尚Z6更具視覺沖擊力，并兼具了十足的科技感。
時(shí)空疊影前格柵的9行15列時(shí)光沙漏單元互相咬合，大小、型面、角度都是按等比數(shù)列節(jié)奏有序擴(kuò)展，明暗交疊呈現(xiàn)連續(xù)變化的趨勢(shì)，傳遞出未來先鋒美學(xué)的整體風(fēng)格。前大燈采用立體式設(shè)計(jì)，雙側(cè)共布置了72顆LED光源，具有流水動(dòng)態(tài)燈光效果。保險(xiǎn)杠兩側(cè)以三角形線條向外擴(kuò)散，更具立體感。
車身側(cè)面，汽車機(jī)器人歐尚Z6在設(shè)計(jì)中引入了二次曲面概念，相比傳統(tǒng)的S曲面或感性曲面，二次曲面更加簡(jiǎn)潔、更有張力，從而產(chǎn)生富有未來科技感的變幻美感。其腰身多處運(yùn)用切面設(shè)計(jì)，采用更多簡(jiǎn)練的切削式型面，讓車身型面更立體剛勁，流暢有力，擁有爽快的凌厲之感。
據(jù)了解，汽車機(jī)器人歐尚Z6的車身“三圍”為4699mm×1890mm×1660mm，軸距2795mm，其軸長(zhǎng)比達(dá)到了0.595，處于同級(jí)別車型的領(lǐng)先位置。同時(shí)，0.878的高寬比，展現(xiàn)出同級(jí)別最優(yōu)低趴姿態(tài)，盡顯年輕風(fēng)范和個(gè)性。
來到車身尾部，后側(cè)圍與尾部的轉(zhuǎn)折區(qū)域是設(shè)計(jì)的吸睛之筆，整個(gè)型面一氣呵成，輪廓緊致有力。尾部造型是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在空氣動(dòng)力學(xué)上的重大提升，0.336風(fēng)阻系數(shù)，讓尾部好看得有理有據(jù)。而心境脈動(dòng)尾燈造型則與車頭的未來先鋒美學(xué)相呼應(yīng)。
如果說“智慧”、“快樂”是汽車機(jī)器人歐尚Z6的超能實(shí)力，那么座艙則是新車豪華實(shí)力的體現(xiàn)。在內(nèi)飾方面，歐尚Z6除了搭載由10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏組成的三屏座艙外，浮游運(yùn)動(dòng)座椅更可完美承托駕駛者坐姿，其靠背和頭枕采用線性切割的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，搭配對(duì)稱的色塊，彰顯靈動(dòng)活力，另外還采用頭枕一體化設(shè)計(jì)，專業(yè)賽車風(fēng)范。
在空間方面，得益于寬大的車身尺寸，歐尚Z6還擁有121mm后排膝部空間，后排純平地板設(shè)計(jì)，也讓腿部更大活動(dòng)范圍。另外，新車還配備超大穹頂浮式天窗，占車頂面積64%，透光面積達(dá)到了0.83㎡ 。后備箱也擁有360L超大容量，并采用分層設(shè)計(jì)，釋放裝載潛力。
在動(dòng)力方面，歐尚Z6擁有藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)鯨2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)、藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)三種動(dòng)力。其中，藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)，由藍(lán)鯨 NE1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池、IDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250N·m，電機(jī)峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速可達(dá)到7.6s。
藍(lán)鯨2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是藍(lán)鯨新一代D系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大171kW，峰值扭矩390N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，愛信8AT手自一體變速器，新車百公里加速可進(jìn)入6秒級(jí)。而藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率138kw，最大扭矩300N·m，在電磁控制雙渦管渦輪增壓的加持下，1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩。
總結(jié)：
自2019年起，在歐尚汽車接連推出歐尚X7、歐尚X5和歐尚X7PLUS等諸多爆款車型的基礎(chǔ)上，擁有著“OnStyle5.0智慧快樂座艙”加持的汽車機(jī)器人歐尚Z6，已經(jīng)成功刷新了“15萬級(jí)SUV智能天花板”的高度，在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的SUV細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。
綜上所述，作為歐尚汽車全新產(chǎn)品序列的開山之作，汽車機(jī)器人歐尚Z6的到來，憑借越級(jí)智能化配置，以及多元的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，都將為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值感和滿足感。尤其在當(dāng)前用戶對(duì)于汽車智慧座艙的依賴度愈發(fā)強(qiáng)烈的背景下，這臺(tái)有溫度的汽車機(jī)器人也憑借著自身實(shí)力，成為了年輕消費(fèi)者在工作和家庭場(chǎng)景以外的第三生活空間。