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與傳統(tǒng)4S渠道相比，平行進(jìn)口車的性價比要高很多。 究竟怎么樣，小編試駕體驗(yàn)了普拉多3000中東版。 總的來說，普拉多3000中東版的做工和動力控制都非常不錯。 與傳統(tǒng)渠道相比，更高的配置和更低的價格使其具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

車輛外觀

19輛豐田霸氣3000中東版經(jīng)典硬派越野車。 是一款充分體現(xiàn)越野性能的越野車。 豐田霸氣3000是一款硬派SUV，采用菱形大燈取代了老式的三角大燈設(shè)計。 霸氣3000標(biāo)配無鑰匙啟動和智能卡。 操控性能出色，還配備剎車輔助功能。 .

車輛內(nèi)飾

19款豐田霸道3000在內(nèi)飾布局上的提升也比較細(xì)微，非常舒適貼心，主要是內(nèi)飾用料的一些優(yōu)化。 全新豐田霸氣的中控臺有意采用分離式設(shè)計，階梯式布局將多媒體和空調(diào)控制區(qū)域和諧劃分，不僅一目了然，也便于車主掌握。 此外，豐田霸氣2700采用了觸摸屏液晶屏。 儀表盤和中控臺呈十字型，簡潔干練。 銀框木紋飾條為內(nèi)飾整體增添了高級感。

車輛空間

座椅布局依舊是2-3-2的七座布局，高檔的絨布座椅。 發(fā)動機(jī)方面沒有變化，依舊采用D4D高壓共軌發(fā)動機(jī)，匹配5速手自一體變速箱，但排放標(biāo)準(zhǔn)在原有基礎(chǔ)上升級為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。 為什么霸氣柴油版是性價比最高的車型？ 首先，在柴油車型中，只有豐田擁有不選擇機(jī)油的柴油機(jī)。 它不需要添加尿素。 添加任何類型的柴油都不會影響功率。 當(dāng)之無愧的無人區(qū)穿越神器。 市區(qū)省油最好的柴油版越野車是，高速加速平穩(wěn)，越野也不用擔(dān)心沒油。 這真是當(dāng)之無愧的bug。

其他車輛

（下圖為底盤實(shí)拍圖） 19款豐田普拉多3000柴油版堪稱越野之王，絕對可靠的越野性能。 作為一款硬派的傳統(tǒng)越野車，全橋懸架同樣重要。 整體式車橋的設(shè)計天生剛性強(qiáng)，還有一個好處就是對懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助。 中東霸道3000的長寬高分別為4760、1855和1850毫米。 外擴(kuò)的輪拱和凸起的發(fā)動機(jī)蓋形成了堅(jiān)實(shí)的肩部造型，充滿力量感。 無論是城市道路還是山地越野，都能實(shí)現(xiàn)急加速。 此外，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性和安靜性也讓您充分體驗(yàn)順暢的駕乘體驗(yàn)。 此外，150升油箱的超長續(xù)航里程可達(dá)1500公里。 它動力強(qiáng)勁最好的柴油版越野車是，皮革經(jīng)久耐用，日常維護(hù)費(fèi)用低。 冷靜的挑戰(zhàn)是絕對的英雄。 全新豐田霸氣3.0全面升級創(chuàng)新。

購車方面：用戶關(guān)心普拉多3000中東平行進(jìn)口車的保養(yǎng)和售后問題。 我們了解到，現(xiàn)在可以做到全國行貨，全國聯(lián)保。 目前普拉多3000中東版車型豐富，顏色齊全。

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