大家好，歡迎收看本期SUV大師答疑。本期的問題來自于網(wǎng)友“浮生七月”：帕杰羅七座值不值得買？喜歡出去旅游。
對(duì)于喜歡出去旅游的朋友，還是要明確自己的購車需求和用車場(chǎng)景。因?yàn)閺膰?yán)格意義上來說，帕杰羅并不是SUV車型而是OUV車型，含義為專門為了越野而設(shè)計(jì)、打造的車型。所以帕杰羅可能并沒有SUV車型上的豐富配置、豪華感以及舒適性，它更注重越野性能。
帕杰羅自上世紀(jì)80年代推出之后，獲得過十幾屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，并創(chuàng)造了連續(xù)七屆的奪冠記錄，所以它的越野性可以說是被津津樂道的。特別是當(dāng)時(shí)帕杰羅所使用的“超四驅(qū)”技術(shù)，在0-100Km/h的速段，可以任意進(jìn)行兩驅(qū)、四驅(qū)之間的轉(zhuǎn)換，在當(dāng)時(shí)可以說技?jí)喝盒邸?
正是由于帕杰羅這種出色的越野性能以及可靠性，在2000年初的時(shí)候國內(nèi)很多單位也將V31、V32作為特殊車輛使用，政商界對(duì)帕杰羅的認(rèn)可也讓這款車型被國內(nèi)用戶熟知。
而作為進(jìn)口OUV車型，價(jià)格相比國產(chǎn)車型肯定會(huì)高，比如說普拉多、牧馬人等等。帕捷羅可能也是這些大排量進(jìn)口OUV車型中，起售價(jià)格較低的車型。特別是在上個(gè)月在國五和國六過渡期間，很多國五車型進(jìn)行大幅度降價(jià)，帕杰羅也變?yōu)槁丬?span>30萬之內(nèi)能買到的為數(shù)不多的硬派越野車之一。
不過說到排放要求，現(xiàn)在已經(jīng)到了7月份，國內(nèi)很多的省市已經(jīng)開始實(shí)行國六的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。而2020款的帕杰羅依然只滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，這也致使很多人斷言中規(guī)帕杰羅可能不知道在什么時(shí)候就會(huì)退出國內(nèi)市場(chǎng)，只能以平行進(jìn)口或者是購買二手車的方式來獲得它，所以現(xiàn)在也可以說是賣一輛少一輛。
最后，如果要購買帕杰羅，你一定要弄明白舒適性、配置、五座、七座這些因素對(duì)于你來說都不是那么重要，而帕杰羅的通過性、越野性，能帶你去到一些普通車型帶你去不了的地方才是真正你所需要的。另外還有一個(gè)要求，就是你的所在區(qū)域也能支持國五車型上牌。
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