作為三大豪車品牌之一，奧迪在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一直都非常強勢，尤其是A4L、Q5L的表現(xiàn)更是搶眼，這也看出奧迪軸距加長這一策略是成功的?，F(xiàn)在奧迪又將這一策略運用到另外一款車型奧迪A7上，而且新款奧迪A7L也已經(jīng)上市

由此可見A7L的國產(chǎn)勢必會伴隨著令人開心的降價，國產(chǎn)之后很有可能會在50萬以下起售，再按照大眾奧迪一貫的降價套路，未來起售價接近40萬都是有可能的。不過作為一個有著正常審美的觀眾，從目前曝光的國產(chǎn)A7L諜照來看，不協(xié)調(diào)感還是占據(jù)上風，筆者也很難客觀地給出一個好看的評價，如果加長加大就能在中國的豪華車市場為所欲為，那么這一屆的消費者的水平的確也無話可說。

A7L的國產(chǎn)化改變說不定也能創(chuàng)造出A6L和A8L之間的新需求，考慮到目前奧迪A6L的受歡迎程度，國產(chǎn)的A7L是否有機會和A6L相爭最為主要的環(huán)節(jié)其實還是售價。參考在2010年引進國產(chǎn)的奧迪Q5，在售價上的讓步可謂誠意滿滿，同期定價為57.7萬起的進口版奧迪Q5，國產(chǎn)降價幅度近20萬，指導(dǎo)價37.98萬起。即便是到了現(xiàn)在重新發(fā)展為奧迪Q5L，售價也沒有太大變動，甚至還有不少優(yōu)惠。

在外觀方面，通過相關(guān)圖片我們會發(fā)現(xiàn)，新款奧迪A7L的前臉延續(xù)了現(xiàn)款A(yù)7的造型設(shè)計，在細節(jié)上六邊形進氣格柵造型更加扁平寬大，搭配上兩側(cè)造型犀利的大燈組，視覺效果十分突出。而下方進氣口采用的是三段式設(shè)計，進一步提升了整車的運動感。車尾造型和現(xiàn)款奧迪A7Sportback保持一致，尾燈采用了當下流行的貫穿式設(shè)計，視覺效果十分突出。

我想對于奧迪A7的消費者來說，它的車型有著非常高的誘惑力，可以說是奧迪旗下最美車型。然而新上市的奧迪A7L對軸距進行了加長，這讓它的身型發(fā)生了很大的變化，將原本溜背式造型進行了拉長設(shè)計，一改運動外觀，變的商務(wù)許多。現(xiàn)款奧迪A7的車身尺寸長度已經(jīng)接近5米，軸距也接近3米奧迪a7，新款奧迪A7L的尺寸長度肯定能夠超過5米，軸距也能超過3米。

在動力方面，官方暫時沒有公布相關(guān)數(shù)據(jù)，不過推測奧迪A7L有極大概率會搭載現(xiàn)款A(yù)7的同款動力組合，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，后期經(jīng)過調(diào)校擁有高/低兩種動力輸出，最大功率分別為190馬力/245馬力，峰值扭矩320牛.米/370牛.米，與之匹配的傳動系統(tǒng)均是7擋雙離合變速箱。另外旗艦車型或?qū)⒉捎?.0T V6發(fā)動機，能夠爆發(fā)出最大功率340馬力，峰值扭矩500牛.米，這與奧迪A6所搭載的相同。

總而言之：光從名字上我們就能看出奧迪A7L走的路線和奧迪旗下其他幾款車型相同路線，將在車身尺寸上得到提升奧迪a7，那么提升后的奧迪A7L還能延續(xù)它優(yōu)美的身型嗎？上市后能夠挽救它的市場嗎？歡迎在下方評論區(qū)留言。