“沒開過奔馳C的就別亂噴了！作為奔馳C 260L和寶馬325Li的車主，想來說說兩款車的差別。因?yàn)?.5T的奔馳C實(shí)在被噴得太離譜了！壓根兒不是你們講的那么可怕！

先說奔馳C 260L，雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配了一個(gè)48V輕混系統(tǒng)，但是馬力有184匹，實(shí)際上開起來并不慢，你也不是天天去飆車，正常家用動(dòng)力完全足夠，平時(shí)超車也不費(fèi)勁，只不過看著排量小一點(diǎn)兒而已。而且C 260L的內(nèi)飾完勝寶馬325Li，配置方面也完勝325Li，最關(guān)鍵價(jià)格便宜，豪華感就不談了，畢竟C級(jí)本身就沒有啥豪華感。

再說說剛提的寶馬325Li，價(jià)格是真的高，寶馬3系的價(jià)格太堅(jiān)挺了，但是無奈奔馳C 260L女朋友天天開，兩個(gè)人用一個(gè)車不方便，于是又買了輛寶馬325Li，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力（跟奔馳C 260L馬力一樣...），提速方面快一點(diǎn)，但是沒有什么特別大的區(qū)別，配置減配得

不如奔馳C 260L高，空間上感覺比奔馳C稍微大一點(diǎn)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，但是跟奔馳比還是差了點(diǎn)兒意思，但是車的外觀整體給人感覺比奔馳C級(jí)好看，也顯得稍微大一些，奔馳C級(jí)顯小。

兩臺(tái)車其實(shí)除了1.5T跟2.0T，真的沒什么太大差別了，而且動(dòng)力實(shí)際感受也差不多，并不像有些人以為的，奔馳C級(jí)的1.5T就完全不如寶馬3系的2.0T，買車還是得自己親自試一試才知道感受！

總結(jié)一下，如果圖性價(jià)比、品牌，這時(shí)候去買奔馳C級(jí)會(huì)更適合，以為這車馬上要換代了，價(jià)格相對(duì)來講比較便宜。如果圖那種我可以不用但是你不能沒有，買車必須買得周全，那么加一點(diǎn)錢提寶馬325Li比較適合，就是配置上低一些，換來的是動(dòng)力好一些。奧迪的話，奧迪A6L往上才有三塊大屏，那才是科技感，但是價(jià)格略高了，奧迪A4L那種的內(nèi)飾還是算了吧！

總之就拿奔馳C級(jí)和寶馬3系來講，這倆車都差不多奔馳c260，就看你價(jià)格要便宜點(diǎn)還是貴點(diǎn)，要配置豐富點(diǎn)還是少一點(diǎn)，就這么簡(jiǎn)單。”

首先啊，買車還是建議大家親自去4S店試駕一下，網(wǎng)上聽別人說得再多也沒用，這東西就得以自己的感受為準(zhǔn)，每個(gè)人的駕駛感受和體驗(yàn)都完全不一樣，很難統(tǒng)一的。

另外就是，寶馬325Li和奔馳C260L，一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力、300?！っ祝粋€(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力、280?！っ祝?，這就有人問了，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力都一樣、扭矩也差不多，動(dòng)力會(huì)有差異嗎？

這其實(shí)就要引入一個(gè)最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速的概念：

1、寶馬325Li的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在4500-6500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出最大功率，在1250-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出最大扭矩；

2、奔馳C 260L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在6100rpm轉(zhuǎn)速時(shí)能夠輸出最大功率，在3000-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出最大扭矩。

所以很明顯，寶馬的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是最大功率還是峰值扭矩，來得都要比奔馳的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更早奔馳c260，所以從理論上來講，寶馬325Li的實(shí)際駕駛感受是要比奔馳C 260L更好的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)一些