說(shuō)起最近幾年超豪華品牌造SUV，那可真是屢見(jiàn)不鮮。老牌勁旅路虎暫且不說(shuō)，美系全尺寸SUV也暫時(shí)不提，往前數(shù)有保時(shí)捷的卡宴、奧迪Q7、雷克薩斯LX570，到最近的蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫(kù)里南、阿斯頓馬丁DBX、賓利添越，還有一個(gè)“蹦高”的主兒也在來(lái)的路上：那就是法拉利的首款SUV車(chē)型即將揭開(kāi)它神秘的面紗。
國(guó)內(nèi)的SUV爭(zhēng)奪更是異常殘酷，不過(guò)令人欣慰的是，越來(lái)越多的消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者選擇了國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型。哈弗、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪，甚至新能源的代表蔚來(lái)、理想都越來(lái)越多地走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。這得益于國(guó)產(chǎn)自主品牌多年來(lái)的沉淀和積累蘭博基尼urus，或者更適合審美的造型和理念。終于等到了綻放的時(shí)刻，拿當(dāng)下最為火爆的哈弗H6舉例，2021年銷(xiāo)量達(dá)30余萬(wàn)輛之多，2021年1月份更是達(dá)到了4.64萬(wàn)輛，這也由衷的令人欣喜。
那么，一輛Urus憑啥可以賣(mài)到300萬(wàn)？2021年上半年，蘭博基尼Urus在中國(guó)交付了216輛，雖然再創(chuàng)公司歷史新高，但全年累計(jì)交付估計(jì)不會(huì)過(guò)千輛，這個(gè)數(shù)據(jù)恐怕連哈弗H6一周的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)都趕不上。那Urus究竟有何魔力，能讓這款售價(jià)高達(dá)300萬(wàn)的SUV銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高呢？
說(shuō)起蘭博基尼，人們往往都會(huì)想到它那超炫的跑車(chē)，其實(shí)，蘭博基尼早就有制造越野車(chē)的歷史了。時(shí)光倒回到20世紀(jì)80年代，蘭博基尼歷史上真正意義的第一輛SUV車(chē)型——LM002于1986年面世。
這款車(chē)脫胎于之前的LM001和Cheetah，造型勇猛有力，一看就是硬漢形象。LM002當(dāng)年有兩種動(dòng)力形式：一種是5.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)；另一種是7.2升L804船用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種引擎都使用5擋手動(dòng)變速箱。然而，到1993年，LM002停產(chǎn)，總共也只有7年的生命周期。
轉(zhuǎn)眼24年后，蘭博基尼決定再次向SUV車(chē)型進(jìn)發(fā)，研究新的SUV車(chē)型以應(yīng)對(duì)火熱的全球SUV市場(chǎng)。2017年12月，全新的蘭博基尼SUV車(chē)型——Urus誕生。Urus基于大眾MLB EVO平臺(tái)打造，說(shuō)起大眾MLB EVO平臺(tái)可不容小覷，奧迪Q7、Q8、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、賓利添越都是基于此平臺(tái)打造。
再看看哈弗H6的前世今生，說(shuō)起H6，它的誕生要早一些，2011年初代產(chǎn)品問(wèn)世，轉(zhuǎn)眼也是10年的老將了，如今已經(jīng)發(fā)展到3代車(chē)型。它的定為是一款都市智能SUV，緊湊型車(chē)型，目前有多款在售車(chē)型。
動(dòng)力形式有兩種：一種是1.5T渦輪增壓+7檔濕式雙離合變速箱；另一種是2.0T渦輪增壓+7擋濕式雙離合變速箱。其中2.0T版本還有兩驅(qū)/四驅(qū)可供選擇，價(jià)格區(qū)間也是從9.89萬(wàn)元——15.7萬(wàn)元選擇十分豐富。內(nèi)飾方面，也是絕對(duì)符合潮流趨勢(shì)，科技配置應(yīng)有盡有，絲毫不落伍。無(wú)論從實(shí)用性、動(dòng)力配置、價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，哈弗H6絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)貨之光。第三代的哈弗H6，內(nèi)飾要比下面好看的多。
制造跑車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的蘭博基尼，在制造SUV車(chē)型上也注入了不少跑車(chē)元素。首先，動(dòng)力上，蘭博基尼使用了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率478馬力，最大扭矩850N.m，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)可以媲美一臺(tái)跑車(chē)了。
內(nèi)飾上，Urus也保留了蘭博基尼的跑車(chē)風(fēng)格駕駛艙。盾型方向盤(pán)，同Huracán造型無(wú)異。極具個(gè)性的引擎啟動(dòng)按鈕，位置又和Aventador幾乎一致。
只不過(guò)，Urus有著更張揚(yáng)的換擋桿。此外，還有幾個(gè)值得注意的地方：一個(gè)就是Urus使用了R21英寸的倍耐力輪胎，并且配有陶瓷通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)，這樣更能高溫；其次，Urus前后均使用了多連桿懸掛式獨(dú)立懸架，這在SUV車(chē)型中實(shí)屬罕見(jiàn)；第三，就是這樣一輛極具跑車(chē)血統(tǒng)的SUV，在標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)駕駛模式的基礎(chǔ)上，增加了越野模式。試問(wèn)這樣一輛堪稱(chēng)跑車(chē)的SUV，越野能力會(huì)是怎樣？
當(dāng)然，一個(gè)超級(jí)品牌蘭博基尼urus，除了車(chē)輛本身的使用屬性，還有它獨(dú)有的品牌文化和價(jià)值。雖然Urus是一款量產(chǎn)車(chē)型，但是畢竟擁有者還是極少數(shù)人，品牌的價(jià)值、往往超過(guò)了商品本身，這就又符合了“物以稀為貴”的真香定律。
不可否認(rèn)，哈弗H6這款平民SUV無(wú)論在品牌歷史和認(rèn)知度上暫時(shí)還無(wú)法和蘭博基尼相提并論，但是H6也走出國(guó)門(mén)遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外，按照如此勢(shì)頭發(fā)展下去，我們有信心有理由相信，國(guó)產(chǎn)車(chē)終有守得云開(kāi)見(jiàn)月明之時(shí)。