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再多的評測也比不上實際感受，汽車江湖小編前往汽車城親身感受美規(guī)奔馳G63AMG。

19款奔馳G500經(jīng)過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外 圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細觀察后視鏡也變得圓潤了。梅賽德斯-AMG、邁巴赫家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產(chǎn)品差異化最明顯的 地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMGGT車型，它內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比G 500造型也更具有攻擊性。此外，新AMG G 63最大的輪圈尺寸提供22英寸可選，進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。

全新一代奔馳G級

終于，全新梅賽德斯-奔馳G級越野車以卓然之姿來到我們面前。39年來，G-Class象征著最純粹的越野信仰，它一直與心懷夢想的人為伴，共同探索并征服這個世界。全新梅賽德斯-奔馳G級越野車，任時光荏苒，唯傳奇永恒!

全新一代奔馳G級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，汽車導購，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據(jù)悉，它運用了 全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。

外觀設計：粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設計，但是細節(jié)部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。

內(nèi)飾設計：檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到 12.3英寸。同時內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進步。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加 豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當然了奔馳大g，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設置在中控臺最為顯眼的位置。

不僅如此，新款奔馳G級 提高了其離地距離，因此獲得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏離角。你還可以使用簡單的驅(qū)動選擇按鈕來處理各種千奇百怪的路況，現(xiàn)代科技可以幫你解決任何棘手的問題，無需爆著粗口費力的使用換擋撥片，你的駕駛旅程會變得愈發(fā)紳士。

從內(nèi)飾來看，新款奔馳G級也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。 更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對于擴大內(nèi)部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。

新車亮點：1.尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;2.內(nèi)飾全面升級，既有越野車的粗獷奔馳大g，又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大;

4.公路表現(xiàn)值得稱贊，日常使用也足夠舒適豪華。

新AMG G 63的內(nèi)飾變化簡直是翻天覆地，奔馳最新的設計語言在這里體現(xiàn)的淋漓盡致，這也側(cè)面說明這套內(nèi)飾成功之處，否則也不可能從最小奔馳A級到最大的奔馳G級都采用這種設計。

提車方面：編輯咨詢了經(jīng)銷商，目前優(yōu)惠程度不錯，且可以貸款購車，提車附車輛關(guān)單，商檢，一次性證書及發(fā)票。目前無區(qū)域限制。

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