如果說1月份的汽車銷量還是有人歡喜有人憂，那么2月份的汽車銷量大部分就只剩下憂愁了。

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銷量前十榜僅長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)近日公布的2019年2月份汽車銷量顯示，2月份車市跌幅明顯，車型累計(jì)銷量為116.9萬輛，同比下滑19%，環(huán)比下跌高達(dá)45.9%。在銷量排名前十的車企中，有9家車企的銷量都出現(xiàn)了同比下跌。其中，上汽通用五菱下降最為嚴(yán)重，下跌幅度接近一半。其他車企的降幅也在3%至20%不等。

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在銷量排名前十的車企中，只有長(zhǎng)城汽車這一家車企銷量出現(xiàn)了正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)比例為15.2%。根據(jù)長(zhǎng)城汽車自己公布的數(shù)據(jù)顯示。今年2月，長(zhǎng)城汽車共銷售新車69037輛，同比大增18.34%。其中新能源汽車前十名品牌，哈弗品牌銷售近5萬輛，達(dá)到49316輛，同比增長(zhǎng)16.95%。魏品牌累計(jì)銷量為6205輛，歐拉品牌共銷售3280輛，長(zhǎng)城皮卡在2月份實(shí)現(xiàn)銷售10027輛，比去年同期大幅增長(zhǎng)了37.66%。（乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)一般為終端的銷量，廠家公布的數(shù)據(jù)一般為下發(fā)到經(jīng)銷商的數(shù)量，所以之間會(huì)有差距）

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BBA全部實(shí)在正增長(zhǎng)

除銷量排名前十的長(zhǎng)城之外，奔馳和寶馬這兩個(gè)豪華品牌的表現(xiàn)同樣驚人。華晨寶馬以同比10.2%的增幅和34701輛的總銷量排名榜單第十四位；奔馳以同比2.3%的增幅和32213輛的總銷量排名榜單第十五位。奧迪雖然沒有進(jìn)入前十五名的榜單新能源汽車前十名品牌，但根據(jù)奧迪公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，其2月份的銷量同比上漲了1.8％。

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也就是說，雖然整個(gè)車市基本上都處于下滑趨勢(shì)，但三家豪華品牌的領(lǐng)軍者BBA卻并未受到市場(chǎng)波動(dòng)，全部出現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)。這從中不難看出，在汽車市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下，大家還是更看重品牌和產(chǎn)品，豪華品牌汽車在國(guó)內(nèi)依舊有很大市場(chǎng)，畢竟隨著豪華車價(jià)格的不斷下探，越來越多人可以消費(fèi)起豪華品牌。

新能源依然保持較高增速

另外，新能源依然保持著較高增速，2月我國(guó)新能源汽車銷量為5.08萬輛，同比增長(zhǎng)74.4%;今年前兩個(gè)月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為14.3萬輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)133.8%，依舊保持較高增長(zhǎng)速度。其中，新能源代表車企比亞迪2月共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售26833輛，同比去年實(shí)現(xiàn)2.1%的正增長(zhǎng)。

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車神探有話說：2月份由于經(jīng)歷了春節(jié)，汽車銷量出現(xiàn)一定程度下滑也在情理之中，但汽車市場(chǎng)的寒冬明顯還沒有過去。3月份隨著一大波新車上市，再加上汽車下鄉(xiāng)政策的刺激，相信銷量會(huì)有一定程度回升。不過從整個(gè)2018年來看，縱使是汽車寒冬，其實(shí)只要產(chǎn)品和口碑好，銷量并不會(huì)受到影響。所以車神探在此還是建議所有車企，做好產(chǎn)品和品牌口碑就是銷量最好的保障