來(lái)吧，西安①

春天輕輕地走

虎年即將來(lái)臨

誰(shuí)不想在新的一年里變得更加強(qiáng)大，充滿(mǎn)“電”呢？ ?

圍裙上有一個(gè)鋼鐵俠

在加油、裝卸、維修時(shí)飛機(jī)地面電源車(chē)，

HOLD滿(mǎn)電生活在觀眾席，

是航空供電車(chē)。

機(jī)場(chǎng)鋼鐵俠電動(dòng)車(chē)

航空動(dòng)力車(chē)是一種移動(dòng)電站，自帶發(fā)電機(jī)，可以隨時(shí)為飛機(jī)供電。在線(xiàn)服務(wù)時(shí)間短至2小時(shí)，長(zhǎng)至8-10小時(shí)。

根據(jù)輸出類(lèi)別，動(dòng)力車(chē)可分為交流動(dòng)力車(chē)和交直流兩用動(dòng)力車(chē)兩種。民航飛機(jī)大多使用交流電源車(chē)，直流電源車(chē)多用于公務(wù)機(jī)和運(yùn)七等小型飛機(jī)。根據(jù)發(fā)電機(jī)組的固定裝載或單獨(dú)運(yùn)輸，供電車(chē)可分為綜合供電車(chē)和供電單元設(shè)備。國(guó)航在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)配備了這兩種電氣設(shè)備。

動(dòng)力單元可覆蓋大部分機(jī)型，但在為波音777-300ER或波音787等大型客機(jī)供電時(shí)，需要使用18萬(wàn)伏安綜合供電車(chē)，國(guó)航最新TLD-180 kVA雙插一體供電車(chē)，既能保護(hù)小型客機(jī)，也能保護(hù)大型飛機(jī)。

供電車(chē)的頻率一般與飛機(jī)的發(fā)電機(jī)頻率相同，并配有平衡電壓保護(hù)器飛機(jī)地面電源車(chē)，保證供電時(shí)飛機(jī)不會(huì)突然“受刺激”。

動(dòng)力車(chē)的性能有多強(qiáng)？據(jù)介紹，180kVA供電車(chē)為飛機(jī)供電一小時(shí)，大致相當(dāng)于180戶(hù)家庭一天所需電量。

180kVA供電車(chē)可為飛機(jī)供電1小時(shí)

大約相當(dāng)于180戶(hù)家庭1天的用電量

航空供電車(chē)可以代替飛機(jī)的APU（Auxiliary Power Unit）。在地面工作時(shí)，如果不使用地面電源，必須啟動(dòng)APU，不環(huán)保，成本高，而且飛機(jī)零件磨損。

隨著“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”各項(xiàng)措施的實(shí)施，現(xiàn)在很多大型機(jī)場(chǎng)都采用橋式供電，就是承載供電車(chē)的功能部件。在廊橋上，或固定在遠(yuǎn)程位置，飛機(jī)停放時(shí)可直接連接地面電源。

//綜合供電車(chē)

//牽引式電源裝置

月友港情報(bào)局：

愿你在即將到來(lái)的2022年，像動(dòng)力車(chē)一樣充滿(mǎn)活力，充滿(mǎn)動(dòng)力！

下期我們會(huì)介紹引擎“覺(jué)醒大師”——?dú)庠窜?chē)。