當(dāng)你像身邊兒朋友透露出你想買奧迪Q5L的時(shí)候，他們略微懂車就會(huì)推薦你去買二手的。
當(dāng)你發(fā)問(wèn)為什么買二手的，帶托森中差的四驅(qū)才是真quattro、第三代EA888、8AT變速箱這些你本來(lái)并不在意的詞匯會(huì)勾起你的興趣，讓你打開(kāi)瀏覽器搜索著相關(guān)的資料。你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款?yuàn)W迪Q5L換代之后取消了托森差速器、換了7速雙離合；于是你動(dòng)心了，你開(kāi)始翻看二手車市場(chǎng)上奧迪Q5的信息。
有沒(méi)有這樣的情況發(fā)生，我相信一定會(huì)有。不然老款?yuàn)W迪Q5的保值率還這么堅(jiān)挺，就很奇怪了。所以，買不買二手老奧迪Q5？
二手市場(chǎng)現(xiàn)狀，價(jià)格太亂別挑花眼
為什么說(shuō)價(jià)格亂，因?yàn)檐囆蛠y，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)涵蓋了2010款-2018款-2022款的兩代車型，其中也包括了換代后的奧迪Q5L。
如果你遇到了文章開(kāi)頭相同的情況，想選擇老款?yuàn)W迪Q5的時(shí)候，建議你在選購(gòu)二手車的時(shí)候仔細(xì)甄別。說(shuō)幾個(gè)重點(diǎn)，老款?yuàn)W迪Q5在2010款的時(shí)候用的是二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，這種車型大多公里數(shù)已經(jīng)10萬(wàn)公里以上，有極少不足10萬(wàn)公里的，全系都是托森差速器；2010款車型二手車價(jià)格普遍價(jià)格約在9-11萬(wàn)元之間，有價(jià)格高的能到14萬(wàn)左右公里數(shù)少+車況好。
舉例，2010款?yuàn)W迪Q5車齡12年，行駛10萬(wàn)公里左右，二手車價(jià)格約為10.58萬(wàn)元；2010款?yuàn)W迪Q5車輛10年，行駛9萬(wàn)公里，二手車價(jià)格約為14萬(wàn)元。這代車型用的還是二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是7速雙離合變速器，在2011款上這套動(dòng)力總成被二代EA888+8AT的動(dòng)力總成給取代了。
那么更換動(dòng)力總成之后，2011款的奧迪Q5只有一款和還在沿用7速雙離合變速箱奧迪q5最新價(jià)格，就是2011款的動(dòng)感型，而二手車市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有該款車型的信息。其余同年車型，二手車市場(chǎng)基本都在11萬(wàn)元左右起步，最高接近14萬(wàn)元，也是由于二代EA888的原因這代車型的二手車價(jià)格依舊不是很高。
之后的2012款、2013款，二手車市場(chǎng)對(duì)應(yīng)的價(jià)格是12-13萬(wàn)、14-17萬(wàn)。這會(huì)兒奧迪Q5還沒(méi)換裝第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代EA888國(guó)產(chǎn)化是在2014年也就是說(shuō)會(huì)列裝載2015款及以后的奧迪Q5上。
所以2015款以及之后的老奧迪Q5價(jià)格是最堅(jiān)挺的，2015款二手車大概的價(jià)格是17萬(wàn)起20萬(wàn)封頂，公里數(shù)越低越貴；2016款二手車普遍是20萬(wàn)起23萬(wàn)封頂；2017款二手車是23萬(wàn)起25萬(wàn)封頂；2018款也是老奧迪Q5最后一款，均價(jià)25萬(wàn)-26萬(wàn)之間。
當(dāng)然，以上提到的車都已經(jīng)不在質(zhì)保期內(nèi)，奧迪Q5的質(zhì)保期是三年或10萬(wàn)公里。給幾個(gè)建議吧，老奧迪Q5可以買，追求托森差速器+三代EA888的稍微不在乎預(yù)算的，可以考慮2015-2016款，20萬(wàn)左右拿下；不在乎預(yù)算，只想要低里程、低車齡的考慮2017-2018款，26萬(wàn)左右拿下。
2015款以前的建議夠買嗎？個(gè)人感覺(jué)不建議，除非你不在乎燒機(jī)油或者你能很好的辨別出不燒機(jī)油的二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，可以撿個(gè)漏，否則不建議。
不買老款，新款買二手值么？
除了上文說(shuō)的那種購(gòu)車情況，愿意考慮托森差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，也有不在乎這點(diǎn)的，是不是可以考慮買個(gè)換代后的二手奧迪Q5L？也得分情況。
明確一點(diǎn)，2018款?yuàn)W迪Q5L換代的上市時(shí)間是在2018年7月份，那么質(zhì)保期三年10個(gè)月沒(méi)變，也就是說(shuō)2018年款的車型仍然有一部分還在質(zhì)保期內(nèi)的。即便在質(zhì)保期內(nèi)，也剩下不到幾個(gè)月的時(shí)間，意義不大；舉例2018款?yuàn)W迪Q5L，上牌時(shí)間是2019年6月、5月，那么距離三年質(zhì)保期滿還有1-2個(gè)月的時(shí)間，所以意義不大。
那么脫保之后的車型，說(shuō)不定價(jià)格會(huì)比在質(zhì)保期內(nèi)時(shí)候還要便宜。如果看上2018款左右快出質(zhì)保期的，建議觀望。
那么剩下的2020款、2021款，這兩款能買么？這事兒就得結(jié)合之前走訪終端市場(chǎng)時(shí)候的優(yōu)惠情況來(lái)講了，現(xiàn)在奧迪Q5L優(yōu)惠8.5萬(wàn)左右、Sportback車型優(yōu)惠9.5萬(wàn)。拿現(xiàn)款售價(jià)41.58萬(wàn)的車舉例，優(yōu)惠8.5萬(wàn)后價(jià)格約為33萬(wàn)左右，再加上其他雜費(fèi)約為36萬(wàn)元；二手車市場(chǎng)上，2020款車型行駛2萬(wàn)公里之后二手車價(jià)格34.2萬(wàn)，二手車沒(méi)便宜很多，而且使用年限、里程還有質(zhì)保期都有一定折損，這么看反而買二手車感覺(jué)虧了點(diǎn)兒。
總結(jié)一下現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L二手車購(gòu)買情況，能撿到便宜的應(yīng)該2018款那波車型，但需要注意的是已經(jīng)大部分出了質(zhì)保期。普遍價(jià)格在27萬(wàn)-33萬(wàn)之間，也能找到年限3年3萬(wàn)公里的車型，平均1年1萬(wàn)公里行駛里程正常。
像那種19年上牌，行駛8萬(wàn)、10萬(wàn)公里的，建議規(guī)避這種車型，平均一年4-5萬(wàn)公里的行駛里程，略高。
總結(jié)
關(guān)于奧迪Q5/Q5L的二手車行情，我們已經(jīng)進(jìn)行了分析。真為了托森差速器四驅(qū)系統(tǒng)的，也請(qǐng)避開(kāi)比2015款更早的產(chǎn)品，那時(shí)候的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒不燒機(jī)油這個(gè)真不好判斷，而且伴隨著高里程高車齡，日后的維修費(fèi)用想必也不會(huì)很低。這樣一來(lái)，倒不如選擇2015款-2018款車型，三代EA888+托森差速器都在，價(jià)格也基本能控制在25萬(wàn)左右，合適。
不買現(xiàn)款新車，反而去看二手車的，這種感覺(jué)就像“不在乎錢，都是30多萬(wàn)就希望質(zhì)保期短一些、行駛里程長(zhǎng)一些、車齡長(zhǎng)一些”奧迪q5最新價(jià)格，這種反向操作我覺(jué)得確實(shí)沒(méi)必要。以上“反向操作”除了2018款車型，因?yàn)橐呀?jīng)出質(zhì)保期，所以價(jià)格會(huì)與現(xiàn)款拉出一定的空間，能考慮。