全新一代的奧迪A3已經(jīng)和消費(fèi)者見(jiàn)面了，今天我們第一時(shí)間拿到了全新A3的兩廂Sportback版本，然而小睿睿心愛(ài)的私人座駕恰好是上一代的兩廂奧迪A3車(chē)型。借著這次難得的機(jī)會(huì)，我們正好來(lái)看一看全新一代的奧迪A3到底進(jìn)化在了哪里。

不可否認(rèn)的是，不管是新舊哪款A(yù)3，這臺(tái)車(chē)都是當(dāng)年潮流年輕人群中非常受歡迎的一款產(chǎn)品，也是奧迪家族全系產(chǎn)品力的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。德系車(chē)的制造底子、足夠成熟的動(dòng)力總成奧迪a3，再加上老款A(yù)3即便用現(xiàn)在的眼光來(lái)看依舊不落伍的設(shè)計(jì)，所以讓這臺(tái)車(chē)即便到了生命末期還是有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。

既然新款已經(jīng)到了，那老款車(chē)型必將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。更加犀利的家族化設(shè)計(jì)前臉，和奧迪RS系列同款的進(jìn)氣中網(wǎng)，對(duì)于顏值上的升級(jí)進(jìn)化已經(jīng)成為了新款碾壓眾生的必殺絕技。當(dāng)然了，雙色鋁合金輪轂、燈廠最引以為傲的矩陣式LED大燈，這些都已經(jīng)成為了新一代奧迪A3的標(biāo)配。

然而可惜的是，矩陣式LED大燈雖然更加高大上，可維修成本也隨著增加，一支大燈總成的價(jià)格就高達(dá)幾萬(wàn)元，而老款A(yù)3相對(duì)就便宜太多了。雖然只是氙氣大燈，那又怎樣？照射亮度和范圍也并不差啊。最后，顏值這些事都是外在表現(xiàn)，我們看重的更多還是內(nèi)在。

如果要說(shuō)內(nèi)在，新款?yuàn)W迪A3能表現(xiàn)的點(diǎn)就更多了，錯(cuò)落有致的中控設(shè)計(jì)、全液晶儀表盤(pán)和10.1英寸的中控屏組成的虛擬駕駛艙，這種科技感當(dāng)然是老款無(wú)法比擬的。更何況支持無(wú)線CarPlay的全新一代MMI系統(tǒng)奧迪a3，無(wú)論是娛樂(lè)屬性的提升還是科技感的加成，都給新一代奧迪A3的性?xún)r(jià)比加分不少。

不可否認(rèn)老款A(yù)3在科技感上確實(shí)弱了一些，但中控可以升降的液晶屏，儀式感爆棚啊可是。再說(shuō)新款?yuàn)W迪A3雖然增加了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的一體式座椅，但老款車(chē)型的座椅填充物相對(duì)更加厚實(shí)，乘坐起來(lái)的舒適性絕對(duì)更高。更何況兩臺(tái)車(chē)內(nèi)在的動(dòng)力總成都是一樣的，所以在駕駛感受上也沒(méi)有什么太大的差異感。

對(duì) 比 總 結(jié)

作為初期版本，全新一代奧迪A3確實(shí)動(dòng)力上沒(méi)有什么進(jìn)步。但之后全新的EA211 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)總會(huì)如約而至，到那時(shí)，新奧迪A3就會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。所以如果目前是持觀望態(tài)度的小伙伴，不妨再等一等后續(xù)版本的推出，而如果從價(jià)錢(qián)層面出發(fā)的小伙伴，可以考慮抄底買(mǎi)入一臺(tái)老款的奧迪A3。