這全新的奔馳C級(jí)上市了，網(wǎng)絡(luò)上各種鋪天蓋地的宣傳奔馳c260，什么妥妥的小S級(jí)轎車，什么同級(jí)別最有排面的車型等等，價(jià)格也是比現(xiàn)款高出不少，先不說(shuō)這款車具體咋樣，但是光看宣傳的角度來(lái)說(shuō)是碾壓了寶馬和奧迪，那么我們今天就來(lái)聊聊這款全新的奔馳C級(jí)轎車是否值得購(gòu)買吧。

奔馳C級(jí)

從牌面上來(lái)說(shuō)帶著奔馳這個(gè)大標(biāo)確實(shí)是要高一籌，畢竟現(xiàn)在奔馳C級(jí)在網(wǎng)絡(luò)上可謂是“當(dāng)紅明星”了。這個(gè)級(jí)別的車（中，高配置）落地都超過(guò)40萬(wàn)了，你說(shuō)能沒(méi)有牌面嗎？至于一直讓人吐槽1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，我感覺(jué)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，其實(shí)這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，新款的奔馳S級(jí)轎車都從3.0T改成2.5T了，所以奔馳C級(jí)1.5T也理所應(yīng)當(dāng)，畢竟人家現(xiàn)款就是1.5T的，如果你想要追求動(dòng)力，那你別看奔馳C級(jí)了，相信寶馬3系和奧迪A4L會(huì)讓你更加舒心。

奔馳C級(jí)

買奔馳C級(jí)也就是買它的內(nèi)飾和外觀了，如果光從外觀和內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)，奔馳確實(shí)在同級(jí)別還是屬于領(lǐng)先的，這也是為什么那么多的小姐姐都喜歡奔馳的原因了，這次奔馳C級(jí)在車身尺寸上又加長(zhǎng)了，大概加長(zhǎng)了10厘米，有些人覺(jué)得是不是沒(méi)多大區(qū)別奔馳c260，但是站在宣傳角度來(lái)說(shuō)，就這僅僅的10厘米都是一個(gè)非常大的宣傳賣點(diǎn)了。加長(zhǎng)后車身長(zhǎng)度達(dá)到4.88米，總算是和寶馬奧迪一起站在了4.8米以上的行列了，這下誰(shuí)也不能說(shuō)我不夠上心了吧。

奔馳C級(jí)

新款的奔馳C級(jí)有著和大哥S級(jí)同款內(nèi)飾，你想下花個(gè)40萬(wàn)的價(jià)格就能享受大哥S級(jí)的感覺(jué)，這是連奔馳E級(jí)也做不到的地方，看起來(lái)確實(shí)比較的璀璨奪目，雖然內(nèi)飾和大哥S級(jí)是同款的，但是大哥還是大哥，畢竟在做工和用料是完全碾壓小弟的，但是很多人還是抵擋不住視覺(jué)效果的沖擊，畢竟買奔馳C級(jí)的好看才是主要的特色。

內(nèi)飾

價(jià)格行情方面，目前這款因?yàn)槭切律鲜兴砸幻X優(yōu)惠都沒(méi)有，現(xiàn)在主要賣的車型實(shí)際就是兩款，低配的32.5萬(wàn)的C200L版本，高配的35.1萬(wàn)的C260L版本，這兩個(gè)版本差了2.6萬(wàn)，配置上還是有些差異的，這里就一一述說(shuō)了，新款的奔馳C級(jí)全系都沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，沒(méi)有座椅加熱，沒(méi)有電動(dòng)后備箱，就等你花錢選配呢，相比老款來(lái)說(shuō)，配置有所減少，優(yōu)惠也沒(méi)有，搞不好還得整點(diǎn)裝潢，這樣算下來(lái)估計(jì)差距就很大了，如果不是真的很有錢，感覺(jué)現(xiàn)在入手有點(diǎn)不合適。

奔馳C級(jí)

總結(jié)：

這款車是否值得購(gòu)買？目前情況來(lái)看不好下定論，有說(shuō)值得的，也有直接開(kāi)罵的，但是我覺(jué)得站在大部分人的角度來(lái)考慮，始終是價(jià)格問(wèn)題，按照目前的行情價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)偏高了可以再觀望下，如果后續(xù)優(yōu)惠力度能跟上新款車型，感覺(jué)可以考慮，以上就是我對(duì)新款奔馳C級(jí)的一些看法，說(shuō)說(shuō)你對(duì)這款車的看法吧，歡迎大家留言探討。