作為豪華汽車的代名詞，奔馳E級在最近一段時(shí)間，可是成為了市場上很多成功男人追求的座駕了。

現(xiàn)在汽車市場競爭是越來越激烈了，而在豪華汽車領(lǐng)域奔馳e，自然是BBA三個(gè)品牌的天下了，而在這三個(gè)車企中，奔馳顯然是權(quán)威最高，同級別車型最為奢華的了，很多中年成功男人在擇車的時(shí)候，都是會首選奔馳車型作為自己的座駕，而今天咱介紹的奔馳E級這款車，正是目前很好的選擇。

在中大型豪華轎車領(lǐng)域，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級的知名度都是非常高的，奧迪A6L大幅度降價(jià)讓它更有性價(jià)比，而寶馬5系主打的操控可以說是很多年輕人追求的，至于奔馳E級，則是奢華的代名詞，新車不管是氣場還是駕駛科技感，都是三款車型最出色的，目前新車為了獲得更多市場份額，可是拿出了4萬降價(jià)力度，絕對是很后誘惑力的。

我們都知道，奔馳車型是很少拿出降價(jià)力度的，畢竟奔馳車型不降價(jià)絕對不會影響它的銷量表現(xiàn)，當(dāng)然奔馳E級在降價(jià)4萬后，顯然讓它的市場競爭力更強(qiáng)了，新車在10月份可是狂賣16655輛，這個(gè)成績已經(jīng)-歐尼是同級豪華轎車銷量冠軍了，今天咱就來看看這款車到底有多強(qiáng)的競爭實(shí)力。

奔馳E級為何如此受成功人士歡迎？就是因?yàn)檎囬_出去有十足的牌面，新車的整個(gè)前臉可是分為立標(biāo)版和運(yùn)動版，其中立標(biāo)版本主打商務(wù)，豪華風(fēng)格，顯著比較端莊，莊重，而大標(biāo)版本則主打年輕，運(yùn)動風(fēng)格，更加適合年輕有為的消費(fèi)者，不管怎么說，兩種風(fēng)格都是很有氣場的。至于空間方面，新車的車身長寬高分別為5078x1860x1480（1490），軸距為3079mm奔馳e，空間乘坐還是非常寬裕的。

相比較同級豪華車型，奔馳E級顯然是更有內(nèi)飾豪華氛圍的，這個(gè)也是很多消費(fèi)者選擇這款車型的重要原因，整車車內(nèi)均采用的是高端軟質(zhì)材料包裹，乘坐舒適度是很舒適的，雙12.3英寸大屏與64色氛圍燈也很好的提升了這款車的駕駛樂趣，另外在配置上，像智能泊車、智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動式車道變更輔助系統(tǒng)等都是有所搭載的。

最后來說一下這款車的動力表現(xiàn)，全新的奔馳E級全系搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版本車型最大輸出為197馬力，峰值扭矩320N·m，其中E 300則搭載高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為258馬力，峰值扭矩370N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，動力爆發(fā)還是相當(dāng)出色的。作為一款奔馳家族頂級豪華轎車，全新的奔馳E級氣場強(qiáng)大，同時(shí)十足的內(nèi)飾豪華氛圍，也吸引了很多成功男人的眼球，目前新車的火爆程度可以說比家族的C級都出色，相信在年底，新車還會有更好的表現(xiàn)。