車企服務(wù)私人定制化，有可能實(shí)現(xiàn)嗎？

私人定制似乎是定義服務(wù)享受的至高標(biāo)準(zhǔn)，不管是酒店、旅游，還是金融、出行等，各行各業(yè)基本如此。但在汽車行業(yè)，講私人訂制好像天方夜譚，對(duì)于4s店來說，做好大眾化的基礎(chǔ)服務(wù)就已經(jīng)很難得了，要說真有，那可能僅限于奢華品牌，尤其是頂級(jí)超跑。車貴人稀，再尊貴的服務(wù)也不為過。如果換到乘用車市場，哪家主機(jī)廠有這么大實(shí)力去做私人定制，頂多車主可以通過線上選車自定車色、選裝配置。

不過話說回來，相比以前，近幾年快色崛起的新能源車企的再服務(wù)上已經(jīng)做了很多革新私人定制，甚至已經(jīng)有一些車企的服務(wù)接近私人定制的意味。比如廣汽埃安，在投入巨力打造旗艦車型AION LX Plus，配套推出了“終身雙免服務(wù)”，提供整車、三電終身免費(fèi)質(zhì)保和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，相當(dāng)于給車主省下了養(yǎng)車的大頭成本。

同時(shí)，AION LX Plus提供打入各種細(xì)微場景的上門服務(wù)，這里就有點(diǎn)接近私人定制的意思了。車主們有專屬服務(wù)顧問，線上預(yù)約，顧問上門，幫忙取車、給車充電、保養(yǎng)，然后送車上門。另外，還有個(gè)比較新奇的服務(wù)：提供智駕私教上門。意思是如果你存在智能駕駛功能使用的疑惑，可以免費(fèi)請(qǐng)個(gè)“家教”上門教學(xué)。不管是服務(wù)顧問，還是智駕私教，其實(shí)就相當(dāng)于一種私人管家服務(wù)，會(huì)根據(jù)車主的具體需求去排憂解難。老實(shí)說，有這樣的服務(wù)，養(yǎng)車相當(dāng)于托管私人定制，煩心事都不用自個(gè)兒操心，還是挺享受的。你們覺得如何？要是嫌養(yǎng)車?yán)弦潆姟⒓佑?，或者維修保養(yǎng)麻煩，還有啥好辦法？