奔馳C級(jí)還是寶馬3系，對(duì)年輕消費(fèi)者來說，這的確是個(gè)問題，前者出于換代前期，終端優(yōu)惠力度出色，后者剛完成換代，新車產(chǎn)品力大增，領(lǐng)先同級(jí)別車型，究竟該如何選擇？今天我們就從多個(gè)維度對(duì)這兩款車型進(jìn)行對(duì)比，看看選誰更有性價(jià)比。

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奔馳C級(jí)就選取入門版本C260車型，2020款新車售價(jià)30.78-47.48萬，目前終端優(yōu)惠在3萬上下，入門版本裸車跌至27萬左右。寶馬3系售價(jià)29.39-40.99萬，320車型的助陣，拉低了車型的入門門檻，起售價(jià)比奔馳C級(jí)更出色，寶馬3系降幅在2萬上下奔馳c260，裸車成交價(jià)在27萬上下，兩者優(yōu)惠幅度差不多。

再來看看尺寸方面，同樣定位中型車，寶馬3系的長寬高為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm，C260的尺寸為4704*1810*1454mm，軸距為2840mm，從數(shù)值來看，寶馬3系更有優(yōu)勢(shì)。長軸版本寶馬3系軸距達(dá)到了2961mm，奔馳C級(jí)為2920mm，依舊是寶馬3系空間表現(xiàn)更出色。

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動(dòng)力總成方面，奔馳C260搭載了1.5T/184馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率135kW，峰值扭矩280牛米。寶馬3系入門版本搭載了2.0T/156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率115kW，峰值扭矩250牛米。從賬面參數(shù)來看，奔馳C260更有優(yōu)勢(shì)，但從排量來看，寶馬3系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量更有優(yōu)勢(shì)，符合豪華車的定位。而且寶馬3系全系后驅(qū)，操控感受比奔馳C級(jí)更出色。

從配置來看，奔馳C260比寶馬320i多了膝部氣囊和主動(dòng)剎車、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、運(yùn)動(dòng)外觀套件、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、方向盤換擋，支撐4向調(diào)節(jié)的腰部支撐，整體配置豐富程度比寶馬3系更有優(yōu)勢(shì)，舒適度更出色。從配置而言，奔馳C260的豪華程度的確更高一些。

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從品牌影響力來看，奔馳和寶馬都是國內(nèi)的一線豪華品牌，影響力和認(rèn)可度要高于奧迪，而兩車都是品牌旗下的入門級(jí)豪華轎車，擔(dān)得起豪華之名，保值率和保有量表現(xiàn)也比較出色。

而從產(chǎn)品生命周期層面來看，寶馬3系更有優(yōu)勢(shì)，2019年年中剛完成換代，年底320/330車型上市，產(chǎn)品架構(gòu)體系更豐富，奔馳C級(jí)目前處于產(chǎn)品生命周期末期，換代車型在2020年即將來襲，好在C級(jí)產(chǎn)品力表現(xiàn)還算出色，即便和剛完成換代的3系比較也不落下風(fēng)。

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從產(chǎn)品力和現(xiàn)有的優(yōu)惠力度來看，兩車都非常有性價(jià)比，都是入門級(jí)豪華轎車的不二之選，如何選擇就看注重配置還是駕駛樂趣，想要操控感受和空間奔馳c260，寶馬3系更勝一籌，但如果更注重出行質(zhì)感和性價(jià)比，顯然價(jià)格更低的奔馳C260更有優(yōu)勢(shì)。