公司信息

名稱：貨拉拉

地址：廣東省廣州市天河區(qū)珠江新城華強(qiáng)路2號(hào)富力盈豐大廈344室

公司網(wǎng)址

創(chuàng)始人 周勝馥

領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì) 周勝馥 陳偉超

發(fā)展歷史和簡(jiǎn)介

貨拉拉于2013年12月推出（前身為香港和新加坡的EasyVan）由周勝馥創(chuàng)辦，現(xiàn)已發(fā)展成為亞洲領(lǐng)先的手機(jī)物流召車平臺(tái)。

貨拉拉來自香港，是廣州市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的一個(gè)手機(jī)軟件，為您配對(duì)最近、最好、最貼心的面包車和貨車司機(jī)。

貨拉拉是依時(shí)客貨車集團(tuán)成員，依時(shí)客貨車在香港創(chuàng)立，以「星級(jí)司機(jī)、30秒配對(duì)、5分鐘車輛候命」，掀起一場(chǎng)同城貨送革命。貨拉拉登陸神州，繼續(xù)以港式管理、地方智慧，為您搜盡全城最優(yōu)秀的物流車輛與司機(jī)。

在貨拉拉平臺(tái)上的注冊(cè)司機(jī)，遍布全城，24小時(shí)候命，只要您在軟件下單，一鍵即發(fā)送，全城在線司機(jī)馬上搶單，前來為您服務(wù)。

無論是建材運(yùn)送、上門搬家、電器家私運(yùn)輸、食品配送、寵物出游、婚紗照包車、展覽物資運(yùn)送，貨拉拉都能為您在瞬間配對(duì)最合適的司機(jī)。一經(jīng)配對(duì)，你不但可以瀏覽司機(jī)背景和評(píng)價(jià)，還能掌握司機(jī)位置，讓拉貨變得更省時(shí)、省錢、省心。

貨拉拉提供安卓及蘋果ios手機(jī)軟件下載，讓您輕松以手機(jī)下單。

主營(yíng)業(yè)務(wù)

貨拉拉是一個(gè)連接貨車司機(jī)與用戶的平臺(tái)，主要業(yè)務(wù)是同城到戶送運(yùn)。

核心競(jìng)爭(zhēng)力

無論是建材運(yùn)送、上門搬家、電器家私運(yùn)輸、食品配送、寵物出游、婚紗照包車、展覽物資運(yùn)送，貨拉拉都能為您在瞬間配對(duì)最合適的司機(jī)。

被誰投資

2015年1月4日，貨拉拉獲得由清流資本領(lǐng)投，極客幫、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group 及其他個(gè)人投資者聯(lián)合參與投資 1000 萬美元 A 輪融資。

同城快遞行業(yè)研究

1.行業(yè)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

當(dāng)前，快遞行業(yè)一方面面臨著配送慢，取貨慢，服務(wù)參差不齊，無法確保派件損毀不安全等現(xiàn)實(shí)問題；另一方面又面臨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，企業(yè)與企業(yè)之間的并購(gòu)、重組，規(guī)模擴(kuò)張現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，市場(chǎng)聚集效應(yīng)加速。自2010年以來，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)逐漸形成了以“三通一達(dá)”、順豐、EMS等壟斷寡頭的局面。

盡管如此，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)依舊呈現(xiàn)出欣欣向榮之景。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間，全行業(yè)共處理快件5.4億件，比去年同期增長(zhǎng)56%；最高日處理量達(dá)到1.026億件，比去年同期增長(zhǎng)57.8%。雖然巨頭林立，但隨著用戶對(duì)“最后一公里”和個(gè)性化配送服務(wù)的要求，這一市場(chǎng)仍然蘊(yùn)藏著巨大的潛能。而在所有的模式和機(jī)遇里，大家最為看好的就是O2O了，而快遞O2O中發(fā)展最快的莫過于基移動(dòng)于互聯(lián)網(wǎng)的同城快遞了。

2．商業(yè)模式

“共享加盟+服務(wù)平臺(tái)”、“線上預(yù)訂+線下享受服務(wù)”的O2O電子商務(wù)模式

3、發(fā)展前景

社會(huì)化物流正在倒逼傳統(tǒng)物流變革。所謂社會(huì)化物流就是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)全新的智能化配送，整合社會(huì)閑散人力資源，信息化對(duì)接客戶需求，對(duì)發(fā)件人所處區(qū)域內(nèi)的配送人員進(jìn)行有效地調(diào)度，配送人員可以更加便捷地選擇離自己最近的訂單，及時(shí)、精準(zhǔn)地為客戶提供配送等服務(wù)。同城社會(huì)化物流不僅可以節(jié)約運(yùn)輸成本，還可以減少臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，使快件生命周期將會(huì)更短。

隨著O2O模式的興起，快遞行業(yè)面臨市場(chǎng)多元化的挑戰(zhàn)，謀求轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。無論是自營(yíng)平臺(tái)，還是第三方物流，同城快遞在整個(gè)物流的過程中不僅減少了商品周轉(zhuǎn)次數(shù)貨拉拉，還縮短了整個(gè)業(yè)務(wù)流程。

快遞O2O看似做起來很容易，但中間也會(huì)有一些繁瑣的過程，如對(duì)快遞員的培訓(xùn)、快件配送進(jìn)度的跟蹤、貨品的監(jiān)控以及售后服務(wù)等都需要完善，但必須要做得簡(jiǎn)單。通過簡(jiǎn)單的管理流程建立一個(gè)共享加盟，線上預(yù)訂，線下享受服務(wù)的平臺(tái)。

定位于本地化生活服務(wù)的快遞O2O，如果能夠與線上平臺(tái)結(jié)合，落地社區(qū)、寫字樓、校園等用戶需求的主場(chǎng)所貨拉拉，未來將得到很好發(fā)展。