奧迪A6作為一款豪華轎車，在2018年上市后，目前在國內(nèi)市場已經(jīng)征戰(zhàn)了3年之久了，從銷量來看，奧迪A6有著強有力的競爭力，目前某平臺上的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份奧迪A6的銷量就達到了13萬有余的成績，雖然還算不錯，但是與去年相對比反而是下滑階段，這幾年的品牌競爭很是激烈，在面對寶馬5系的不斷更新，奧迪A6的市場占有率反而呈現(xiàn)沒有暴增的趨勢，為此，奧迪也是很著急，改款升級是必須實現(xiàn)的，畢竟只有給用戶不斷的創(chuàng)新信息，才能博得他們的喜愛。

而從外媒的相關報道信息來看，新款的奧迪A6有望在外觀上做相應的調(diào)整，至于配置跟動力上，也有可能帶來一定的升級，這也是大家想要看到的，畢竟作為知名品牌，這幾年來看，奧迪的變化其實并不多，反而是隔壁的奔馳跟寶馬不斷的根據(jù)市場的變動來做調(diào)整，現(xiàn)在給予奧迪的時間并不多了，如果不加快腳步的話，很有可能脫離BBA的行列！

目前從外媒曝光的諜照來看，新款的奧迪A6的外觀改動還是不小，特別是前臉的位置，專門加上了“大嘴”造型的進氣格柵，內(nèi)部結(jié)構加上全新的風格，看起來更加年輕化了，而與現(xiàn)款風格做對比，反而少了穩(wěn)重感奧迪a6，或許是奧迪看到目前車市的消費群體，大部分都是相對年輕的消費者，所以早外觀設計上就減少了穩(wěn)重風格奧迪a6，而大燈組疑似換上了A8級別的風格，在視覺效果上變得更加犀利了。

車身側(cè)面與現(xiàn)款倒是沒有太大的風格，從車頭的線條一直延伸到尾部，前后的翼子板還變得更加凸起了，顯得更有造型感，來到尾部，風格與現(xiàn)款最大的區(qū)別是尾燈地方，加上了一些裝飾條，后保險杠區(qū)域也做了更新，并且用上了貫穿式的設計，在視覺效果上更有沖擊感，尾部用上雙邊假兩出式排氣布局，風格與奧迪A8保持高度相似！

至于內(nèi)飾的風格，雖然目前還沒有太多的信息曝光，但是從海外媒體的報道來看，新款車型預計與現(xiàn)款基本是一致的設計，如果是升級的地方最大的可能性是用料材質(zhì)以及多媒體系統(tǒng)，并且采用三屏互動的方式，能夠減少更多的物理按鍵，雖然如此，但是對于消費者來說，這與的內(nèi)飾并沒有太大的創(chuàng)新，畢竟隔壁的奔馳寶馬已經(jīng)換上全新的內(nèi)飾風格了，反而是奧迪并無太大創(chuàng)新，雖然現(xiàn)在還能滿足消費者，但是在不久后，可能就會遭到進一步的吐槽了！

現(xiàn)款車型內(nèi)飾

至于動力方面，新款奧迪A6預計依然是2.0T和3.0T發(fā)動機，但是有可能會在48V輕混系統(tǒng)上做一定的下放，裝置在部分的2.0T車型中，不過從目前的信息來看，基本上新款奧迪A6的動力跟現(xiàn)款基本是一致的，可能最大的改動就是現(xiàn)款頂配車型的配置慢慢的釋放到低配車型中，實現(xiàn)標配的可能性更大！

從目前的整體信息來看，新款奧迪A6所帶來的創(chuàng)新度并沒有到驚喜的階段，所以對于消費者來說，現(xiàn)款車型與新款的差別并不大，這倒是讓人有點小失望，但是可以理解，奧迪這幾年的變化其實并不大，依然保持著傳統(tǒng)的風格，這從市場上來看，銷量下滑也是情有可原的，擺在奧迪面前的壓力還是很大的，而新款車型也爆料將會在明年上市，或許到時候就可以看到實際的車型，不過驚喜度并不大！至于未來是否會帶來大的革新，還是很是期待，你覺得呢？