20款豐田霸道4000外觀整體風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)身線(xiàn)條上繼承了老款霸道的經(jīng)典，現(xiàn)在這款只是在細(xì)節(jié)上做了一些升級(jí)和改動(dòng)，讓它的越野車(chē)范兒更濃。擁有那仿佛鋼鐵俠一樣的奪人的眼神，高調(diào)完美的肩負(fù)越野性能和公路性能。2020款豐田霸道4000前臉采用了尺寸更大的粗條進(jìn)氣格柵，搭配夸大的前保險(xiǎn)杠，給人非常強(qiáng)的壓迫感豐田霸道4000，大燈也進(jìn)一步拉長(zhǎng)一直延伸到了進(jìn)氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。
全新一代2020款豐田霸道4000越野能力更為出色，光是那充滿(mǎn)戰(zhàn)斗力的外裝就已經(jīng)略知一二。作為硬派傳統(tǒng)越野車(chē)，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設(shè)計(jì)在剛性上自然不用多說(shuō)，而另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是對(duì)懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。顏值您還滿(mǎn)意嗎 霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓。
20款豐田霸道4000VX 白米
配置：20款霸道4000VX白米彩色儀表 前小杠，外掛，九氣囊，天窗，智能卡，遙啟.七座絲絨座椅，主副電動(dòng)座椅，18鋁輪，大屏，倒影，冰箱，電動(dòng)折疊后視鏡，氙燈，LED，大燈清洗，前霧燈，航踏，行李架，防擦條，后四電眼，拖鉤.
豐田霸道4000動(dòng)力搭載的是4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一體變速器。豐田霸道4000非承載式車(chē)身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、以及數(shù)據(jù)優(yōu)秀的接近角和離去角，豐田霸道4000擁有一臺(tái)專(zhuān)業(yè)越野車(chē)所必備的全部硬性。
20款霸道4000采用4.0升的配置，中東版4000搭載的是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2TR-FE的4.0升直列6缸頂置雙凸輪軸24氣門(mén)（VVT-i）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦豐田霸道4000，最大扭距246牛米，車(chē)身長(zhǎng)×寬×高分別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，87升油箱。豐田霸道4000堪稱(chēng)越野之王，擁有絕對(duì)信賴(lài)的越野性能。
20款豐田霸道4000內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個(gè)形象，方向盤(pán)造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話(huà)等控制鍵，操控起來(lái)手感出眾。新車(chē)配備十分流行的全息影像系統(tǒng)，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術(shù)多么生澀的駕駛員也能夠輕松自信的應(yīng)對(duì)各種環(huán)境路況。此外，新車(chē)還增加了方向盤(pán)角度顯示、牽引力控制顯示及車(chē)身傾斜角度監(jiān)視器，極大地增強(qiáng)了駕乘者在遭遇復(fù)雜路況時(shí)的應(yīng)變及車(chē)輛通過(guò)性。獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而一系列貼心且有針對(duì)性的功能，讓車(chē)主暢享愉悅體驗(yàn)。
新車(chē)采用高品質(zhì)材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種到家的感覺(jué)。后排座椅寬大，足以滿(mǎn)足身高195cm的貴賓，第二排座椅的電動(dòng)滑動(dòng)式設(shè)計(jì)，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。新款酷路澤4000就像是如履平川的移動(dòng)沙發(fā)，舒適寬敞，充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高端SUV內(nèi)部空間的更高需求。
20款豐田霸道4000新車(chē)內(nèi)飾豪華舒適，寬大舒適的高級(jí)絲絨座椅，充裕的前后排乘坐空間，車(chē)內(nèi)空間寬大，是3排座7人座椅全尺寸設(shè)計(jì)，座椅布局合理。不論是前排或者后排都很寬敞。
20款中東版豐田霸道4000從不追隨虛榮和時(shí)尚,只為不負(fù)重任,引領(lǐng)世人無(wú)所不至,有信心更有能力,開(kāi)啟下一段傳奇旅程；“豐田”一個(gè)引以為傲的家族，以溶于血脈的勇氣和實(shí)力，讓豐田家族精神一脈相承。
豐田霸道普拉bai多就是陸地巡洋艦70、90系列的du改進(jìn)款。1996年，zhi從“70款”的“客貨兩用車(chē)”演變而來(lái)dao的“90普拉多”開(kāi)始走上征程。
豐田霸道越野車(chē)的歷史：
第一代LC70普拉多：1990——1996年
1990年4月，普拉多(參數(shù)|圖片)作為陸地巡洋艦(參數(shù)|圖片)的分支正式獨(dú)立，雖然在有些國(guó)家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過(guò)這個(gè)時(shí)候已經(jīng)算第一代普拉多，因?yàn)橛腥碌拇鬅簟⒏駯?、前保險(xiǎn)杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)。
第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現(xiàn)在比這個(gè)數(shù)據(jù)肯定是不堪入眼，但是在那個(gè)時(shí)候也算是可圈可點(diǎn)的。第一代普拉多有兩款車(chē)型，雙門(mén)款和四門(mén)款，代號(hào)分別為L(zhǎng)X5和SX5，最高配的四門(mén)版則是EX5。
第二代LC90普拉多：1993年——2002年
1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時(shí)間，豐田就進(jìn)行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎(chǔ)上進(jìn)行了拉長(zhǎng)，并加上其他的升級(jí)配置，不過(guò)這一代與LC70并存了一段時(shí)間。
第二代普拉多在車(chē)門(mén)數(shù)量上相對(duì)第一代也做了升級(jí)，三門(mén)版和五門(mén)版，其中三門(mén)版稱(chēng)為R系列，像RZ、RX(參數(shù)|圖片)、RS和RJ，五門(mén)版則取名為T(mén)系列，對(duì)應(yīng)的是TZ、TX、TS和TJ。車(chē)身上前懸架和塔庫(kù)瑪(參數(shù)|圖片)、?？死构蚕?，都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有一款2.8L和兩款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版則是2.7L和3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。在2000年的時(shí)候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也被裝配在普拉多身上。
第三代LC120普拉多：2002——2009年
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