在杭城浙江之星4S店，我們見到了2019款的奔馳C260 COUPE，白色的車漆，讓它顯得格外漂亮，它的對(duì)手也很明確，就是奧迪A5 SPORTBACK和寶馬4系COUPE，很多人選擇它，還是因?yàn)轵}氣的外觀，顯得比奧迪A5更有氣場(chǎng)，更加漂亮，然而最令車主氣憤的，還是這套1.5T+48V的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，只可惜2016款的奔馳C200 COUPE停產(chǎn)了，那么這套發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特色呢？那就是車輛啟動(dòng)的時(shí)候，噪音特別大，由于只有3個(gè)缸，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得特別厲害，然而48V輕混系統(tǒng)，又讓這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性，要比過(guò)去的C200 COUPE可觀，不過(guò)差別并不是很明顯，都買奔馳了，還計(jì)較這些干什么？
日用空間方面，很多人覺得COUPE車型后排空間都不咋地，這些人只說(shuō)對(duì)了一半，首先購(gòu)買COUPE車型，你就不要對(duì)后排空間有什么奢望，不過(guò)C260 COUPE，除了頭部空間比較窄以外，相比于其它車型，還是有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。這輛車最大的優(yōu)勢(shì)，還是操控，由于是歐規(guī)版，并非北京奔馳，一坐進(jìn)駕駛艙，就感覺很不一樣，運(yùn)動(dòng)車型，用的是平底方向盤，車身要比國(guó)產(chǎn)C級(jí)更低矮一些，底盤調(diào)校也很不錯(cuò)，很緊湊，過(guò)彎側(cè)傾表現(xiàn)也都很優(yōu)秀，在保證了舒適性外，還保證了不俗的運(yùn)動(dòng)感，方向盤根本沒有國(guó)產(chǎn)C級(jí)車主抱怨的虛位問(wèn)題，座椅包裹性還算可以，只不過(guò)座椅通風(fēng)，加熱都沒有，大冬天，特別的冷，進(jìn)口C級(jí)，質(zhì)感比國(guó)產(chǎn)C級(jí)更優(yōu)秀，7.7秒的零百加速成績(jī)，真的是慘目忍睹，如此平庸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如何能夠爆發(fā)洪荒之力？讓奧迪A5車主笑破肚皮，這也是奔馳C260 COUPE最尷尬的地方。>
C260 COUPE裸車價(jià)是36.08萬(wàn)，C260 4MATIC COUPE裸車價(jià)是39.58萬(wàn)，C300 4MATIC COUPE是45.98萬(wàn)，全系需要加價(jià)2萬(wàn)左右，C260 COUPE實(shí)際落地在43-44萬(wàn)左右，其實(shí)這個(gè)價(jià)位，可以買一臺(tái)高配A5了，而且動(dòng)力更強(qiáng)，但是奔馳的確，做工比較扎實(shí)，老大的位置，無(wú)人能撼動(dòng)，所以雖然貴，還是讓車主愛不釋手，對(duì)于這一臺(tái)車，你會(huì)放棄A5選擇它么？
在杭城浙江之星4S店，我們見到了2019款的奔馳C260 COUPE，白色的車漆，讓它顯得格外漂亮，它的對(duì)手也很明確，就是SPORTBACK和COUPE，很多人選擇它，還是因?yàn)轵}氣的外觀，顯得比奧迪A5更有氣場(chǎng)，更加漂亮，然而最令車主氣憤的，還是這套1.5T+48V的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，只可惜2016款的奔馳C200 COUPE停產(chǎn)了，那么這套發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特色呢？那就是車輛啟動(dòng)的時(shí)候，噪音特別大，由于只有3個(gè)缸奔馳c260，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得特別厲害，然而48V輕混系統(tǒng)，又讓這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性，要比過(guò)去的C200 COUPE可觀，不過(guò)差別并不是很明顯奔馳c260，都買奔馳了，還計(jì)較這些干什么？
日用空間方面，很多人覺得COUPE車型后排空間都不咋地，這些人只說(shuō)對(duì)了一半，首先購(gòu)買COUPE車型，你就不要對(duì)后排空間有什么奢望，不過(guò)C260 COUPE，除了頭部空間比較窄以外，相比于其它車型，還是有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。這輛車最大的優(yōu)勢(shì)，還是操控，由于是歐規(guī)版，并非北京奔馳，一坐進(jìn)駕駛艙，就感覺很不一樣，運(yùn)動(dòng)車型，用的是平底方向盤，車身要比國(guó)產(chǎn)C級(jí)更低矮一些，底盤調(diào)校也很不錯(cuò)，很緊湊，過(guò)彎側(cè)傾表現(xiàn)也都很優(yōu)秀，在保證了舒適性外，還保證了不俗的運(yùn)動(dòng)感，方向盤根本沒有國(guó)產(chǎn)C級(jí)車主抱怨的虛位問(wèn)題，座椅包裹性還算可以，只不過(guò)座椅通風(fēng)，加熱都沒有，大冬天，特別的冷，進(jìn)口C級(jí)，質(zhì)感比國(guó)產(chǎn)C級(jí)更優(yōu)秀，7.7秒的零百加速成績(jī)，真的是慘目忍睹，如此平庸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如何能夠爆發(fā)洪荒之力？讓奧迪A5車主笑破肚皮，這也是奔馳C260 COUPE最尷尬的地方。>
C260 COUPE裸車價(jià)是36.08萬(wàn)，C260 4MATIC COUPE裸車價(jià)是39.58萬(wàn)，C300 4MATIC COUPE是45.98萬(wàn)，全系需要加價(jià)2萬(wàn)左右，C260 COUPE實(shí)際落地在43-44萬(wàn)左右，其實(shí)這個(gè)價(jià)位，可以買一臺(tái)高配A5了，而且動(dòng)力更強(qiáng)，但是奔馳的確，做工比較扎實(shí)，老大的位置，無(wú)人能撼動(dòng)，所以雖然貴，還是讓車主愛不釋手，對(duì)于這一臺(tái)車，你會(huì)放棄A5選擇它么？