5月18日訊 越野人都是個(gè)性張揚(yáng)、擁有獨(dú)特思想的一群人。隨著生活品質(zhì)的提升與消費(fèi)升級(jí)，越野的玩法也隨之升級(jí)，長途穿越、極限挑戰(zhàn)、潮玩露營等高階越野玩法紛紛解鎖。而一輛能夠完全實(shí)現(xiàn)越野自由的越野車，則是解鎖這一切的前提。

作為中國越野車市場的開拓者，從上個(gè)世紀(jì)60年代的BJ212到如今的BJ40“軍團(tuán)”，北京越野不僅激活了越野車市場的增長活力，更是在越發(fā)多元和豐富的越野車市場中，形成了“專業(yè)、可靠”的差異化優(yōu)勢(shì)。

5月17日，北京越野組織了一場由BJ40刀鋒英雄柴油版素車，經(jīng)過千里奔襲，挑戰(zhàn)越野人心中的越野圣地：巴丹吉林必圖魯峰，并成功登頂沙海珠峰。這也是第一次用原廠素車來進(jìn)行挑戰(zhàn)，坐實(shí)了BJ40在越野圈被稱為“中國最強(qiáng)越野素車”的威名。

成功登頂“沙海珠峰”

如果說越野人心中的幾個(gè)神往的越野圣地，巴丹吉林絕對(duì)是站在頂端的“終極試煉場”。俗話“說不到長城非好漢”， 那么“不到巴丹吉林非硬核玩家”也不為過了。

巴丹吉林沙漠作為中國最美五大沙漠之首，巴丹吉林以鳴沙、湖泊、神泉、寺廟、奇峰“五絕”奇景聞名于世，其中還有著世界最高沙峰——必魯圖峰，海拔1611米，相對(duì)高度589米，比撒哈拉沙漠中的最高沙峰還要高出70余米。

此次挑戰(zhàn)的車輛僅僅做了風(fēng)沙遮擋之外，沒做其它方面的改裝，基本可以說是BJ40刀鋒英雄柴油版素車，從北京出發(fā)奔襲千里至巴丹吉林，挑戰(zhàn)登頂必魯圖峰，同時(shí)打卡巴丹吉林五絕。

對(duì)于越野玩家來說，沙漠越野是有一定的門檻的，一輛足以征服茫茫沙海的越野車，對(duì)其專業(yè)性、 安全性、可靠性、均有極為嚴(yán)苛的要求。

長途駕駛是玩越野繞不開的話題，在到達(dá)目的地的途中，往往需要成百上千公里的奔襲。尤其是在橫穿巴丹吉林沙漠的行程中，近650公里沒有加油站，沒有信號(hào)，如果車輛開到途中沒油了，將造成不小的麻煩。而BJ40刀鋒英雄柴油版一箱油續(xù)航超1000公里，即使在不加副油箱的情況下，穿越途中也完全沒有續(xù)航壓力。

同時(shí)，沙漠嚴(yán)苛的條件對(duì)車輛的動(dòng)力性、通過性、四驅(qū)等方面都提出了巨大的考驗(yàn)，若是沒有強(qiáng)大的越野能力，是難以成功登頂?shù)摹?/p>

BJ40刀鋒英雄柴油版搭載了2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 8AT黃金動(dòng)力組合，擁有120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，為高強(qiáng)度持續(xù)的爬坡打下了良好的基礎(chǔ)；前、后橋鎖＋分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器形成的專業(yè)越野“三把鎖”和非承載式車身的結(jié)構(gòu)，以及37°接近角、31°離去角、23°縱向通過角。無論是“滾刀鋒”還是“騎刀梁”，BJ40刀鋒英雄柴油版都能以強(qiáng)悍的性能從容征服。

同時(shí)，BJ40刀鋒英雄柴油版原廠自帶防滾架，最大程度保護(hù)駕乘人員的安全。在多重保障之下，最終成功登頂。

開啟“中國式越野”文化

自2020年創(chuàng)造出越野車品牌和車型銷量雙冠，市場份額雙增長的熱銷勢(shì)頭之后，2021年伴隨著BJ40刀鋒英雄版、BJ40環(huán)塔冠軍版等精準(zhǔn)細(xì)分的新品不斷補(bǔ)強(qiáng)，北京越野也在多重不確定性風(fēng)險(xiǎn)彌漫的環(huán)境之下，取得了亮眼的成績。

在充分競爭的市場中，強(qiáng)者恒強(qiáng)是不變的鐵律。所謂“強(qiáng)者恒強(qiáng)”，并不是一家獨(dú)大或者靠老資格吃飯，而是有價(jià)值觀引導(dǎo)、有強(qiáng)烈的責(zé)任感，才能干得好、奔得遠(yuǎn)。在極大的發(fā)展?jié)摿?，以及更加生?dòng)立體的文化價(jià)值驅(qū)動(dòng)之下，以北京越野為代表的中國越野車品牌的崛起，可謂是正當(dāng)時(shí)。

在北京越野看來，越野可以潮、可以酷、可以極限、可以城玩，但這要建立在專業(yè)的前提之上，“唯有專業(yè)，才可以以越野為基礎(chǔ)，讓用戶充分享受樂趣，體驗(yàn)悅野生活。”

近幾年來，除了在產(chǎn)品上不斷根據(jù)用戶多元個(gè)性的需求進(jìn)行精準(zhǔn)細(xì)分之外，在服務(wù)和營銷上，北京越野也在頻頻出圈，創(chuàng)新“用戶新思維”。尤其是在此前的BJ40刀柴露營生活中，將越野車和國潮，看似不同的文化在新生活方式下結(jié)合到了一起。

從千山改裝到天青、敦煌皮膚配色，BJ40通過將中國山水畫、壁畫、顏色等文化與越野改裝進(jìn)行結(jié)合，開創(chuàng)了越野圈國潮改裝皮膚的新玩法，打開了越野國潮的新風(fēng)尚。

與此同時(shí)，隨著越野市場被激活，出行生活也在拓展新半徑。作為中國越野車的標(biāo)桿，北京越野以30萬+粉絲基盤為依托，持續(xù)激活圈層、拓展場景，并圍繞用戶全場景體驗(yàn)，繼續(xù)擴(kuò)展“悅野生態(tài)圈”。聯(lián)手探月工程等，更加強(qiáng)化北京越野“專業(yè)+”IP。

“專業(yè)”、“可靠”是北京越野的標(biāo)簽，也是北京越野撬動(dòng)越野汽車市場的支點(diǎn)。由此支點(diǎn)之上，北京越野正不斷以用戶思維，來定義真正的“中國式越野”文化。而作為國內(nèi)越野文化的鼻祖，北京越野也勢(shì)必真正引領(lǐng)中國越野車市場，走向更大的用戶圈層。