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領(lǐng)先的一級(jí)方程式邁克拉倫賽車將從明年開始進(jìn)入Electric Extreme E越野冠軍的一支球隊(duì)，Motorsport Engineering Guntering Multimatic成為其“車輛動(dòng)力合作伙伴”。

邁凱輪確認(rèn)其進(jìn)入2022年極限E系列后，邁凱輪將在Multimimatic的Norfolk Development Center開發(fā)其Odyssey 21越野賽車手，并由前Audi Le Mans賽車工程師Leena Gade和她的姐姐和她的姐妹，表演和系統(tǒng)監(jiān)督工程師Teena Gade。

邁凱輪賽車還表明了賽車手將首次穿著的獨(dú)特涂裝，并確認(rèn)它將由美國(guó)賽車手Tanner Foust和New Zealander Rally Rally司機(jī)Emma Gilmour駕駛 - 這是任何紀(jì)律中的首位女司機(jī)。

自1966年參加這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)以來(lái)，邁凱輪賽車是F1歷史上最具著名的賽車之一，他在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中取得了182次大獎(jiǎng)賽和12個(gè)車手的冠軍。上個(gè)賽季，它也擴(kuò)展到了Indycar系列賽中，與美國(guó)的Arrow McLaren SP Squad一起。

Extreme E目前具有9個(gè)團(tuán)隊(duì)，他們必須使用相同的400kW電動(dòng)空間框架SUV。每個(gè)團(tuán)隊(duì)都為男性和女司機(jī)運(yùn)行一輛車，他們必須在每場(chǎng)比賽的中間交換。

邁凱輪說(shuō)，其極端E項(xiàng)目將有助于推動(dòng)其可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)力，同時(shí)吸引新的粉絲并“發(fā)展邁凱輪賽車品牌和特許經(jīng)營(yíng)”。

邁凱輪賽車?yán)习逶恕げ祭剩╖ak Brown）說(shuō)：“邁凱輪一直處于最前沿，從不害怕推動(dòng)新的界限。這項(xiàng)新的冒險(xiǎn)是我們參與各種類別，創(chuàng)新和勇敢的根源。極限E正在鋪平賽車運(yùn)動(dòng)的新基礎(chǔ)，這是面對(duì)當(dāng)今世界和將來(lái)面臨的一些最大挑戰(zhàn)的力量?！?/p>

cript>cript>布朗補(bǔ)充說(shuō)，“ F1將始終留在我們世界的中心”，新項(xiàng)目“將補(bǔ)充并幫助我們所有計(jì)劃”。

極端E的特征是每個(gè)團(tuán)隊(duì)可以使用的人員數(shù)量嚴(yán)格的上限，邁凱輪表示，極端E將由F1計(jì)劃外的現(xiàn)有員工和新招聘的專家組成。

Woking在Electric Motorsport方面具有經(jīng)驗(yàn)，并為GEN1和GEN2配方單式單座開發(fā)并提供了電池動(dòng)力總成。

cript>cript>雖然它是邁凱輪集團(tuán)的一部分，但賽車部與邁凱輪汽車分開。

麥克拉倫（McLaren）加入了極端E的各種各樣的團(tuán)隊(duì)，包括由Indycar Squads Ganassi Racing和Andretti United進(jìn)行的運(yùn)營(yíng)。Cupra與Touring Car和RallyCross專家ABT合作舉辦了一支團(tuán)隊(duì)，而F1冠軍Lewis Hamilton，Nico Rosberg和Jenson Button都有自己的球隊(duì)。