A6是老款上一代的，當(dāng)時國產(chǎn)的比進(jìn)口的軸距就加長了100毫米，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設(shè)計之初是沒有加長版的，當(dāng)時A6有1.8，1.8T，2.4和2.8四種排量的車型，而有小批量3.0原裝進(jìn)口版的，但是數(shù)量非常少。A6L是奧迪公司全新?lián)Q代的一款，在國外新A6就比老A6要大上一圈，因為中國有加長的需要所以奧迪公司在設(shè)計之初就考慮到了加長款奧迪a6，A6L后面的L就代表的加長，也是比進(jìn)口的加長100毫米，但是新A6L沒有進(jìn)口的全是國產(chǎn)的因為只有中國市場有加長版所以為了區(qū)分就在國產(chǎn)的A6后面加了個L變成A6L奧迪a6，新款A(yù)6L用了大眾全新系列的EA888引擎，有1.8TFSI，2.0TFSI，2.4和3.2，而4.2的頂配款是原裝進(jìn)口的，但是是大眾專門為中國生產(chǎn)的A6L，因為在世界其他地方A6并沒有加長版，A6L相對于A6來說款式更新，技術(shù)更先進(jìn)，舒適安全性更高，但是因為老款A(yù)6進(jìn)口件占到絕對比重從長遠(yuǎn)的質(zhì)量上來說要比新A6L要穩(wěn)定，新A6L的發(fā)動機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，但是因為國內(nèi)工藝水平達(dá)不到德國原廠的質(zhì)量控制水平，導(dǎo)致新款A(yù)6L頻頻爆出燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重，一直到后來已經(jīng)是公開的秘密，連德國大眾也查不出因為什么燒機(jī)油，只能睜一只眼閉一只眼