9月6日晚，奔馳G級(jí)的新車型G350正式上市，新車最大的特色就是搭載了四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為142.98萬元起。

作為新增的車型，奔馳G350在外形方面和現(xiàn)款G500相比并無明顯區(qū)別，依然維持了家族化造型設(shè)計(jì)，包括辨識(shí)感十足的原型大燈組、機(jī)艙蓋轉(zhuǎn)向燈、后掛備胎等都被和G500保持一致。

細(xì)節(jié)方面，G350車型取消了車身側(cè)面的“V8”標(biāo)識(shí)奔馳大g，尾標(biāo)也變成了“G350”。如果摳掉尾標(biāo)，或者換上G500車標(biāo)的話，還真不太好分辨到底是G350還是G500，

內(nèi)飾方面，同樣維持了G500的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的雙聯(lián)屏、多功能方向盤、三把鎖以及柏林之聲音響都沒有缺席奔馳大g，低速越野按鍵同樣得到了保留，配置方面并沒有明顯的縮水。

動(dòng)力方面，新車搭載的是代號(hào)為M264的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，與之匹配的是9AT變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為8秒。

作為對(duì)比，G500車型搭載的是最大功率421馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為162.88萬元，比G350貴了近20萬元。

如果對(duì)動(dòng)力要求不高的話，確實(shí)G350是更好的選擇，畢竟日常代步的話G350的動(dòng)力是綽綽有余的，而且配置方面相比G500來講并沒有明顯的縮水。

當(dāng)然，從目前的市場(chǎng)行情來看，即便是G350同樣需要加價(jià)提車，但加價(jià)幅度應(yīng)該沒有G500那么大。

那么問題來了，假如預(yù)算不是問題的話，你會(huì)選擇G350還是G500呢？對(duì)于小編來講，差的肯定不是那20萬的差價(jià)，而是那200多萬落地的購(gòu)車款。