內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一種撲面而來(lái)的日式豪華感，配色以及觸感都十分令人滿意，雖然個(gè)別功能按鍵位置比較奇葩，但是口碑卻“褒貶不一”；除此之外之外雷克薩斯ES300H整體的噪音控制都非常好，風(fēng)噪胎噪抑制的都特別好，而且地盤(pán)舒適度非常好（雖然與凱美瑞有著幾乎相同的地盤(pán)配置，但是還得看具體調(diào)教?。?/p>
駕駛綜合表現(xiàn)中，雷克薩斯ES300H在動(dòng)力上只能說(shuō)是夠用，因?yàn)槿廛?chē)的外號(hào)不是白叫的！但是值得注意的是它的變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，平順性絕對(duì)是無(wú)敵的表現(xiàn)！在油耗方面更是雷克薩斯ES300H的賣(mài)點(diǎn)（小編認(rèn)為這種無(wú)需插電的混動(dòng)車(chē)才是真正的混動(dòng)車(chē)），2.5L直四的發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)功率為160KW電動(dòng)機(jī)，能夠跑出4升左右的油耗確實(shí)非常難得，而且它可以加92#油。
寶馬530Li正面設(shè)計(jì)依然非常寶馬，正面雙腎進(jìn)氣格扇搭配天使燈，立馬有一種霸氣的感覺(jué)，前臉設(shè)計(jì)有一種力量感以及緊致感，與它對(duì)視之后只覺(jué)得它不應(yīng)該停著寶馬5系，奔跑才是它的本性！車(chē)側(cè)線條雖然簡(jiǎn)單但是富有力量感，而且線條更加流暢舒展！尾部設(shè)計(jì)依然有一種力量感！奔跑！它應(yīng)該奔跑！車(chē)身尺寸5087 x 1868 x 1500（長(zhǎng)寬高），超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)真的是太夸張了！想想寶馬7系才5250，這樣的車(chē)長(zhǎng)內(nèi)部乘坐絕對(duì)足夠，這樣的長(zhǎng)度在這個(gè)級(jí)別注定沒(méi)有對(duì)手！
內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一種撲面而來(lái)的日式豪華感，配色以及觸感都十分令人滿意，雖然個(gè)別功能按鍵位置比較奇葩，但是口碑卻“褒貶不一”；除此之外之外300H整體的噪音控制都非常好寶馬5系，風(fēng)噪胎噪抑制的都特別好，而且地盤(pán)舒適度非常好（雖然與有著幾乎相同的地盤(pán)配置，但是還得看具體調(diào)教！）
駕駛綜合表現(xiàn)中，雷克薩斯ES300H在動(dòng)力上只能說(shuō)是夠用，因?yàn)槿廛?chē)的外號(hào)不是白叫的！但是值得注意的是它的變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，平順性絕對(duì)是無(wú)敵的表現(xiàn)！在油耗方面更是雷克薩斯ES300H的賣(mài)點(diǎn)（小編認(rèn)為這種無(wú)需插電的混動(dòng)車(chē)才是真正的混動(dòng)車(chē)），2.5L直四的發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)功率為160KW電動(dòng)機(jī)，能夠跑出4升左右的油耗確實(shí)非常難得，而且它可以加92#油。
寶馬530Li正面設(shè)計(jì)依然非常寶馬，正面雙腎進(jìn)氣格扇搭配天使燈，立馬有一種霸氣的感覺(jué)，前臉設(shè)計(jì)有一種力量感以及緊致感，與它對(duì)視之后只覺(jué)得它不應(yīng)該停著，奔跑才是它的本性！車(chē)側(cè)線條雖然簡(jiǎn)單但是富有力量感，而且線條更加流暢舒展！尾部設(shè)計(jì)依然有一種力量感！奔跑！它應(yīng)該奔跑！車(chē)身尺寸5087 x 1868 x 1500（長(zhǎng)寬高），超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)真的是太夸張了！想想才5250，這樣的車(chē)長(zhǎng)內(nèi)部乘坐絕對(duì)足夠，這樣的長(zhǎng)度在這個(gè)級(jí)別注定沒(méi)有對(duì)手！
