有倆大區(qū)別點(diǎn)。

一，限量版外觀上：

①采用獨(dú)特金色車身顏色。

②新增了碳纖維材質(zhì)空氣動力套件。

③尾部也加裝了巨大而富有動感的擾流板。

二，車內(nèi)最為明顯的變化：

①車門內(nèi)飾板及中控臺內(nèi)飾板均采用了金色材質(zhì)裝飾條，這種極具活力、年輕色彩為整車注入了更多運(yùn)動元素。

②R8限量版換擋桿在設(shè)計(jì)方面更是別出心裁，材質(zhì)方面采用了碳纖維+鋁搭配，造型設(shè)計(jì)上更象一件立體浮雕技術(shù)品。

③奧迪廠家更為這件獨(dú)特“藝術(shù)品”刻有一個專屬的編號。限量版車型全球生產(chǎn)30臺，其中4、14、24編號并沒有使用，所以編號上限為33。

擴(kuò)展資料

車型

奧迪R8擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運(yùn)動車型中堪稱翹楚，中置420馬力V8FSI發(fā)動機(jī)、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了它無比出眾的超凡動力表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。

作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)運(yùn)動車型，奧迪R8將奧迪在無數(shù)場汽車運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技奧迪r8，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。

奧迪在全世界的汽車運(yùn)動賽場上獲得了無數(shù)場勝利。繼20世紀(jì)80年代奧迪摘得汽車?yán)?、房車賽桂冠后，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰(zhàn)。

奧迪同樣成功地征服了這一挑戰(zhàn)：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據(jù)比賽的前三甲。

勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗蟮墓こ虒W(xué)水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過僅僅將所有系統(tǒng)只保持短時間的超高性能。除了必要的頂級性能和優(yōu)異的驅(qū)動力外奧迪r8，長距離汽車賽的關(guān)鍵在于持久力和可靠性，以及最適宜的人類環(huán)境學(xué)設(shè)計(jì)。

這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運(yùn)動車上，再配以激動人心的設(shè)計(jì)，奧迪R8絕對獨(dú)樹一幟、引人注目。

參考資料：百度百科-奧迪R8