3月17日訊 在3月16日寶馬正式宣布4月全新一代BMW 7系，創(chuàng)新純電動BMW i7將會全球首發(fā)。

 同時寶馬還透露了，2022年內(nèi)，量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型將達(dá)15款；基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相；到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動車。

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2025年交付200萬輛純電動車 

在剛剛過去的2021財(cái)年，寶馬集團(tuán)全球新能源汽車銷量增長了70%，超過32萬輛。寶馬集團(tuán)量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型將達(dá)15款，覆蓋約90%的細(xì)分市場。除了已經(jīng)上市的創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3等車型外，還包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的純電車型。

 隨著產(chǎn)品陣容的快速擴(kuò)充，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)電動車型的銷量也將隨之迅速增長：到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃累計(jì)交付200萬輛純電動車。 

到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃向客戶累計(jì)交付1000萬輛純電動車。寶馬集團(tuán)旗下其他三大品牌也將全面電動化：勞斯萊斯品牌將完成全部產(chǎn)品電動化；BMW Motorrad都市出行系列將全部實(shí)現(xiàn)電動化；MINI品牌也將從本世紀(jì)30年代初開始邁向全面電動化。

 此外，寶馬集團(tuán)正穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展，并宣布基于該技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)也可適用于“新世代”車型，成為可持續(xù)出行的又一選擇。今年，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車也將進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn)。預(yù)計(jì)從本世紀(jì)20年代后半旬開始，氫燃料電池技術(shù)在驅(qū)動系統(tǒng)組合中的比例將會越來越大。

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BMW7系搭載31英寸屏幕 

包括創(chuàng)新純電動BMW i7在內(nèi)的全新一代BMW 7系將于4月全球首發(fā)。作為BMW全球首款純電動豪華旗艦轎車，BMW i7將擁有超過600公里的行駛里程。

創(chuàng)新純電動BMW i7將車頭燈、雙腎格柵等BMW經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了重新演繹。其中，車頭上方的日間行車燈由豪華水晶元素組成，搭配BMW環(huán)形光耀格柵。

 全新主題模式（My Modes）和最新一代BMW iDrive操作系統(tǒng)將會帶來更強(qiáng)的數(shù)字化體驗(yàn)。通過全新主題模式，駕駛員可以根據(jù)個人需求設(shè)置車輛的駕駛特性和車內(nèi)氛圍。 

此外，全新設(shè)計(jì)的全景星軌天幕營造出更為寬敞、現(xiàn)代、舒適的內(nèi)部空間。用戶還可根據(jù)個人喜好控制天幕上的LED光線顏色。

全新一代BMW 7系的后排創(chuàng)新性地引入了BMW懸浮式巨幕。該屏幕的尺寸達(dá)到31英寸，擁有32：9的超寬比例和高達(dá)8K的分辨率。未來，BMW懸浮式巨幕可以提供海量流媒體娛樂內(nèi)容。

寶馬作為最早宣布向科技出行公司轉(zhuǎn)型的豪華車企，在面向未來的轉(zhuǎn)型方面一直是非常強(qiáng)勁的。7系和i7的推出，也代表著寶馬正在走向一個新的時代，這也非常具備代表性和標(biāo)桿性。