【風(fēng)網(wǎng)車市原創(chuàng)】近日，店家獲悉，19款豐田霸氣4.0中東版是一款動(dòng)感全能SUV，完美融合了跑車的車身設(shè)計(jì)、學(xué)院派的動(dòng)力和靈敏的操控，以及越野SUV的安全性，19款豐田普拉多4.0中東版延續(xù)了家族的諸多優(yōu)勢(shì)中東版豐田霸道4000配置，其優(yōu)越的性能、出色的舒適性和靈活的旅行車車內(nèi)空間。

19款豐田霸氣4000中東版的純正越野利器，以全新面貌重新亮相。 位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的圓形霧燈也更加簡(jiǎn)潔直觀。 有著鋼鐵俠般的奪目眼神，高調(diào)而完美的越野性能和公路性能。 19款豐田霸氣4000依舊保持了非承載式車身和后部整體橋式懸架。 新款霸氣沒有大的變化，依舊主打越野市場(chǎng)。 非常流行的全息影像系統(tǒng)，無(wú)論駕駛者多么生澀，都可以輕松自信地應(yīng)對(duì)各種環(huán)境路況，方便又進(jìn)一步提高了安全指數(shù)。

2019款豐田霸道4000車內(nèi)空間的舒適性，展現(xiàn)了普拉多在硬漢之外的另一種形象。 方向盤造型新穎，比較厚實(shí)。 音響、電話等控制鍵都布置在上面中東版豐田霸道4000配置，操作手感很好。 新車配備了非常受歡迎的全息影像系統(tǒng)。 在這些攝像頭的輔助下，無(wú)論駕駛技術(shù)如何生澀，駕駛員都可以輕松自信地應(yīng)對(duì)各種環(huán)境路況。 此外，新車還增加了方向盤轉(zhuǎn)角顯示、牽引力控制顯示和車身傾斜角度監(jiān)測(cè)，大大增強(qiáng)了駕乘人員在遇到復(fù)雜路況時(shí)的應(yīng)變能力和車輛通過(guò)性。 獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，一系列周到有針對(duì)性的功能讓車主享受愉悅的體驗(yàn)。

全新豐田霸道4000搭載4.0升V6 VVT-i速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，操作更加靈活。 動(dòng)力系統(tǒng)保持4.0L的排量，輸出功率提升至202kW（275馬力）/，最大扭矩為381N·m/。 推回感覺。 最大功率可達(dá)183/5600（Kw/rpm），無(wú)論是在碎石或泥濘路面，還是在視覺上極其陡峭的岸坡上。

豐田霸道4000的綜合性能給我們留下了深刻的印象。 無(wú)論是舒適性還是駕乘感受，我們都對(duì)它印象深刻。 或許這才是真正的越野該有的表現(xiàn)。 重要的是真實(shí)的表現(xiàn)，會(huì)更符合大部分消費(fèi)者的口味。 如果你正在考慮購(gòu)買一輛越野車，那么霸氣4000是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

非承載式車身，后部一體式橋架，四輪面對(duì)橫軸和彈坑大部分時(shí)間都有附著力，車子騎起來(lái)還是很舒服的。 更平靜。 完美結(jié)合了跑車的車身設(shè)計(jì)、學(xué)院派的動(dòng)力和靈敏的操控，以及SUV的越野安全性。 憑借旅行車的優(yōu)越性能、出色的舒適性和靈活的車內(nèi)空間，延續(xù)了家族的諸多優(yōu)點(diǎn)。

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