2021年最暢銷的車是日產(chǎn)軒逸，即使受到**影響，軒逸在2021年下半年每個(gè)月都能賣出超過4萬臺(tái)新車，榮登銷量榜

第一名。以下列舉的車型都很受歡迎，月銷量都在1萬臺(tái)以上，一起來了解一下。1、 軒逸官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.15萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)下面的一款緊湊型家用轎車，這款車在市場上火熱得供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀方面男女老少通殺，車廂空間寬敞，乘坐感如同沙發(fā)，各種功能齊全價(jià)格不高，被譽(yù)為家轎之王，就算朗逸來了也相距甚遠(yuǎn)。還有就是從上到下、從前到后，軒逸發(fā)現(xiàn)不了顯眼的劣勢，結(jié)論就是，這一代的軒逸毫無疑問不畏懼任何對(duì)手。2、 朗逸官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.89萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車上汽大眾朗逸定位為A+級(jí)車型，因?yàn)楦偁幜Ψ浅８撸越?jīng)常霸占A級(jí)車排行榜

第一名。這款車競爭優(yōu)勢是非同一般的大空間，同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過它看起來非常佛系，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人大叔的氣息。3、 哈弗H6官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.80-15.70萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型SUV哈弗旗下的緊湊型SUV總共有8個(gè)車系，賣得還算不錯(cuò)的除哈弗H6之外再?zèng)]有其他。這款車能夠賣得最好，原因是包括了其余七者的所長，樣靚、后排夠空曠、有勁、有檔次感、很劃算，這些通通都是這一級(jí)別群體對(duì)家用車的需求，為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量榜最高峰，原因就是各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。4、 速騰官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.89-19.29萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車速騰這款車是大眾A級(jí)車市場的支柱，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價(jià)比，不過由于登錄市場太遲了，導(dǎo)致無法如朗逸的銷量一樣高，盡管如此，它還是很好賣的一款車型。速騰厲害的地方是，消費(fèi)者最看重的乘坐舒適性、各種功能、檔次感的需求都可以做到80分以上，外觀方面比較成熟，可能不太符合后生仔的喜好。5、 雅閣官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.98-25.98萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 中型轎車雅閣隸屬于廣本，在中國經(jīng)歷過多次換代，積累了豐厚的口碑，號(hào)稱中國B級(jí)車一大巨頭。

潮流風(fēng)尚發(fā)生變化，新設(shè)計(jì)讓雅閣年輕氣息更加濃、各種功能有質(zhì)的飛躍、排量小了力氣大了油耗更低，而更加誘人的地方是起步售價(jià)便宜了很多，十多萬就能買一輛雅閣喔，請(qǐng)問怎么拒絕呢？6、 思域官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.59-16.99萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車思域是屬于東本的一款緊湊型轎車汽車銷售排行，十分能夠得到90后乃至80后歡迎。因?yàn)樵谑袌錾隙ㄎ粸榧彝ボ?，這款車具備空間大的特點(diǎn)，用料做工居然有高級(jí)感，冠軍的動(dòng)力不負(fù)眾望還能兼顧到油耗。與一般家用車不同，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身沒有拋棄本身的改裝潛力，使得十臺(tái)思域有九臺(tái)都不是原廠狀態(tài)。但普通思域只是普普通通的家用車所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。7、 新帝豪官方指導(dǎo)價(jià) ： 6.28-9.88萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車吉利帝豪是一臺(tái)自主品牌緊湊型家用車，外觀造型顯得年輕時(shí)尚，年輕人會(huì)喜歡，內(nèi)飾方面簡單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)具有不錯(cuò)的豪華感，此外這款車乘坐空間，滿足更多需求，家用完全沒問題。帝豪是僅有的一款噪音指數(shù)小于平均值的車，它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。并且帝豪定價(jià)還不到十萬，性價(jià)比特別吸引人。8、 帕薩特官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.99-28.29萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 中型轎車帕薩特這款車屬于B級(jí)家用車，看起來偏向于大氣沉穩(wěn)，小年輕們開會(huì)太老成。

黑歷史太多成為影響它口碑的原因，中保研事件使得帕薩特被瘋狂吐槽。內(nèi)飾質(zhì)感是可以的，不過取消中控臺(tái)時(shí)鐘就少了一分豪華氣息。多得新平臺(tái)賦予了更加優(yōu)秀的后排，還有良好的底盤素質(zhì)。9、 卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.58-20.78萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車卡羅拉定位緊湊型汽車，屬于家用買菜車，功能系統(tǒng)等東西非常好用，加上名聲一級(jí)棒汽車銷售排行，男女老少各種用戶群體都有。以往需要一家出行的人才會(huì)選擇，通過順應(yīng)潮流開始時(shí)尚化，不少90后放棄思域選擇卡羅拉。有一部分消費(fèi)者與卡羅拉之間存在不一樣的關(guān)系，怎么說都是與卡羅拉是“青梅竹馬”，這其中的感情有的人完全不會(huì)懂，因此他們一定要買卡羅拉。10、 桑塔納官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.69-11.18萬(獲取底價(jià))級(jí)別 ： 緊湊型轎車上汽大眾新桑塔納，一款紅遍大江南北并且有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置，也別想要亮麗的外觀，更提供不了寬敞的空間，桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。這款車僅僅只可開去買菜，不怎么需要去加油站，開個(gè)五六年不怎么需要帶它去維修。

日前，車主之家從中國乘用車聯(lián)席會(huì)獲得了最新公布的銷量數(shù)據(jù)。

2021年4月小型車銷量為39382輛，占市場份額2.86%，汽車級(jí)別銷量排名第7位

2021全球轎車銷量排行榜前十名如下：1、豐田汽車2021年全球銷量952.8萬輛時(shí)隔五年，豐田終于奪回了全球汽車廠商銷量的冠軍寶座。

盡管根據(jù)豐田官方公布的數(shù)據(jù)，豐田汽車全球銷量同比跌超過了10%，但老對(duì)手大眾的跌幅更是不忍直視，所以說豐田能上位，還得感謝老對(duì)手大眾的成全之美。

2、大眾集團(tuán)2021年全球銷量930.5萬輛大眾之所以在巔峰對(duì)決中敗給了老對(duì)手豐田，主要原因還是大眾主戰(zhàn)場之一的歐洲市場深受**影響，再一個(gè)就是國內(nèi)市場的上汽大眾在2021年度的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意。

3、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟2021年全球銷量783.3萬輛雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟憑借783.3萬輛的成績成為了2021年全球第三大汽車制造商，但相比于豐田和大眾，它的跌幅更大，較2021年下跌超過了23.2%。

其中值得一提的是日產(chǎn)貢獻(xiàn)了整個(gè)聯(lián)盟的大部分銷量。

4、現(xiàn)代起亞2021年全球銷量635萬輛也許韓系車在國內(nèi)的表現(xiàn)乏善可陳，可是放眼全球，韓系車的綜合實(shí)力仍然是不容小覷。

5、通用汽車2021年全球銷量626萬輛命運(yùn)作弄人，十年前的通用還是全球汽車廠商的老大，如今卻滑落到第五的位置。