綽號滴滴“孿生”兄弟的霍拉拉，目前呈現(xiàn)出“狼多肉少”的局面。 貨拉拉全平臺注冊用戶3000萬，注冊司機(jī)超過300萬。 從大部分貨拉拉司機(jī)的實際收入來看，還是相當(dāng)可觀的。 至于霍拉拉是否賺錢，不能一概而論。 下面我們詳細(xì)分析一下。

面包車是靠跑貨賺錢的嗎？

霍拉拉最好的車型是七座商務(wù)面包車。 雖然是客車（按規(guī)定只能載人不能載貨），但據(jù)物流行業(yè)業(yè)內(nèi)人士介紹，實際使用中可以適度載貨。 購買這類車只需要乘用車指數(shù)，就可以在上海等地辦理上牌，也可以注冊貨運平臺。 一些商品已經(jīng)在市場上拉貨。

具體的接單數(shù)量將根據(jù)快狗出租車司機(jī)的服務(wù)評分、接單意愿、接單區(qū)域等多重因素來確定。 正常情況下，如果司機(jī)師傅不接單，服務(wù)評分也不是特別低，一天接三五單不是問題。 . 以下是貨拉拉面包車的收費標(biāo)準(zhǔn)：

1、起步價30-350元，起步里程5-15。

2、小型面包車（載重500公斤，長寬高1.8x1.3x1.1，載貨量2.6平方米），30元/5公里，6公里及以上3元/公里。

3、中型廂式貨車（載重1噸，長寬高2.7x1.4x1.2交警會查貨拉拉的車嗎，貨物4.5立方米），5公里50元，6公里及以上4元/公里。 更多詳情請點擊（各地貨拉拉收費標(biāo)準(zhǔn)）查看。

此外，不少司機(jī)擔(dān)心交警會查霍拉拉的車。 事實上，交警更喜歡檢查帶有“霍拉拉”車貼的面包車。 通常，霍拉拉司機(jī)為了拉貨，經(jīng)常會修改內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 如果他們被抓到一次，他們將被罰款。 200元，影響視線地方的車貼也同樣受到處罰。

拉拉司機(jī)的真實收入

從貨拉拉司機(jī)那里了解到，油費50元/天（根據(jù)近距離和規(guī)劃路線），伙食費24元/天，每年罰款約1600元交警會查貨拉拉的車嗎，一共約2000元一-年保和年檢，車輛日常保養(yǎng) 保養(yǎng)費用屬于不確定因素，無法得出具體結(jié)論。 如果是加盟貨拉拉，費用就不一樣了。 詳情可點擊（霍拉拉加盟費用多少）查看。

投票結(jié)果顯示，超過70%的貨拉拉司機(jī)月收入低于6000元，不少司機(jī)曬出了自己的收入截圖。 貨拉拉平臺不收取傭金，貨拉拉司機(jī)需要每月繳納499-699元的會員費。 詳情請點擊（貨拉拉平臺如何賺錢，貨拉拉一單抽多少）查看。

綜上所述，目前貨拉拉司機(jī)的實際收入大多在200-300元/天，月入三五千元不成問題。 一位老貨拉拉司機(jī)指出，建議做兼職，不要做全職。 至于那些月入幾萬的貨拉拉司機(jī)，基本都是早起晚干，經(jīng)常工作到深夜才回家。 付出和努力不言而喻。