各位好，我是奧迪Q5L的用車者，已然行駛7個月，今天為各位分享《奧迪Q5L真的好嗎？駕駛7個月后，車主說出了真實體會》。工業(yè)與科技發(fā)展，使得汽車行業(yè)進入黃金時代，在車型不勝枚舉的今日，要滿足用戶天花亂墜的需求很難。如果長處單一，一不留神就會出局。奧迪Q5L被奧迪打造成SUV中的佼佼者，運用它超低的油耗數(shù)據(jù)，讓購車人可以為之動容奧迪q5l，所以，奧迪Q5L受到了廣泛的贊譽。

萬眾矚目的奧迪Q5L，剔除奧迪Q5L該項閃光點，那么它其它方面是否真有特色呢？在家用、商用中的發(fā)揮又如何？接下來我們一起深入研究了解奧迪的力推車型——奧迪Q5L。

人群中多看一眼愛上了奧迪Q5L也不是你的錯，都是顏值惹的禍。奧迪Q5L，分別在上下兩側(cè)看是最有氣派，它的特別之處就兩側(cè)。外形大氣，日間行車燈大愛，整體外形看上去犀利十足。流水后車燈晚上好看點，很酷。很中意內(nèi)飾很漂亮上檔次。中控策劃合理，一目了然，功效挺多的，亮度可調(diào)治，贊。豪華感強，不過沒啥用，座包什么的也不是真皮，不過坐著感覺還可以。味道非常大和bba真是一個樣，溫度高的時候味道確實，頭都疼了。

空間毫無壓迫感，比哥的速騰強多了。圖上看得出來，搭乘空間還是夠的，我和愛人都是中等身材，我一米78，她一米6。而且座包放倒之后形成的空間也格外平整，有時候要拉點什么大件東西完全可以勝任。微型車，尾箱空間是個缺點，這點只能給四顆星。雖然不刺耳總是不適宜。就像低端車跟奧迪比底盤一個意思，一樣能過減速帶，體驗嘛。雖然是這個排量排量的發(fā)動機，但是開啟空調(diào)來真不弱，1檔多幾格我都以為夠涼爽了。座包坐著還算愜意，過不好的路。

動力不是它的閃光點特長吧，也不是誰都可以比一比的，跟市面上的大多數(shù)車輛比還是很強的。超車的時候也能感覺到車輛強有力的后勁兒，分秒必爭。動力格外線性，低扭充足有力。初段提速略微肉，特別是30碼以下。終歸我一個新手新手司機，還是比較注重好不好開的。方向盤很輕，著實是好開啊，指向明確，回輪能及時。自己主動調(diào)整減震器軟硬，尤其是過爛路，在車上都感覺不出是在跑爛路。變向、離合、剎車、油門都非常輕巧好把控，這個是第二個好。

一年油費7300元上下，保險要7382元，保養(yǎng)1809元，停車費730元上下，洗車410元，過路費830元上下，一年差不多18461元，年薪90000元能養(yǎng)得起。感謝聆聽本期《奧迪Q5L真的好嗎？駕駛7個月后，車主說出了真實體會》。

總結(jié)這款車的優(yōu)缺點：外觀算是中規(guī)中矩吧奧迪q5l，沒有合資車那些菱角感覺比較溫柔，適合當代奶爸格調(diào)。內(nèi)飾沒有太大的沖擊感。車輛經(jīng)常我和媳婦倆個人開，空間絕對夠使。舒適性家里人還是很如意的。這部車的動力是比較強勁的。繼承了奧迪一貫的操控風(fēng)格。

通過細致闡述，奧迪Q5L之所以贏得當今的成就，顯然，并不是一定是油耗的功勞，其在外觀、動力、空間、舒適、操控方面的發(fā)揮一樣可圈可點，買車群體需求獲得極大地滿足。在其它SUV之中，奧迪Q5L的性價比著實排在中游之上?？偟膩砜?，但是，隨著駕車者的年輕化，用車要求日益增多，毫不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立于不敗之地，正如奧迪Q5L。對于這款卓越的奧迪Q5L，大家怎么看呢？