就汽車產(chǎn)品而言，中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者可以說是全世界最難伺候的，許多海外的熱門車型來到國(guó)內(nèi)一樣水土不服。對(duì)于一款豪華SUV而言更是如此，本期節(jié)目大師要試駕的是林肯冒險(xiǎn)家，究竟它是否能夠讓我們的國(guó)民消費(fèi)者心滿意足呢？
為什么大師說中國(guó)消費(fèi)者要求高？因?yàn)槠噷?duì)于我們來說，依舊是一個(gè)家庭大件，因此就牽扯到面子問題。林肯冒險(xiǎn)家延續(xù)了林肯家族大氣十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說自帶王者氣場(chǎng)，這是非常符合國(guó)民消費(fèi)者認(rèn)知的。
具體來看，冒險(xiǎn)家的中網(wǎng)極具特色，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)呼應(yīng)車標(biāo)形狀，此外更有大面積的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，精致奢華感已經(jīng)溢出屏幕。
盡管定位緊湊型SUV，林肯冒險(xiǎn)家看上去已經(jīng)有著中型的size，更大更豪華就切中了我們的“面子需求”。更多的細(xì)節(jié)之處在視頻中都有直觀體現(xiàn)。
另一方面是林肯冒險(xiǎn)家的價(jià)值感，這體現(xiàn)在豪華用料以及高級(jí)配置上面，全車隨處可見的棕色真皮打孔工藝，有質(zhì)感之余也不會(huì)顯得艷俗。
配置方面可以說是應(yīng)有盡有，但如果要說相比其他豪華品牌SUV有什么過人之處？大師以座椅方面的配備為例，冒險(xiǎn)家前排座椅一共具有15項(xiàng)調(diào)節(jié)，具有5種按摩方式并可以進(jìn)行3級(jí)力度調(diào)節(jié)；腰靠、護(hù)翼、腿托等細(xì)節(jié)均有9格范圍可調(diào)；結(jié)合通風(fēng)、加熱功能，作為座椅來說已經(jīng)是“無所不能”。
其他方面的人性化設(shè)計(jì)同樣出色，包括多功能儲(chǔ)物、無線充電、智能互聯(lián)等等方面都很不錯(cuò)。
第三個(gè)重要方面是空間和舒適性，后排座椅同樣具有前排一致的質(zhì)感，包裹感很強(qiáng)同時(shí)支撐性到位，結(jié)合不錯(cuò)的空間感受，坐在后排是一種享受。
當(dāng)然大師更為欣賞的是如大面積全景天窗、后排座椅3檔獨(dú)立加熱以及前后調(diào)節(jié)，同樣是人性化設(shè)計(jì)十分到位。
最后是行駛方面，冒險(xiǎn)家依然遵循“林肯之道”，靜謐、舒適、穩(wěn)重三個(gè)關(guān)鍵詞可以用來概括冒險(xiǎn)家的行駛質(zhì)感。具體來說，2.0T+8AT的全系標(biāo)配動(dòng)力總成有著245匹馬力、390牛米的峰值扭矩，看起來非常強(qiáng)勁，但實(shí)際感受卻是相當(dāng)平順的，它的動(dòng)力均勻地分布在各個(gè)速度區(qū)間，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)丶铀俑惺芫褪敲半U(xiǎn)家最大的特點(diǎn)。
其次，這款車非常習(xí)慣滑行，似乎不希望車內(nèi)有多余的加速和制動(dòng)的突兀。再結(jié)合濾震十分成熟的底盤和沉穩(wěn)但帶有曠量的轉(zhuǎn)向，冒險(xiǎn)家堪稱高速巡航利器，哪怕時(shí)速已經(jīng)去到120km/h，車內(nèi)的動(dòng)靜依舊是白噪音水平。林肯冒險(xiǎn)家隨時(shí)可以給你的家人在道路上一個(gè)安靜舒適的環(huán)境?；蛟S開始喜歡上林肯冒險(xiǎn)家這樣的車，就是一個(gè)男人成熟的標(biāo)志。