據(jù)說(shuō)返鄉(xiāng)人群春節(jié)去買房了，車就賣的少了。

文 ▍眠咩咩

前兩天，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2月份我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量的信息?？傮w來(lái)看，由于春節(jié)的存在，2月仍是淡季。不過(guò)今年1-2月的累計(jì)零售增速達(dá)到5%，比起去年同期的負(fù)增長(zhǎng)2%，可以說(shuō)是極大的改善，另外新能源車的銷量也還算不錯(cuò)。

具體來(lái)看，2月乘用車市場(chǎng)零售量為145萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0%，環(huán)比下降35%。乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹表示，這種情況的原因主要在于春節(jié)放假導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間和賣車時(shí)間都相對(duì)縮短，從而造成較大的時(shí)間損失。而且節(jié)后生產(chǎn)啟動(dòng)也比較晚，因此2月生產(chǎn)同比下降21%，庫(kù)存也出現(xiàn)減少，和往年相比就變成了從增到減的情況。

乘聯(lián)會(huì)還給出了另一個(gè)分析思路——據(jù)返鄉(xiāng)調(diào)研看，經(jīng)歷17年樓市火爆，一些返鄉(xiāng)過(guò)年群體春節(jié)期間仍然選擇回鄉(xiāng)進(jìn)城購(gòu)房，因此購(gòu)車流動(dòng)性就減少了。買了房就拖延了買車計(jì)劃，估計(jì)大多數(shù)一般收入家庭都是這樣的吧。

狹義乘用車，指轎車+MPV+SUV。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，二月份上通五菱從1月的第五名一路向上，拿到了銷售量排行榜的第一名，其代表車型五菱宏光也獲得了MPV車型銷量排行榜的第一名。

一汽大眾、上汽大眾和上汽通用則表現(xiàn)穩(wěn)定，分別位居第二至第四。吉利汽車甩開其它自主品牌以接近11萬(wàn)的數(shù)字排名第五，接近上汽通用。后面第六到第十名，銷量則明顯不如前五，出現(xiàn)了較大的差異。

這次吉利的銷量猛增，使我們也看到了自主品牌的發(fā)展空間。隨著研發(fā)能力的提升，很多自主品牌在逐漸走出學(xué)習(xí)、模仿的階段，開始了自己的創(chuàng)新之路。今年同時(shí)也是新造車勢(shì)力異軍突起的一年，自主品牌的爆發(fā)之勢(shì)已經(jīng)可以初見端倪。

2月新能源乘用車銷量達(dá)到29150臺(tái)，同比增長(zhǎng)76%，環(huán)比下降7%。之前有關(guān)新能源汽車的補(bǔ)貼等政策一直有多種傳言，直到今年2月才終于出臺(tái)2018版補(bǔ)貼政策，算是讓消費(fèi)者吃了顆定心丸，可以做一個(gè)確定的購(gòu)車選擇。

從各廠家表現(xiàn)來(lái)看，比亞迪以8236輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先其它品牌，同比增速達(dá)289%，可以說(shuō)是贏得毫無(wú)懸念。排名第二的北汽新能源銷量為4445輛2月汽車銷量排行榜，之后的江淮、奇瑞、上汽乘用車則銷量相差不大。

按車型銷量來(lái)看，插電混動(dòng)車型十分強(qiáng)力，總共銷售10308萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)221%，占2月新能源總體銷量的35%。像是比亞迪總銷量的92.7%都是插電混動(dòng)，宋DM就賣了4418輛，秦則賣出3009輛。上汽乘用車的銷量里，也是混動(dòng)助力最大——榮威eRX5售出1187輛，榮威i6售出1071輛。

隨著補(bǔ)貼門檻的提升，許多車企都通過(guò)促銷、停產(chǎn)等方式逐漸清空A00級(jí)別新能源車型的庫(kù)存，高性能的新能源車型將逐漸發(fā)展起來(lái)。未來(lái)幾個(gè)月，新能源車型銷量的細(xì)分領(lǐng)域可能會(huì)出現(xiàn)比較大的轉(zhuǎn)變哦。

咩咩我估計(jì)，由于需求萎縮、缺乏刺激等原因，3月份的車市增幅也不會(huì)太大。但4月因?yàn)橛写笮蛙囌梗S多車企會(huì)有新車發(fā)布，另外搖上號(hào)的朋友們也會(huì)考慮買車，有可能會(huì)刺激消費(fèi)2月汽車銷量排行榜，帶來(lái)比較好的銷量增長(zhǎng)。到時(shí)候咱們?cè)倏纯?，是不是這么回事。