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奧迪a3 2022款?yuàn)W迪A3正式上市,售價(jià)、參數(shù),圖片,車型

   日期:2022-05-03     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:106    
核心提示:2022款?yuàn)W迪A3高級(jí)緊湊型轎車進(jìn)入本車型年的新一代。2022款?yuàn)W迪A3和運(yùn)動(dòng)型S3現(xiàn)已上市。2022款?yuàn)W迪A3定價(jià)運(yùn)動(dòng)型2022款?yuàn)W迪S3也有高級(jí)版、高級(jí)版和尊貴版三種裝飾級(jí)別。3在美國(guó)僅作為轎車銷售,2022年夏季上市時(shí),價(jià)格將接近6萬(wàn)美元。駕駛2022款?yuàn)W迪A3但在科羅拉多州的這些海拔高度,這款201馬力的緊湊型奧迪A3運(yùn)動(dòng)轎車感覺(jué)并不特別快。2022款?yuàn)W迪A3擁有一臺(tái)渦輪增壓2.

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2022款奧迪A3高級(jí)緊湊型轎車進(jìn)入本車型年的新一代。就像寶馬2系Gran Coupe和奔馳A級(jí),2022 A3迎合了那些想要大型豪華轎車的大部分功能和檔次的人——如風(fēng)格、技術(shù)、設(shè)備和精致——但包裝更小。

也就是說(shuō),2022款?yuàn)W迪A3和S3比以前稍長(zhǎng)、稍寬、稍高,馬力和扭矩也更大。A3現(xiàn)在有一個(gè)48伏的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),可以在起飛時(shí)增加動(dòng)力,并顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

2022款?yuàn)W迪A3和運(yùn)動(dòng)型S3現(xiàn)已上市。在2022年夏天的某個(gè)時(shí)候,期待強(qiáng)勁的401馬力奧迪RS 3的到來(lái)。

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2022款?yuàn)W迪A3定價(jià)

前輪驅(qū)動(dòng)(FWD) 2022年奧迪A3轎車40 TFSI在溢價(jià)裝飾有一個(gè)制造商的建議零售價(jià)(MSRP)為33,900美元。在Premium Plus和Prestige trims中,F(xiàn)WD A3的售價(jià)分別為37,200美元和41,200美元。

全輪驅(qū)動(dòng)(AWD),2022款?yuàn)W迪A3的售價(jià)分別為35900美元、39200美元和43200美元(Premium、Premium Plus、Prestige)。

運(yùn)動(dòng)型2022款?yuàn)W迪S3也有高級(jí)版、高級(jí)版和尊貴版三種裝飾級(jí)別。它的售價(jià)分別為44900美元、47700美元和51500美元。新款2022款?yuàn)W迪RS 3在美國(guó)僅作為轎車銷售,2022年夏季上市時(shí),價(jià)格將接近6萬(wàn)美元。

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駕駛2022款?yuàn)W迪A3

KBB的安迪·博恩霍普有機(jī)會(huì)在丹佛的山上駕駛2022奧迪A3轎車和S3。安迪報(bào)道:

在同級(jí)車中,2022 A3安靜、精致、寬敞。配有10.1英寸觸摸屏和可選的12.3英寸數(shù)字儀表包,更新的內(nèi)飾看起來(lái)很棒,新的蜂窩格柵和修訂的發(fā)動(dòng)機(jī)罩造型突出了外部造型的更新。

但在科羅拉多州的這些海拔高度,這款201馬力的緊湊型奧迪A3運(yùn)動(dòng)轎車感覺(jué)并不特別快。足夠了,僅此而已。奧迪據(jù)說(shuō)A3在6.6秒內(nèi)達(dá)到60英里每小時(shí),感覺(jué)差不多。

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在新A3的青睞是一個(gè)新的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),其扭矩有助于S3使山區(qū)坡度輕的工作。標(biāo)準(zhǔn)的新混合動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)縫運(yùn)行,不需要駕駛員采取任何行動(dòng)。它在變速器的鐘形外殼內(nèi)使用了一個(gè)電動(dòng)馬達(dá),增加了12馬力和37磅-英尺的扭矩,提高了啟動(dòng)時(shí)的功率,同時(shí)也大大提高了奧迪的燃油經(jīng)濟(jì)性。

前驅(qū)2022奧迪A3的額定城市/公路/公路綜合油耗為29英里/加侖/32英里/加侖,而2020版(沒(méi)有2021奧迪A3)的城市/公路綜合油耗為27英里/加侖/36英里/加侖。

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更強(qiáng)大(也更有趣)的是新的2022奧迪S3。雖然這款運(yùn)動(dòng)調(diào)校的車型可能沒(méi)有A3漂亮的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),但全輪驅(qū)動(dòng)的S3確實(shí)有我們熟悉的渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出306馬力和295磅-英尺的扭矩。這意味著S3并不缺乏動(dòng)力,它在4.5秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí),并配有運(yùn)動(dòng)座椅和底盤,以補(bǔ)充額外的動(dòng)力。

除了交叉鉆孔的14.1英寸前制動(dòng)轉(zhuǎn)子和降低0.6英寸的行駛高度,新款2022 S3最值得注意的更新是其標(biāo)準(zhǔn)的自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)懸架,奧迪表示,這比以前S3上使用的磁流變主動(dòng)減震器更有效。

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在丹佛上空曲折多變的路面上,S3 Quattro彰顯了奧迪的主張。在新懸架的幫助下,2022款?yuàn)W迪S3對(duì)駕駛員的輸入做出了完美的響應(yīng),在高速?gòu)澋乐懈杏X(jué)完全鎮(zhèn)靜。幸運(yùn)的是,這種在彎曲道路上的實(shí)力并沒(méi)有以犧牲乘坐質(zhì)量為代價(jià),即使在19英寸合金車輪上使用積極低調(diào)的普利司通夏季輪胎,乘坐質(zhì)量仍然很好。

為了取悅狂熱的駕駛者,奧迪為S3配備了一個(gè)穩(wěn)定控制系統(tǒng),可以完全關(guān)閉或進(jìn)入一個(gè)較少干擾的運(yùn)動(dòng)模式。

新的2022年奧迪S3剛剛工作。它速度快,運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),具有精確的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向和撥入式懸架,但又非常豪華舒適。不過(guò),當(dāng)前排座椅完全靠后時(shí),后排腿部空間就不大了。最后,當(dāng)在動(dòng)態(tài)駕駛模式下減速時(shí),S3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲是一個(gè)很好的聽(tīng)覺(jué)提醒,提醒奧迪內(nèi)燃機(jī)還沒(méi)有完成。

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內(nèi)部舒適度

與它的前身相比,尺寸的小幅增加導(dǎo)致了幾乎一英寸的頭部空間和一點(diǎn)額外的肩部空間。并不是說(shuō)第三代就局促在這個(gè)區(qū)域。

軸距保持不變,因此,如果有人之前發(fā)現(xiàn)后部太小(35.1英寸的后部腿部空間)奧迪a3,這一次似乎不會(huì)有任何不同。那還是比A級(jí)和2系Gran Coupe強(qiáng)。

在新A3的商務(wù)端,儀表板和儀表組由新的10.1英寸信息娛樂(lè)觸摸屏和奧迪的虛擬駕駛艙數(shù)字駕駛員顯示器激活。一般都是高級(jí)的,高科技的環(huán)境。這種機(jī)艙很容易看起來(lái)像是更大更貴的東西的一部分(如果它被放大的話),比如奧迪A6。

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外部造型

新款A(yù)3比以前稍長(zhǎng)、稍寬、稍高。大多數(shù)時(shí)候,我們談?wù)摰氖菐追种挥⒋?。只有長(zhǎng)度在小數(shù)點(diǎn)的另一邊,延伸1.6英寸總共是14.8英尺。行李箱空間保持不變——?jiǎng)偤脡蚍湃赘郀柗蚯驐U。

任何針對(duì)舊款A(yù)3的指責(zé)都不適用于新款。這輛看起來(lái)像是未來(lái)的奧迪。它的空氣動(dòng)力學(xué)效率也比以前更高。阻力系數(shù)是令人印象深刻的0.26,輔以鑲板式車身底部和更光滑的鏡子。

可選的黑色光學(xué)組件可用于新的A3和S3,帶來(lái)了黑色車頂和黑色排氣提示。S3也有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的四排氣系統(tǒng)。

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最喜歡的功能

信息娛樂(lè)系統(tǒng)

A3跳過(guò)了2021車型年,當(dāng)時(shí)奧迪產(chǎn)品組合中的大多數(shù)車輛都獲得了一個(gè)名為MIB 3的更新信息娛樂(lè)系統(tǒng)。不出所料,更好更快。顯然,速度快了十倍,并且兼容亞馬遜Alexa。車載數(shù)字助理通過(guò)說(shuō):“嘿,奧迪?!?/p>

奧迪設(shè)計(jì)

每個(gè)人都看到自己的美麗,但可以說(shuō)奧迪的設(shè)計(jì)是有影響力的??纯船F(xiàn)代的產(chǎn)量就知道了。盡管A3是奧迪最實(shí)惠的新車,但該公司并沒(méi)有在我們都已經(jīng)知道和欣賞的風(fēng)格上有所吝嗇。這正是它應(yīng)該有的樣子。

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標(biāo)準(zhǔn)功能

作為一款活潑的豪華轎車,2022款?yuàn)W迪A3縮小到城市友好型尺寸,標(biāo)配17英寸合金車輪,加熱前排座椅(帶腰部),四個(gè)USB-C端口和3區(qū)自動(dòng)氣候控制。安全技術(shù)包括自動(dòng)緊急制動(dòng)(帶行人檢測(cè))、車道保持輔助和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

出色的虛擬駕駛艙可配置數(shù)字駕駛員信息顯示屏是標(biāo)準(zhǔn)配置,對(duì)角線尺寸為10.25英寸。還有一款12.3英寸的版本,虛擬駕駛艙增強(qiáng)版。標(biāo)準(zhǔn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)配備了10.1英寸的觸摸屏,可定制的用戶配置文件,以及蘋果CarPlay/Android Auto智能手機(jī)集成。

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2022款?yuàn)W迪S3有自己的一套功能,包括全輪驅(qū)動(dòng)、自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)調(diào)諧懸架、漏氣保用夏季輪胎、全LED大燈、LED內(nèi)部照明、駐車輔助、覆蓋有菱形縫合納帕真皮的運(yùn)動(dòng)前排座椅(也可加熱/8向電動(dòng)調(diào)節(jié),但在預(yù)計(jì)更高的轉(zhuǎn)彎速度下具有更大的橫向支撐)和平底方向盤。

中檔S3 Premium Plus車型配備了自適應(yīng)巡航控制、防盜警報(bào)、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后部交叉交通輔助和無(wú)線充電。

即將推出的奧迪RS 3將通過(guò)額外的動(dòng)力、更具侵略性的懸架、大膽的新車身和扭矩分流離合器系統(tǒng)提升運(yùn)動(dòng)性,該系統(tǒng)比典型的限滑后差速器更有效地將扭矩導(dǎo)向各個(gè)后輪。

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工廠選項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)前輪驅(qū)動(dòng)(FWD) 2022奧迪A3 Premium的1900美元便利套餐包括防盜警報(bào)、停車輔助、電動(dòng)折疊后視鏡、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和后方交叉交通警報(bào)。這款A(yù)3還提供1650美元的黑色光學(xué)運(yùn)動(dòng)套裝,包括18英寸合金車輪和運(yùn)動(dòng)懸架。

A3 Premium Plus可以訂購(gòu)相同的黑色光學(xué)運(yùn)動(dòng)套裝和價(jià)值2,250美元的技術(shù)套裝,包括12.3英寸數(shù)字儀表板、導(dǎo)航、交通標(biāo)志識(shí)別和Bang & Olufsen 3D音響系統(tǒng)。

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頂級(jí)威望裝飾已經(jīng)擁有大多數(shù)可用的額外功能(加上抬頭顯示器),所以唯一值得注意的選擇是黑色光學(xué)運(yùn)動(dòng)套件。

2022款?yuàn)W迪S3 Premium的選項(xiàng)包括上面的便利性和黑色光學(xué)套件,19英寸的合金車輪和夏季輪胎,1100美元的運(yùn)動(dòng)套件,包括自適應(yīng)懸架和紅色制動(dòng)卡鉗,加上1250美元的納帕皮革升級(jí)。

奧迪S3威望上限陣容相同的兩個(gè)包可在S3保費(fèi)。其標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備清單還包括樺木內(nèi)飾、平視顯示器、矩陣LED大燈(帶動(dòng)畫)和大燈清洗器等奢侈品。

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我們預(yù)計(jì)新的2022款?yuàn)W迪RS 3將采用納帕內(nèi)飾皮革和新的RS跑道儀表,這些儀表以相反的方向顯示數(shù)值,看起來(lái)有點(diǎn)像飛機(jī)跑道——前臺(tái)速度最高,后臺(tái)速度最低。數(shù)字儀表包還包括顯示重力,圈速和加速度。

其他RS 3選項(xiàng)包括高性能碳陶瓷剎車和RS運(yùn)動(dòng)排氣。

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發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器

2022款?yuàn)W迪A3擁有一臺(tái)渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生201馬力和221磅-英尺的扭矩。一個(gè)7速雙離合自動(dòng)變速器將動(dòng)力傳遞給前輪奧迪a3,或者當(dāng)訂購(gòu)Quattro全輪驅(qū)動(dòng)時(shí),傳遞給所有四個(gè)前輪。

在奧迪S3中,渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生306馬力和295磅-英尺的扭矩。7速雙離合自動(dòng)變速箱是標(biāo)準(zhǔn)配置,全輪驅(qū)動(dòng)也是。

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當(dāng)奧迪RS 3車型在2022年夏天到來(lái)時(shí),它將由渦輪增壓2.5升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,產(chǎn)生強(qiáng)大的401馬力和369磅-英尺的扭矩。

它匹配一個(gè)7速雙離合自動(dòng)變速器,后差速器由奧迪所謂的扭矩分配器取代。這項(xiàng)新功能在每個(gè)后輪軸上使用多個(gè)離合器片,允許外側(cè)后輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)傳遞更多扭矩,以提高車輛靈活性并收緊轉(zhuǎn)彎線。RS 3還具有受控漂移模式,在該模式下,所有可用的后扭矩僅被發(fā)送到其中一個(gè)后輪。

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2.0升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)(A3 40 TFSI)

201馬力(4200-6000轉(zhuǎn)/分)

1,450-4,200轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為221磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:29/38英里/加侖(前輪),28/36英里/加侖(AWD)

2.0升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)(S3)

306馬力(5450-6500轉(zhuǎn)/分)

2000-5450轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為295磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:23/32 mpg

2.5升渦輪增壓直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)(RS 3)

401馬力(5600-7000轉(zhuǎn)/分)

22500-5600轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為369磅-英尺

EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性(估計(jì)):18/27 mpg

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標(biāo)簽: 奧迪 s3 德國(guó)汽車
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