在芥末姐姐的高中時(shí)期，英雄聯(lián)盟和王者榮耀還沒有流行起來。那個(gè)時(shí)候的男生，除了NBA，聊得最多的就是汽車。說起汽車，80%的人認(rèn)為未來會(huì)開911.

隨著時(shí)間的推移，這把殺豬刀不斷的消耗著血，他們出來干活也不開車。坐上911，你離買911還有幾十個(gè)腎。但想想看，保時(shí)捷911確實(shí)可以滿足那個(gè)年齡段男孩對(duì)汽車和未來的所有幻想。

作為一款動(dòng)力性能不錯(cuò)的跑車，保時(shí)捷911的價(jià)格相對(duì)親民，是擁有車型最多的跑車。

單作為Carrera系列銷量最高的，就有Carrera、Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S、Carrera GTS、Carrera 4 GTS。然而，保時(shí)捷 911 并不滿足。最近跑車型號(hào)，他們帶來了 Carrera T。

這些折騰字母你能不能分辨出來，我們來看看新面孔911 Carrera T到底有什么不同。

首先，如果您認(rèn)為字母 T 粗俗地代表 Turbo，那么恭喜您，您和我一樣錯(cuò)了。這個(gè) T 代表 Touring，源自 1960 年代后期的保時(shí)捷 911 T。

Carrera T 在 911 家族中的地位并不高，是從 911 最基本的車型 Carrera 發(fā)展而來的。

動(dòng)力沿用卡雷拉370，可選擇7速手動(dòng)或PDK雙離合變速箱。百公里加速4.5s，略超Carrera。機(jī)械限滑差速器和主動(dòng)懸架底盤 PASM 是標(biāo)準(zhǔn)配置。

雖然有個(gè)名字叫“Touring”，看起來很旅行，但Carrera并不是為豪華旅行而生，他的特點(diǎn)是：清純和減肥。

在外觀方面，Carrera T 采用前唇和黑色 Sport Design 外后視鏡。

去除了車載導(dǎo)航系統(tǒng)，車門換上了“保時(shí)捷特別減重”布藝把手，后排座椅也變成了選裝件，后窗采用輕質(zhì)玻璃，整車隔音材料為減少。

努力有回報(bào)。通過這一系列操作，Carrera T 比 911 Carrera 輕了 20kg（整備質(zhì)量 1425kg）

沒錯(cuò)，20 公斤的新型號(hào)。好吧，牛。

Carrera T更重要的是其純粹的風(fēng)格定位跑車型號(hào)，以至于有人認(rèn)為它是911 R的民用版。911 R是保時(shí)捷在這次帶著GT3手冊(cè)回歸之前的“最后一款自吸手動(dòng)911”一年來回應(yīng)粉絲的來電。

但我比想象中更喜歡手動(dòng)911，所以有同樣“純”但不局限的911，就是我們今天看到的Carrera T。

如果 911 R 是 GT3 的“純”版本，那么 Carrera T 就是 Carrera 的純版本。你可以理解為：一個(gè)無限制的、感性的、911R，有一點(diǎn)錢但錢不夠的人買得起。

911Carrera T 海外售價(jià)：8.50,000 英鎊（74.50,000 RMB）