奔馳E級(jí)作為奔馳家族里的中大型轎車(chē)，在市場(chǎng)中有著很不錯(cuò)的口碑。市場(chǎng)表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，這不，在剛剛過(guò)去的11月份，奔馳E級(jí)的銷(xiāo)量達(dá)到了1萬(wàn)多輛。作為一款豪華中大型轎車(chē)，一個(gè)月的銷(xiāo)量能夠達(dá)到這么多，不得不說(shuō)奔馳的口碑影響力，還是咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者有多有錢(qián)。

而近日，小編從網(wǎng)上看到了一組全新一代奔馳E級(jí)的效果圖，這款車(chē)型預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年的上半年正式亮相。從曝光的效果圖我們能夠看出，這款車(chē)型有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，按照網(wǎng)友的說(shuō)法，奔馳也開(kāi)始玩套娃了，使得這款車(chē)型既像是小S級(jí)，又像是大C級(jí)。

的確如此，全新一代的奔馳S級(jí)采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格一改往日的商務(wù)氣息，整體變得非常具有運(yùn)動(dòng)氣息了。像在前臉上，其使用的梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)部鑲嵌有大標(biāo)，看起來(lái)更像是年輕人的座駕了。此外，側(cè)面采用的隱藏式門(mén)把手也是和奔馳S級(jí)同款的奔馳e，也增加了時(shí)尚感。車(chē)身尾部就更不要說(shuō)了，如果說(shuō)尾部沒(méi)有車(chē)型的標(biāo)識(shí)的話(huà)，你就算是把這款車(chē)當(dāng)成是奔馳S級(jí)一點(diǎn)都不過(guò)分。

內(nèi)飾上面目前奔馳S級(jí)還沒(méi)有相關(guān)信息曝光。但是，按照外觀上面的設(shè)計(jì)思路，我們還是可以大膽預(yù)測(cè)出，奔馳E級(jí)也將會(huì)采用和奔馳S級(jí)一樣的內(nèi)飾風(fēng)格，會(huì)采用大尺寸大豎式顯示屏，既能夠增加時(shí)尚感，又可以增加科技感。

（奔馳C級(jí)內(nèi)飾）

動(dòng)力上面，雖然新能源時(shí)代的到來(lái)，電氣化轉(zhuǎn)型也是必然趨勢(shì)，這種時(shí)候，全新一代奔馳E級(jí)除了搭載傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定會(huì)應(yīng)用上插電式混合動(dòng)力，甚至?xí)挡捎妙?lèi)似于48V輕混系統(tǒng)。小伙伴們可以期待一下～

雖然說(shuō)全新一代奔馳E級(jí)的設(shè)計(jì)有些套娃，但是按照奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者心目中的形象，這款車(chē)上市以后會(huì)有著不錯(cuò)的成績(jī)。就譬如說(shuō)奔馳S級(jí)也是上市前受到各種吐槽，但是上市后銷(xiāo)量還不是表現(xiàn)可以。大家覺(jué)得，全新一代奔馳E級(jí)要是以這樣的外觀設(shè)計(jì)量產(chǎn)的話(huà)奔馳e，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)怎么樣呢？