前不久，全新?lián)Q代的寶馬7系，引起了人們的熱議。而熱議的根本原因就在于其夸張的設(shè)計，但無論你認為美或丑，我們都不得不承認，無論是此前顛覆設(shè)計的奔馳S級開始，還是如今更夸張寶馬7系，都一次又一次將汽車設(shè)計時代進行了清晰的劃分。

然而，以BBA為代表的主流派在開創(chuàng)新時代，但也有些品牌依然守舊。就比如來自意大利的豪華汽車品牌——瑪莎拉蒂。近日，瑪莎拉蒂在官方網(wǎng)站上“低調(diào)”更新了其品牌旗艦轎車——總裁的改款車型。根據(jù)官網(wǎng)資料顯示，新款瑪莎拉蒂總裁僅推出兩款車型，共分為GT版和MODENA Q4版，而其售價區(qū)間為：145.78萬-166.08萬。

對此，不少網(wǎng)友都表示：以為多年后瑪莎拉蒂終于要對這款旗艦轎車進行換代，但沒想到2022年了，瑪莎拉蒂總裁還在改款。更有激進的網(wǎng)友評論：這內(nèi)飾仿佛帶人走進了10年前。

根據(jù)官網(wǎng)的新車圖片來看，此次改款的瑪莎拉蒂總裁也的確只能算是個“改款車型”。甚至如果你對它不熟悉的話，你甚至連它改了哪里都很難看出來。畢竟，它的許多設(shè)計元素都依舊和老款一樣，比如大燈的造型、豎條狀的進氣格柵等元素?？陀^而言，在我看來瑪莎拉蒂總裁的確是一款足夠漂亮、優(yōu)雅的行政級豪華轎車，但是也無法否認，它的確看起來與當下這個時代顯得格格不入。如果硬要挑出它的“新”，那也許只有此次增加的全新造型19英寸輪轂了。而且，根據(jù)官網(wǎng)顯示瑪莎拉蒂價格瑪莎拉蒂價格，新款瑪莎拉蒂總裁的輪轂選裝項也從老款的7款縮減到了4款。這一操作，也不得不讓人浮想聯(lián)翩。

如果說外觀韻味猶存，那瑪莎拉蒂總裁的內(nèi)飾才能稱得上是真正的“古董”級別，瞧瞧隔壁奔馳S級、寶馬7系等車型，氛圍燈的組合顏色都能超幾十種了，而瑪莎拉蒂總裁，卻依然堅守著多年前的設(shè)計。非全液晶的儀表盤、密密麻麻的中控臺按鍵、復古的石英鐘表、糟糕的車機系統(tǒng)等元素，都很難讓人相信這是一臺2022年推出的百萬級豪車。無論是從設(shè)計還是功能性方面，如今的瑪莎拉蒂總裁，哪怕是在低半級的BBA面前，都毫無招架之力。

結(jié)語：動力方面，瑪莎拉蒂總裁也依然保留老款的3.0T發(fā)動機+8AT變速箱，高低配的區(qū)別無非就是四驅(qū)和后驅(qū)。從賬面數(shù)據(jù)來看，這臺發(fā)動機雖然性能依舊強勁，但廉頗老矣也是不爭的事實。那么，給你100多萬的預算，你會為了“三叉戟”車標而買這么一臺略顯過氣的瑪莎拉蒂總裁嗎？評論區(qū)說出你的答案~