過去的二月份，中國汽車市場最大的贏家，無疑是長安。所有板塊總銷量上，長安汽車集團(tuán)僅次于一汽大眾，位居第二。
而在自主汽車板塊，長安汽車更是超越了吉利和長城，再度奪得中國自主乘用車銷量第一的位置。其中長安CS75車型，更是憑借三萬多的銷量，超越中國自主SUV神車-哈弗H6，首次奪得國內(nèi)SUV車型的銷量冠軍，創(chuàng)造了全新的歷史。
二月的長安汽車確實(shí)很火，除了CS75等旺銷車型，長安旗下的另一款車型2月汽車銷量，二月份的市場表現(xiàn)，對(duì)長安汽車也堪稱功不可沒！
它就是長安歐尚旗下的全新歐尚X5，中國自主SUV市場又一款全新的明星車型。
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二月份長安歐尚品牌銷量再次突破兩萬大關(guān)，雖然目前還沒有看到歐尚車型的具體數(shù)據(jù)，但從長安汽車官方的通報(bào)中，歐尚X5無疑是歐尚品牌的主力銷量擔(dān)當(dāng)。
一月份，歐尚X5銷量就突破萬輛大關(guān)，二月份因?yàn)榇汗?jié)廠家的原因，在有效工作日減少的情況下，歐尚X5繼續(xù)保持著非常優(yōu)秀的市場表現(xiàn)，作為一款上市沒多久的新車，在市場競爭如此激烈的自主SUV車型市場，歐尚X5為何能這么火？
如果仔細(xì)去體驗(yàn)下實(shí)車2月汽車銷量，或者，您就不會(huì)再有這樣的疑惑！
首先是外觀造型。雖然說現(xiàn)在自主汽車企業(yè)，尤其SUV市場，好看的車型實(shí)在目不暇接，但是歐尚X5給人的印象，哪怕只是看一眼，也會(huì)印象深刻。
歐尚家族的式的前格柵造型，在歐尚X5上，似乎顯得更為和諧，配合犀利風(fēng)格，且動(dòng)感十足的前大燈，歐尚X5的前臉，確實(shí)有瑪莎拉蒂那種豪車的風(fēng)范。
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前臉時(shí)尚，整個(gè)車身線條也非常動(dòng)感流暢，側(cè)面車身沒有采用過多的腰線設(shè)計(jì)，看起來非常清爽，但是從車頭和尾部氣勢貫穿的線條，還是讓不大的車身，顯示出一種特別的動(dòng)感和張力。
尾部的造型也堪稱經(jīng)典，沒有采用目前最時(shí)髦的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但簡潔的車尾和簡約又略顯動(dòng)感的尾燈，反而顯得更有個(gè)性。
配合弧線的車頂設(shè)計(jì)，從尾部看，整個(gè)車身呈現(xiàn)出一種跑車的風(fēng)范。而這種風(fēng)格，無疑非常迎合目前年輕消費(fèi)群體的審美趣味。
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雖然說現(xiàn)在自主SUV車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都有了長足的進(jìn)步，但是打開歐尚X5的車門，內(nèi)飾依然會(huì)帶給人一種特別的驚喜。
沒有太夸張的線條，整個(gè)駕駛艙通過弧形設(shè)計(jì)的液晶顯示屏，呈現(xiàn)一種簡約的前衛(wèi)和時(shí)尚，配上簡潔的中控區(qū)域，整個(gè)駕駛艙的科技感十足。
除了造型上的驚艷，仔細(xì)打量很多工藝細(xì)節(jié)，尤其中控區(qū)域，似乎也能經(jīng)得起非常細(xì)致的挑剔和品味。看實(shí)車的時(shí)候，如果不看車標(biāo)，似乎會(huì)讓人有一種看中級(jí)豪車內(nèi)飾的錯(cuò)覺！
再想想歐尚X5最低不到七萬的起售價(jià)，似乎對(duì)歐尚X5火爆的原因，就有些大致的領(lǐng)悟了。
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一款好車，靚麗的外觀造型和養(yǎng)眼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯然只是吸引消費(fèi)者的部分因素，要想獲得消費(fèi)者最終的親睞，產(chǎn)品的配置和操控性能，才應(yīng)該是打動(dòng)消費(fèi)者的最終原因。
而歐尚X5在產(chǎn)品配置和操控等綜合品質(zhì)方面，幾乎體現(xiàn)了長安汽車所有的技術(shù)實(shí)力。動(dòng)力方面，搭載的是代表長安汽車最高技術(shù)水準(zhǔn)的，全新藍(lán)鯨新一代1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，不僅動(dòng)力響應(yīng)敏捷，百公里加速，竟然可以達(dá)到7秒多的良好數(shù)據(jù)，對(duì)于喜歡操控，迷戀推背感的年輕群體來講，歐尚X5無疑具備極強(qiáng)的誘惑。
動(dòng)力操控方面優(yōu)勢明顯，在配置方面，歐尚X5也搭載了最先進(jìn)的生態(tài)智能系統(tǒng)，人機(jī)互動(dòng)，智能互聯(lián)，遠(yuǎn)程控制，人臉識(shí)別還有各種讓人眼花繚亂的娛樂功能。
對(duì)中年人來講，車上電子功能太多，可能會(huì)有操作顧慮，但于年輕群體來說，每一個(gè)時(shí)尚前衛(wèi)的配置，顯然都不會(huì)閑置。讓汽車不僅僅作為交通工具，更成為一種娛樂平臺(tái)，似乎未來汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢。而歐尚X5，無疑站在了汽車技術(shù)潮流的前端。
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靚麗的造型，豐富的配置，充沛的動(dòng)力系統(tǒng)，和流暢的操控，歐尚X5具備了一輛好車幾乎所有的要素、再加上不到7萬的起售價(jià)，所以，在產(chǎn)品性價(jià)比方面，歐尚X5無疑又開辟了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。
所以，在中國SUV競爭白熱化的市場環(huán)境下，上市沒多久的歐尚X5，就能有這么好的市場表現(xiàn)，似乎也在情理之中。決定銷量的最終因素，還是要依靠產(chǎn)品力的。
二月，長安汽車銷量很火，除了CS75，歐尚X5應(yīng)該也是功不可沒。后續(xù)還會(huì)有好的市場表現(xiàn)嗎？值得期待！