據(jù)外媒報(bào)道，3月8日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司小馬智行已經(jīng)同意召回其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件的部分版本。去年10月，該公司自動(dòng)駕駛汽車在加州曾發(fā)生了一起事故。

（圖片來(lái)源：小馬智行）

小馬智行向NHTSA表示，此次召回涉及其三輛自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車。而NHTSA表示，這是該州“首次召回自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，有三輛汽車使用了存在問(wèn)題的特定軟件。

去年10月28日，在加州弗里蒙特，一輛小馬智行的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛在右轉(zhuǎn)后撞上了中間車道的一個(gè)路牌，導(dǎo)致加州在去年12月暫停了該公司的無(wú)人駕駛測(cè)試許可證。

小馬智行表示，當(dāng)時(shí)車輛在ADS關(guān)閉后不到2.5秒就發(fā)生了碰撞事故。該公司稱，在非常罕見(jiàn)的情況下，車輛系統(tǒng)診斷檢查“可能會(huì)產(chǎn)生地理位置不匹配的‘假陽(yáng)性’指示”。NHTSA認(rèn)為小馬智行部分版本的自動(dòng)駕駛軟件存在安全缺陷，并要求該公司進(jìn)行召回。

小馬智行已全面配合NHTSA對(duì)該事件的非正式調(diào)查，并已立即暫停測(cè)試項(xiàng)目，以進(jìn)行徹底審查。小馬智行透露，目前已經(jīng)更新了其軟件代碼，三輛受影響的汽車現(xiàn)均已修復(fù)。

NHTSA副局長(zhǎng)在一份聲明中稱，“無(wú)論車輛是由人類駕駛還是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)駕駛，保護(hù)其他道路使用者的安全要求是一樣的。NHTSA將確保汽車制造商和開發(fā)人員在引進(jìn)最新技術(shù)的同時(shí)優(yōu)先考慮安全問(wèn)題?！?/p>

加州透露，去年小馬智行在其無(wú)人駕駛測(cè)試許可證下注冊(cè)了10輛現(xiàn)代Kona電動(dòng)車。暫停無(wú)人駕駛測(cè)試許可證對(duì)小馬智行配備人類安全員的自動(dòng)駕駛測(cè)試沒(méi)有影響。

本周早些時(shí)候，小馬智行宣布已完成最新一輪融資，估值達(dá)到85億美元。

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