隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)開(kāi)始進(jìn)入物流領(lǐng)域。 作為最后一公里，同城貨運(yùn)也正在打破壁壘，進(jìn)入大眾視野。

“貨拉拉”、“快狗打車(chē)”等O2O在線貨運(yùn)預(yù)訂平臺(tái)采用“線上下單、線下運(yùn)輸”的模式。 ”，但也給貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)各種安全隱患，車(chē)輛登記不嚴(yán)、擅自改裝、載客載客等違法行為時(shí)有發(fā)生。

為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行，8月14日上午，市交通委執(zhí)法總隊(duì)會(huì)同城管、公安交警等部門(mén)開(kāi)展開(kāi)展全市4條高速公路出入口貨運(yùn)車(chē)輛專項(xiàng)執(zhí)法檢查。 此次整治行動(dòng)是繼今年4月24日之后的又一次全市集中整治行動(dòng)。

上午10時(shí)10分，在中環(huán)路內(nèi)環(huán)北堤路口，市交通委執(zhí)法總隊(duì)六大隊(duì)執(zhí)法人員正在對(duì)“面包車(chē)”進(jìn)行執(zhí)法檢查經(jīng)過(guò)。 阿蘇的車(chē)被攔下的時(shí)候，由于玻璃窗的顏色比較深，一開(kāi)始他并沒(méi)有察覺(jué)到什么問(wèn)題。 然而，當(dāng)執(zhí)法人員打開(kāi)汽車(chē)后門(mén)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)里面有幾個(gè)紙箱。

據(jù)司機(jī)王某（化名）供述，這些貨物是貨主委托上?？坪牢锪饔邢薰就ㄟ^(guò)“貨拉拉”平臺(tái)與其聯(lián)系。 聯(lián)系那人確認(rèn)好裝卸地點(diǎn)后交警會(huì)查貨拉拉的車(chē)嗎，就開(kāi)始搬運(yùn)了。

小嬌在現(xiàn)場(chǎng)了解到，“貨拉拉”平臺(tái)有兩種收費(fèi)方式，一種是線上轉(zhuǎn)賬支付，一種是線下現(xiàn)金支付，而王某是通過(guò)線上轉(zhuǎn)賬支付的交警會(huì)查貨拉拉的車(chē)嗎，并按照軟件中的運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用。 現(xiàn)場(chǎng)，王某手機(jī)貨拉拉軟件顯示，運(yùn)費(fèi)為153元，其中起步價(jià)30元，加收里程費(fèi)123元，狀態(tài)為：已付。 作為“高級(jí)會(huì)員”，王某每月向貨拉拉平臺(tái)支付399元，即可享受每天接3單的權(quán)益。

然而，自稱高級(jí)會(huì)員的王某所駕駛的車(chē)輛和本人均不具備從事公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的相關(guān)資質(zhì)。

截至當(dāng)日上午11時(shí)，執(zhí)法部門(mén)共查處6輛擅自從事道路貨運(yùn)的違法車(chē)輛。 處三萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款； 構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

市交通委執(zhí)法總隊(duì)表示，下一步，交通執(zhí)法部門(mén)將按照“掃黑除惡”專項(xiàng)行動(dòng)工作要求，繼續(xù)開(kāi)展貨運(yùn)市場(chǎng)亂象整治工作。鏟除邪惡和混亂。” 針對(duì)貨拉拉、快購(gòu)出租車(chē)等貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛載客客車(chē)、非法改裝車(chē)輛、違規(guī)安裝車(chē)身廣告等違法違規(guī)行為，全市交通、公安、城管等執(zhí)法部門(mén)已開(kāi)展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。

同時(shí)，為加強(qiáng)綜合治理和源頭治理，確保本市道路交通安全，交通執(zhí)法部門(mén)正在會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)研究對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)訂艙平臺(tái)實(shí)施聯(lián)合懲戒。通過(guò)《電子商務(wù)法》。