奧迪A7這個(gè)車(chē)相信很多車(chē)友都不會(huì)陌生，在奧迪的車(chē)系里絕對(duì)算是高顏值的，而且相比A6L，它還是進(jìn)口的。在很多人的傳統(tǒng)印象中，奧迪A7是比較貴的，至少也得60萬(wàn)左右，不過(guò)實(shí)際上有一款?yuàn)W迪A7真心不貴，現(xiàn)在40多萬(wàn)就可以提裸車(chē)。但這款車(chē)也有一個(gè)問(wèn)題，就是排量太小了：

這是2018款?yuàn)W迪A7 35TFSI時(shí)尚型，全系的最低配車(chē)型。只看外觀也還好，跟中高配的A7差別不大，前臉還是六邊形的中網(wǎng)，大嘴式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部是多道橫幅條。相比海外換代車(chē)型，少了一份犀利。大燈配置還是不錯(cuò)的，遠(yuǎn)近光都是LED，LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈也是標(biāo)配項(xiàng)目。

這個(gè)角度看過(guò)去還是挺漂亮的，腰線流暢飄逸，尾部是大溜背的設(shè)計(jì)。不過(guò)這個(gè)輪轂不太好看，輪胎規(guī)格還算可以，原廠標(biāo)配的是255/45 R18，不過(guò)跟高配的20寸比還是差了點(diǎn)。奧迪A7沒(méi)有像國(guó)內(nèi)的奧迪車(chē)型做加長(zhǎng)，尺寸為4982*1911*1412，軸距2923，不如大部分C級(jí)轎車(chē)，跟一些加長(zhǎng)的B級(jí)轎車(chē)差不多。不過(guò)，官方對(duì)A7的定義是四門(mén)掀背車(chē)，在這個(gè)車(chē)型里尺寸還算大的。

奧迪A7的尾部設(shè)計(jì)非常成功，相比A6L的四平八穩(wěn)，A7的尾部明顯更為時(shí)尚動(dòng)感。尾箱上沿有一個(gè)上翹的小尾翼設(shè)計(jì)，尾燈是LED光源，后杠比較飽滿(mǎn)，底部排氣是雙出，做了大口徑的尾喉裝飾。不過(guò)相比國(guó)外已經(jīng)換代的新A7，這個(gè)車(chē)尾還是遜色不少。車(chē)尾有一個(gè)細(xì)節(jié)可以看出這是最低配的A7，就是35TFSI的標(biāo)識(shí)。大家都知道，奧迪現(xiàn)在都是用加速G值來(lái)體現(xiàn)車(chē)型的性能。這臺(tái)最低配的35TFSI屬于非常低的，像現(xiàn)在2.0T的奧迪A4L都是40TFSI，而1.4T的最低配奧迪A3都是35TFSI，這臺(tái)A7跟最低配的A3一個(gè)加速水平，開(kāi)出去沒(méi)面子，估計(jì)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主第一件事就是把這個(gè)標(biāo)摳了。

內(nèi)飾還是上一代奧迪的風(fēng)味，跟海外換代的新A7沒(méi)法比。雖然是最低配車(chē)型，但用料跟配置方面還行，座椅都是真皮，主副駕都有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還帶有加熱功能。多媒體大屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話(huà)，不過(guò)沒(méi)有車(chē)載互聯(lián)功能。原車(chē)配置的音響效果一般，可以選裝BOSE或者Bang&Olufsen的。空調(diào)都是自動(dòng)的，可以分溫區(qū)控制。三幅式方向盤(pán)跟上一代的奧迪A4L幾乎一模一樣，集成了多功能按鍵，背后沒(méi)有換擋撥片。

后排空間一般，頭部受制于溜背的造型還有點(diǎn)壓抑感。后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，只配了空調(diào)出風(fēng)口，座椅支持按比例放倒。

這臺(tái)最低配奧迪A7搭載的是1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量確實(shí)小了點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米奧迪a7，在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候就能達(dá)到奧迪a7，供油是混合噴射，需要加95號(hào)油。傳動(dòng)匹配的是7擋雙離合變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有配置奧迪精華Quattro全時(shí)四驅(qū)。這臺(tái)A7的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒，在這個(gè)排量的車(chē)型里絕對(duì)算不錯(cuò)的，但因?yàn)锳7的級(jí)別比較高，畢竟上面就是旗艦A8了，所以大家會(huì)覺(jué)得還是弱了點(diǎn)。

由于處于產(chǎn)品換擋時(shí)期，奧迪A7目前都有比較大的優(yōu)惠，像這款1.8T的最低配實(shí)際提車(chē)也就40多萬(wàn)，不超過(guò)50萬(wàn)，算上后期稅費(fèi)，上路50多萬(wàn)是沒(méi)啥問(wèn)題的。老劉覺(jué)得，如果確實(shí)喜歡A7還是可以考慮的，一是進(jìn)口的奧迪，二是此車(chē)級(jí)別定位還是比較高，雖然1.8的排量確實(shí)不夠看。