3月21日訊 作為福特汽車史上研發(fā)成本最高昂的車型之一,蒙迪歐自2004年進入中國市場以來,已得到了諸多消費者的認可。尤其是在2006年上映的007系列電影《皇家賭場》中,詹姆斯-邦德駕駛著新蒙迪歐出現(xiàn),更讓這款中級轎車俘獲了不少車迷的青睞。
當2019年啟動的“福特中國2.0”業(yè)務轉(zhuǎn)型計劃逐步實施以來,長安福特先后推出了銳際、全新探險者、銳界PLUS、福特EVOS等一系列新車型,正式開啟以“中國速度”投放真正符合中國消費者需求產(chǎn)品的序幕。而新一代蒙迪歐也正是在這樣的背景下,來到了中國消費者的面前。
3月18日,長安福特春季新品秀在上海舉行,作為本次活動的“主角”,新一代蒙迪歐正式開啟預售。本次預售共發(fā)布4款車型,預售廠商指導價為15.98萬元至21.98萬元。據(jù)了解,新車計劃在今年北京車展期間正式上市。
超長軸距實現(xiàn)“空間自由”
在去年長安福特推出全新SUV車型EVOS上,其采用的福特全新“勢能美學”設計理念就備受好評,此次新一代蒙迪歐在外觀方面也采用了同樣的設計,擁有著顏值“爆表”的整體外觀。
一體貫穿式風刃燈帶、呼吸式3D參數(shù)化鱗甲,以及動感三柱型尾燈,融合了福特經(jīng)典設計元素與中國美學,處處“暗藏心機”。其中,同級獨有的“臥龍?zhí)K醒”智能迎賓感應系統(tǒng)更是將上車前的“儀式感”拉滿,在車主靠近的一瞬間即可自動開啟,頭尾車燈依次點亮,格柵如鱗甲般起伏,隱藏式門把手緩緩彈出,帶來一目了然的科技感與豪華感。
尺寸方面,新車定位中型轎車,長寬高分別為4935mm×1875mm×1500mm,軸距2945mm。相比其他中級車頗具優(yōu)勢。據(jù)“汽扯扒談”此前了解,新一代蒙迪歐其實是基于福特金牛座的換代產(chǎn)品打造,因此在車身“三圍”上相比同級競品“高出半級”,營造出更加寬敞舒適的駕乘空間。
相比于“勢能美學”打造的外觀,新一代蒙迪歐的內(nèi)飾更能夠吸引年輕用戶的目光。設計師通過飾條、軟包材質(zhì)、縫線等設計元素的延展和跨接,與橫貫前艙的超廣域12.3+27英寸巨幅屏,共同營造出了新車質(zhì)感與科技感兼具的智能座艙。
其中,整體寬度超過1.1米的超廣域巨幅屏,簡化了物理按鍵的設計,帶來更直觀、高效和安全的交互體驗,也為整個座艙拉滿科技氛圍。
福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC®+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)也不會缺席,支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式,結(jié)合福特全球首款可視化虛擬人工智能助手VPA智行伙伴,可不斷學習車主偏好。
此外,新一代蒙迪歐還搭載了福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu),具備快速可靠的整車全域OTA升級能力,可以保證車輛在升級期間不會黑屏,也無需暫停任何正在使用的車輛功能,并支持斷點續(xù)傳,在最長30分鐘之內(nèi)即可完成靜默“無感”升級。
動力方面,新一代蒙迪歐全系搭載了2.0T的EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機+8AT的動力總成,能提供175kW的最大功率和376N·m的峰值扭矩,傳動系統(tǒng)方面,將匹配8速手自一體變速箱,百公里加速時間為6.5秒。
低價入局搶占年輕化市場
自2004年進入中國市場以來,蒙迪歐也曾經(jīng)歷過“高光時刻”,在2017年時曾創(chuàng)造出112158輛的年銷量業(yè)績。但此后便開始逐年下降,與其他同級車競品拉開了差距。此次新一代蒙迪歐以15.98萬元的起步價預售,相比現(xiàn)款車型足足降低了3.3萬元,可謂誠意十足。
同時,在“福特中國2.0”業(yè)務轉(zhuǎn)型計劃中,更多中國元素的加入也為新一代蒙迪歐增添新的產(chǎn)品競爭力。例如其搭載的基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng),可為駕駛者及時推送道路前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計時、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息,同時也通過OTA升級接入全國9大城市的智慧交通體系,實現(xiàn)了人、車、城市的深度融合。
此外,新一代蒙迪歐所采用的全新柔性架構(gòu),就能夠?qū)恿偝?、懸掛系統(tǒng)、座椅位置及高度布置進行靈活度更大的調(diào)整,對人機工程及零件進行優(yōu)化,最終得到最大化的乘坐空間。而通過將中控臺布置前移,并減少中控臺縱向厚度,也讓其座艙的“肚量”實現(xiàn)了笑傲同級的利用率。
現(xiàn)階段,中級車市場盤踞的各款車型基本都已實現(xiàn)了產(chǎn)品換代,無論是以雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型都通過打磨自身產(chǎn)品力,吸引了不少年輕消費者的關(guān)注。新一代蒙迪歐作為細分市場中的“后來者”,或?qū)⒊浞掷?ldquo;更福特、更中國”的理念,在新一輪的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
今年,長安福特還將迎來“產(chǎn)品大年”,除了新一代蒙迪歐外,換裝四缸發(fā)動機的新??怂梗轮写笮蚐UV探險者都將在年內(nèi)上市。隨著更多新產(chǎn)品的加速投放,長安福特在今年的表現(xiàn),也會變得更加值得期待。
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