17款豐田霸道4000依舊保持了非承載式車身及后團體橋式懸掛，這讓車友很是欣喜，曉得了新普拉多沒有變，仿照照常主打越野市場。異常風行的全新記憶系統(tǒng)，不管多么生澀的駕駛員也可以輕松自負的應對各類環(huán)境路況，便利的同時更進一步提升寧靜指數。中東版鏤空的鍍鉻前格柵威武很是，后保險杠比現款更低豐田霸道4000，新企圖的備胎罩則比現款重活潑。

外擴的輪拱與隆起的策動機蓋構成一個堅貞的肩部造型，充塞氣力感。操控地區(qū)按鈕籌劃精簡適用。豐田霸道4000前臉豎網的進氣格柵，車身線條形成完竣流線。豐田霸道4000內飾構造中的改進同樣較為細微，重要是針對內飾用料進行的一些優(yōu)化處理。座椅并不像大多數越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更為著重舒暢性，座墊、靠背泛博優(yōu)柔，側向的包裹力度也恰到好處。

豐田霸道4000各項功效按鍵或是空間配備，均不用多想便能在相應的位置找到，細節(jié)處的貼心程度一流，在細節(jié)的設計中內容加倍豐盛，樣式更新潮。四偏向可調式真皮方向盤和倒車雷達，以及倒車記憶監(jiān)視體系，為駕駛者提供了更加人道化及利便的設置裝備擺設。霸道4000后排的座椅也可以依照請求作出先后及靠背的調劑，同樣這里還配備了雙液晶屏和零丁空調治制系統(tǒng)，并可以設置是由頭部依舊腳部的出風口來送風。

豐田霸道4000內飾以恬靜氣概為主，設置裝備擺設人道化，空間也非常足量，知足駕乘者全方位用車需求因其高質量和超卓的越野機能。人機工程學利用的極度到位，粗大的方向盤在越野時十分好用，各功效區(qū)安置公道，按鍵的阻尼和手感都無比好。豐田霸道4000新車全部內飾氣勢派頭變得更為硬朗和富有條理感。非論在泥濘中奔跑，在河流中馳騁，在都會中穿行，普拉多都能卷起一陣風暴，為您的出行帶來打造更多的芒刃。豐田霸道4000內部空間的舒服性顯現著普拉多除了硬漢以外的另一個形象，方向盤造型新奇，較為粗壯，上面部署了音響、電話等控制鍵豐田霸道4000，操控起來手感出眾。

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