BBA一線豪華品牌中，一部分人認(rèn)為奧迪似乎沒(méi)有奔馳和寶馬第一個(gè)等級(jí)，真如大家心里所想么，讓我來(lái)給你細(xì)細(xì)道來(lái)，其實(shí)奧迪一點(diǎn)也不差。

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讓我們來(lái)聊一聊今天的主角2021款 奧迪A6L。官方指導(dǎo)價(jià)格41.98-65.38萬(wàn)元，目前折扣方面還是挺不錯(cuò)的。動(dòng)力方面搭載了2.0T直列四缸和3.0T V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱。此外新款A(yù)6L在外形上沒(méi)有太多改變，不過(guò)車位的后車燈搭配銀色的鍍鉻裝飾條，還有底部的雙邊排氣確實(shí)帥氣不少。與之前的A6L相比除了符合中年商務(wù)人士之外奧迪a6l，近幾年也獲得了越來(lái)越多年輕人的青睞，很多年輕人選擇A6L作為自己的座駕。此外內(nèi)飾方面雖然沒(méi)有奔馳的豪華感那么明顯奧迪a6l，但是你依舊能感受到奧迪A6L的內(nèi)飾科技氛圍十足，液晶儀表、奧迪家族式擋把、超帥的空調(diào)出風(fēng)口和氛圍燈的加持下甚至讓我有些熱血。而且低功率加速成績(jī)7秒多，而45 TFSI的高功版本配合Quattro四驅(qū)系統(tǒng)開起來(lái)一定能帶給你更加滿意的駕駛感受。由于奔馳多年來(lái)注重內(nèi)飾以及豪華感，寶馬近幾年也在動(dòng)力上進(jìn)行減配，所以A6L現(xiàn)在的操控性和動(dòng)力完全碾壓其余兩家。而且后排空間很大，我坐進(jìn)后排差不有兩個(gè)拳頭多一點(diǎn)的空間（身高174cm）。不過(guò)A6L座椅還是偏硬，靠背舒適性沒(méi)有E級(jí)好，靜音效果處理的不是很完美，底盤調(diào)教的和座椅一樣也較硬，有大多數(shù)用戶反映儲(chǔ)物空間少，這個(gè)致命缺點(diǎn)我剛剛也幫大家證實(shí)了，燒機(jī)油嚴(yán)重也是很早以前的事了。以上就是我做的總結(jié)，不過(guò)奧迪一直以來(lái)降價(jià)幅度都非常大，在我看來(lái)A6L是一輛性價(jià)比非常最高的BBA中大型轎車車型。但是這里我推薦如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求的用戶2.0T的版本完全OK，至于3.0T這個(gè)版本還是看個(gè)人喜歡就買，我個(gè)人認(rèn)為沒(méi)必要。因?yàn)檎嫘淖非髣?dòng)力的話，同價(jià)位不如買輛S4。

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那么現(xiàn)在回答之前的疑問(wèn)，2021款?yuàn)W迪A6L到底有多強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力？答案是：很強(qiáng)！近幾年大家可以看到奧迪也在用實(shí)際行動(dòng)擺脫這個(gè)萬(wàn)年老三的稱號(hào)，在奔馳昧著良心推出1.5T，今年的寶馬五系在動(dòng)力方面確實(shí)做了減配，奧迪依舊給你2.0T以及3.0T的動(dòng)力選擇。所以A6L已經(jīng)很良心了。