雪鐵龍將其創(chuàng)造力和技術(shù)應(yīng)用于C4 Cactus Airflow 2L概念車的新挑戰(zhàn)，該概念車將在巴黎車展上亮相。雪鐵龍憑借C4 Cactus Airflow 2L概念車，以優(yōu)化的設(shè)計將空氣動力學(xué)，新輪胎，更輕的零件和混合動力技術(shù)提高了20%，提供突破性的油耗超過60km / L。
細(xì)長的后視攝像頭取代了傳統(tǒng)的后視鏡，以減少對氣流的影響 C4仙人掌氣流2L項(xiàng)目是法國Plateforme de la Filiere汽車工業(yè)集團(tuán)設(shè)立的“ 2L / 100km車輛”計劃的一部分。
目的是減少車輛行駛成本對家庭支出的影響，并減少車輛出行的生態(tài)足跡。
新型前保險杠具有三個進(jìn)氣口，可根據(jù)車輛使用情況不斷進(jìn)行調(diào)節(jié)，以用于發(fā)動機(jī)冷卻和調(diào)節(jié)空氣流量。增加了可移動側(cè)偏導(dǎo)板，以有效引導(dǎo)車輛周圍的氣流，同時車輪具有可移動百葉窗，并通過離心力激活和控制。
新一代19英寸“超超”低滾動阻力輪胎提高了能效和空氣動力學(xué)性能。車輪拱罩設(shè)有“空氣幕”-通過前保險杠任一端的小型空氣動力學(xué)板條實(shí)現(xiàn)，從而將空氣沿車輪引導(dǎo)。
C4 Cactus Airflow 2L概念車可利用雪鐵龍C4掀背車減輕300kg的重量，而從庫存的Cactus模型中減輕100kg的重量-這要?dú)w功于采用了包括鋁，高產(chǎn)量鋼和復(fù)合材料在內(nèi)的新材料。
C4 Cactus Airflow 2L概念車由具有突破性的混合動力動力總成提供動力，該動力總成結(jié)合了三缸PureTech汽油發(fā)動機(jī)，壓縮空氣儲能單元，液壓泵/馬達(dá)單元以及帶有行星齒輪系的自動變速器。因此，汽車可以僅使用壓縮氣體，汽油發(fā)動機(jī)或兩者的混合物運(yùn)行。