“大而全”的發(fā)展策略是吉利能夠在眾多國產(chǎn)品牌中脫穎而出的重要原因，相比較專精于SUV致力于打造越野品牌的長城，吉利不僅在SUV領域精打細算，在轎車領域的影響力也與日俱增，從遠景、帝豪、帝豪GL、星瑞再到領克03、Polestra極星高端品牌車型，吉利的轎車業(yè)務涵蓋了從低端到高端、從家用轎車到性能車、從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車所有的領域。其中，Polestra1既是百萬級的高端跑車，又是一臺插電混動新能源汽車，這臺車雖然沒什么銷量，但是對于吉利來說意義重大，因為這意味著國產(chǎn)車終于開始向百萬級這一個門檻發(fā)起了沖鋒。

Polestra1剛上市的時候確實引起了轟動，作為一臺混動跑車，4.31秒的加速度在一眾超級跑車中也不遜色，不過，這一性能參數(shù)距離今天和大家伙兒聊得ZEEKR001來說仍舊具有不小的差距。ZEEKR（極氪）是吉利旗下的另外一個新能源汽車品牌，而極氪001作為旗下首款純電動轎車，上來就是中大型轎車的身板，526-712公里續(xù)航，能夠在3.8秒破百，顏值、配置、安全性能都讓人眼前一亮，關鍵是29.9萬-36萬的價格很有誠意，這對于整個國內(nèi)新能源汽車市場有著不小的沖擊，從蔚來、理想到特斯拉，這些新能源汽車品牌又多了一個“勁敵”。

極氪001的前臉造型延續(xù)了領克的設計風格，只不過，作為一臺純電動轎車它的前進氣格柵尺寸做得比較小，加上極氪001畢竟是一臺2米寬的中大型轎車，因此前臉看上去更有張力，更簡單大氣。它的車尾采用類似“帕拉梅拉”那種跨界式的造型，不過即便如此這臺車的車長也接近5米吉利轎車，其空間尺寸可想而知。前后尾燈采用領克家族式的設計，低趴的車身、極富空氣動力學的車頂弧線結合隱藏式門把手、雙色21寸鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的提升。

具體的尺寸參數(shù)方面，極氪001的車身長寬高分別為4970mm、1999mm、1548mm，軸距長度為3005mm，除了車身高度比較低矮以外，不管是車長還是軸距都達到了一個驚人的長度，反饋到空間上能夠帶來相當舒適的駕乘空間。體驗者身高1米8，坐在后排膝蓋有一個手臂的空間，整個后排地板更是全平的，真皮座椅坐上去柔軟舒適，后排空調(diào)、空氣凈化、氛圍燈、按摩椅、后排水杯架等配置也均有配備。

安全是這臺車的一大賣點，極氪001具有5種駕駛模式，其中雪地模式無疑非常實用，360度全景攝像頭、ACC自適應巡航、車道保持、偏離預警、并線輔助、碰撞預警\主動剎車、疲勞提醒、矩陣式LED大燈都是全系標配。同時，新車還標配了包括12個超聲波雷達和1個毫米波雷達的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，再加上大量使用高強度鋼材和一體成型的車體結構，安全性能在其價格區(qū)間還是很有競爭力。

內(nèi)飾造型同樣遵循了簡約而不簡單的設計理念，整個中控臺幾乎看不到任何機械式的按鈕，除了一塊15.8英寸的懸浮式多媒體屏幕就是8.8英寸的液晶儀表盤吉利轎車，同時還支持HUD平視顯示。而極氪001在做工用料部分也很考究，大面積的真皮材質(zhì)覆蓋使得車內(nèi)輕易摸得到的地方都是軟的，藍白雙色的主色調(diào)也營造出現(xiàn)代輕奢的氣氛，再加上豐富的科技配置，相信能夠給你帶來相當舒適的駕駛體驗。

最后再來看一下動力系統(tǒng)，一臺純電動汽車最核心的當然是它的續(xù)航，超長續(xù)航單機版的價格為29.9萬，鋰電池容量為100kWh，續(xù)航里程達到了606公里，不過，這款車型搭載了一臺電機，百公里加速性能只有6.9秒。長續(xù)航雙電機版車型的電池容量為86kWh，續(xù)航里程雖然只有526公里，但是百公里加速只有3.8秒，這樣的續(xù)航加上超跑級的加速性能，價格同樣是29.9萬，對標特斯拉來說性價比很強。最完美的是高配超長續(xù)航雙電機版車型，續(xù)航里程712公里，百公里加速性能同樣是3.8秒，配有空氣懸架，當然價格也更高，達到了36萬。

縱觀整個中大型純電動汽車市場，極氪001都是一臺極具核心競爭力的產(chǎn)品，它在顏值、空間舒適性、動力配置、安全性能上的表現(xiàn)值得考量，價格也不貴，對于一線城市家用通勤來說是不錯的選擇。