在保時捷的眾多車型中保時捷911，名氣最大的當(dāng)然是911。首先，它從誕生至今已有近60年的歷史；其次，即便是普通版車型保時捷911，駕駛感受都非常優(yōu)秀，是一款很好的駕駛機(jī)器；重點，它目前有多個版本可選，入門版售價還不到130萬，算是跑車中價格較為親民的存在。

近日，我們從相關(guān)渠道獲得消息，這款受全球消費者青睞的保時捷911，將推出Safari版車型。這是一款全新的車型，是基于911 Carrera 4S（992）版本打造，擁有相對較高的離地間隙，能在非鋪裝路面上正常行駛。

從目前獲得的新車諜照來看，車輛整體還是非常911的，運城的車身比例，標(biāo)志性的911車頭，讓人第一眼就非常熟悉。其中，前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計，整體尺寸有所增大，以提高新車的辨識度。此外，車身輪眉處加入了黑色防刮材質(zhì)飾板，以展示出新車跨界的定位。

動力方面，盡管現(xiàn)在官方還沒公布新車的動力參數(shù)，但由于該車是基于911 Carrera 4S（992）版本打造，相信也延續(xù) 該車的動力總成，即搭載3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，發(fā)動機(jī)最大馬力450Ps，峰值扭矩530N·m，預(yù)計新車的百公里加速時間與現(xiàn)款911 Carrera 4S（992）版本相仿。

這應(yīng)該是保時捷911首次推出跨界車型，基本是與跑車定位背道而馳，不知道它正式上市后，能否延續(xù)911車型的光輝。

編輯=黃智楓