換殼就是奧迪Q7！V8、四驅(qū)帶空氣獨(dú)懸，比奔馳氣派，卻無(wú)人買

在大家的印象中，德系豪華車就是“爆款”的代名詞，奔馳、寶馬、奧迪基本上瓜分了國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)，不過(guò)，也并非所有的德系豪車都能大賣，大眾輝騰、途銳、輝昂作為純正的德系豪車，就比較例外。尤其是途銳，不管是品質(zhì)品控、裝配工藝均向奧迪Q7看起，但就是得不到國(guó)人的認(rèn)可。可以說(shuō)是被拋棄的德系豪車！檔次超奧迪Q7，四驅(qū)+空氣獨(dú)懸，比奔馳氣派卻無(wú)人理。

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不可否認(rèn)，大眾途銳確實(shí)是一臺(tái)不折不扣的好車，這臺(tái)車采用了和奧迪Q7、卡宴以及蘭博基尼Urus相同的MLB Evo平臺(tái)架構(gòu)打造，而且，在設(shè)計(jì)理念、做工用料上也絲毫不比同級(jí)別的BBA差。近日，大眾又發(fā)布了一款外觀更加運(yùn)動(dòng)的豪華SUV——途銳V8 TDI R Line，新車配備了更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的R-Line套裝，深灰色的車身給人的感覺(jué)更具戰(zhàn)斗氣息，也因此被網(wǎng)友稱之為大眾最帥“途銳”。

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外觀上，途銳V8 TDI R Line的整體造型采用全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款途銳來(lái)說(shuō)回頭率更高，黑灰色車身配合亮黑處理的橫幅中網(wǎng)、下包圍組件，看上去戰(zhàn)斗力爆表，且賦予了其一派精致、細(xì)膩的做工工藝。同時(shí)，大嘴式前進(jìn)氣格柵個(gè)性、激進(jìn)，兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相連且采用LED矩陣大燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不俗。

車身側(cè)面和部位的個(gè)性時(shí)尚感拉滿，傳統(tǒng)大氣的車身被賦予了更多時(shí)尚因素，凌厲的腰線增強(qiáng)了側(cè)面的肌肉感和力量感，尤其是猙獰的黑色輪轂和動(dòng)感十足的黑色尾唇奧迪q7，將整車的視覺(jué)沖擊力詮釋得更加搶眼，對(duì)得起大眾最帥SUV的稱號(hào)。

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內(nèi)飾方面，途銳V8 TDI R Line的中控延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)造型奧迪q7，環(huán)抱式的數(shù)字化座艙，中控向駕駛區(qū)傾斜，大尺寸雙屏聯(lián)動(dòng)，配合大眾標(biāo)志性的多功能方向盤、高大上的電子檔桿，滿滿的現(xiàn)代科技感撲面而來(lái)。做工用料也是不負(fù)豪車的名頭，車內(nèi)觸之所及都是軟的，真皮座椅支持加熱\通風(fēng)\按摩等功能，加上豐富的配置和寬敞的空間，給消費(fèi)者帶來(lái)極為、舒適的駕乘空間。

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作為一條特別款車型，大眾途銳V8 TDI R Line的動(dòng)力總成相比普通車型也很特別，它搭載了一臺(tái)4.0T V8引擎，而且，這臺(tái)引擎是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了421馬力，峰值扭矩為900牛米，匹配上8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速穩(wěn)定在5秒以下。此外，新車還有中央差速鎖、空氣獨(dú)立懸掛可供選擇，越野性能十分出眾，可以看出這臺(tái)車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奔馳大G，實(shí)力非常強(qiáng)勁。

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