寶馬這次趕上了快車道，雖然部分產品出現(xiàn)了加價情況，但依然有不少消費者熱衷于他們的產品，在C級豪華車中，基本上寶馬跟奔馳在瓜分大部分市場份額，可謂是雙雄爭霸，最終誰能戰(zhàn)勝還真的很難說，但是市場依然希望兩者能夠互相博弈，這樣受益的還是消費者，最近寶馬跟奔馳都在做升級，E級雖然還沒有升級完畢，但是（丨）卻頻頻有爆料出來，或許是希望能夠先爭取消費者的關注，5系依然與之前曝光的寶馬新能源車一貫的設計風格，只是不知道能否帶來7系的后排大屏了。

海外早就曝光了諜照了，最近國內也曝光了寶馬新5系的諜照圖，當時出現(xiàn)在車水馬龍的鬧市中，雖然有著厚厚的偽裝，但是從照片上依然能夠看出這是新款5系，為了能更好的保護隱私，這次的偽裝比海外來得更深，不過了解這款車型的消費者已經大概知道風格了，從外媒的消息來看，新款5系可能會提供燃油動力、插電混動以及純電動版本，并且還會繼續(xù)推出高性能版M5，搭配上V8發(fā)動機，相信會引起不少人的關注，而這款車預計會在2023年初發(fā)布，至于寶馬新款M5可能要等到2024年才能交付了。

針對國內市場的需求，寶馬在國內的上市版本應該會是長軸距版本，而寶馬與奔馳不同的是寶馬5系，這次推出的版本并沒有出現(xiàn)7系所特有的分體式燈組造型，或許是想兩款車型保持各自的設計風格，奔馳在推出S級版本后，旗下的大部分車型都會用上相同的設計，反倒是這次寶馬5系采用的相對保守一點，前臉的尺寸也不會變得太夸張，而它也慢慢的脫離商務風格，疑似用上全新內凹式的隱藏門把手，這樣倒是能把整輛車看起來變得更加運動化。

內飾的話毫無意外選用全新的寶馬風格，懸浮式的雙聯(lián)屏設計，雖然這個風格已經在不少汽車品牌中見到了，但是這對于寶馬來說是很大的突破，畢竟它們的內飾已經被吐槽多年了，這次終于肯下定決心來改變，看來它們本身也需要大突破了，方向盤采用三幅式平底造型，換擋桿也專門做了升級處理，整體氛圍還是很不錯的。

有不少網友猜測這次寶馬新5系是否會在后排加上大屏幕，與新款7系保持一致？確切來說的話可能會比較難，畢竟的定位是與S級所對立的，所以在內飾的豪華感會增加很多，反而是寶馬5系的價格就擺在那，如果增加后排大屏幕，那價位勢必會有所增加，可是消費者一旦發(fā)現(xiàn)價格的變動，那為何不加價買7系呢？所以后排加大屏幕的幾率是很小的。

新一代7系上市后，還是引發(fā)很大的討論的，而這次的5系不少人希望它能緊跟7系的腳步，但是從整體來看，兩者似乎為不同車型，所以對于寶馬5系的定義來說，它更偏向于年輕人，不過這款車型從上市到現(xiàn)在，一直是不少人的夢想車型，這次的內飾改版已經很讓人滿足了，大家更期待的還是后續(xù)性能的跟進，畢竟買5系的人很少會注重后面的大屏幕設計，會顯得花里胡哨了，真正會選擇7系類型的人已經不需要開車了寶馬5系，所以才會有享受的權利。

寶馬5系可能是目前BBA當中最早提出換代需求的，目前奔馳跟奧迪似乎沒有換代的消息出來，所以在上市后的寶馬5系可能會先搶占一部分市場份額，從3月份的銷量來看，奔馳寶馬的成績基本相當了，這時候就看奔馳能否加快速度了，對此，你有什么看法？